相关试题
【判断题】
为防止电流互感器二次侧短路，应在其低压侧装设熔断器
【判断题】
三相异步电动机定子绕组回路断一相，仍可启动起来
【判断题】
三相异步电动机运行中定子回路断一相，仍可继续转动
【判断题】
电气运行值班人员，在紧急情况下，有权将拒绝跳闸的或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
【判断题】
兆欧表引线应该用多股软线，且具有良好的绝缘
【判断题】
使用钳形电流表测量电流时，被测导线必须是裸体导线
【判断题】
三相对称星形连接的电气设备中性点，在设备运行时，可视为不带电
【判断题】
差动保护的优点是：能够迅速地、有选择地切除保护范围的故障
【判断题】
高压断路器停止运行，允许手动机构或就地手动操作按钮分闸
【判断题】
同步发电机失磁时，功率因数表示进相。
【判断题】
衡量火电厂经济运行的三大指标是：发电量、煤耗和厂用电率
【判断题】
倒母线操作时必须断开母联开关的控制电源
【判断题】
发电机正常运行时调整无功出力有功不变，调整有功出力时无功不变
【判断题】
磁场对载流导体的电磁力方向，用右手定则确定
【判断题】
两个频率相同的正弦量的相位差为180º，叫做反相
【判断题】
运行中的发电机集电环温度不允许超过120℃
【判断题】
线路发生单相接地故障后，离故障点越近零序电压越高
【判断题】
三相交流发电机的有功功率等于电压、电流和功率因数的乘积
【判断题】
在正常运行方式下，电工绝缘材料是按其允许最高工作电压分级的
【判断题】
所谓0.5级的表计，它的基本误差是±0.5%
【判断题】
在中性点不接地的系统中，发生单相接地故障，其线电压不变
【判断题】
同步发电机的运行特性，一般是指发电机的空载特性、短路特性、负载特性、外特性及调整特性
【判断题】
同步发电机定子绕组一般都接成Y形而不接成△形
【判断题】
提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大，引起铜损增加，铁芯发热
【判断题】
频率升高时发电机定子铁芯的磁滞、涡流损耗增加，从而引起铁芯的温度上升
【判断题】
变压器的激磁涌流一般为额定电流的5～8倍
【判断题】
变压器的寿命是由线圈绝缘材料的老化程度决定的
【判断题】
变压器油枕的容积一般为变压器容积的10%左右
【判断题】
异步电动机定子电流为空载电流与负载电流的相量和
【判断题】
高压断路器投入运行，允许在带有工作电压的情况下，手动机构合闸或就地操作按钮合闸
【判断题】
非同期并列是指将发电机（或两个系统）不经同期检查即并列运行
【判断题】
发电机升压时，应监视定子三相电流为零，无异常或事故信号
【判断题】
发电机滑环与电刷由于是在高速旋转中传递励磁电流的，它们不同于静止的部件，因此是机组的薄弱环节
【判断题】
厂用变压器停电时，必须先断高压侧开关，后断低压侧开关
推荐试题
【单选题】
66.温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401
【单选题】
67.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
68.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
69.截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
【单选题】
70.制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【判断题】
1.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
【判断题】
2.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
【判断题】
3.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
【判断题】
4.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
【判断题】
5.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
6.临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
7.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
8.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
【判断题】
9.更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
10.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
