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【多选题】
GIS组合电气合接地开关前,必须满足以下条件:___
A. 相关隔离开关必须拉开;
B. 在二次上确认应接地设备无电压;
C. 线路接地前必须与调度核实该线路确已停电;
D. 拉开、合上无阻抗的环路电流。
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
下列情况下,必须停用断路器自动重合闸装置:___
A. 路有明显缺陷时;
B. 线路充电时;
C. 其他按照规定不能投重合闸装置的情况;
D. 重合闸装置异常时;
E. 雷电天气时。
【判断题】
同步发电机定子的作用,是产生一个强磁场
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中调节发电机励磁电流,可以改变发电机的无功功率
A. 对
B. 错
【判断题】
短路电流越大,反时限过流保护的动作时间越长
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂的厂用电,包括厂内有关发电的机械用电、照明用电和交直流配电装置的电源用电
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护是防御变压器各种故障的唯一保护
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电在正常情况下,工作变压器投入,备用电源断开,这种方式叫做明备用
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机的定子绕组发生相间短路时,横差保护也可能动作
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的差动保护范围是变压器本身
A. 对
B. 错
【判断题】
三相中性点不接地系统,当发生一相接地时,其三个相对地电压不变
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中由于电压、电流突变时引起铁磁谐振时,电压互感器的高压侧熔断器不应熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线必须用专用线,当导线不易挂上时,可采用缠绕的方法接地
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次回路只允许有一个接地点
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂的主接线,采用双母线接线,可提高供电可靠性,增加灵活性
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂的厂用电率是用发电量与厂用电量的比值的百分数表示的
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象,不会引起损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次线圈接地,属于保护接地
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止电流互感器二次侧短路,应在其低压侧装设熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机定子绕组回路断一相,仍可启动起来
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行中定子回路断一相,仍可继续转动
A. 对
B. 错
【判断题】
电气运行值班人员,在紧急情况下,有权将拒绝跳闸的或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表引线应该用多股软线,且具有良好的绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
使用钳形电流表测量电流时,被测导线必须是裸体导线
A. 对
B. 错
【判断题】
三相对称星形连接的电气设备中性点,在设备运行时,可视为不带电
A. 对
B. 错
【判断题】
差动保护的优点是:能够迅速地、有选择地切除保护范围的故障
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器停止运行,允许手动机构或就地手动操作按钮分闸
A. 对
B. 错
【判断题】
同步发电机失磁时,功率因数表示进相。​
A. 对
B. 错
【判断题】
衡量火电厂经济运行的三大指标是:发电量、煤耗和厂用电率
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器内的油起灭弧及冷却作用
A. 对
B. 错
【判断题】
倒母线操作时必须断开母联开关的控制电源
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机正常运行时调整无功出力有功不变,调整有功出力时无功不变
A. 对
B. 错
【判断题】
金属材料的电阻,随温度的升高而减少
A. 对
B. 错
【判断题】
磁场对载流导体的电磁力方向,用右手定则确定
A. 对
B. 错
【判断题】
两个频率相同的正弦量的相位差为180º,叫做反相
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的发电机集电环温度不允许超过120℃
A. 对
B. 错
【判断题】
线路发生单相接地故障后,离故障点越近零序电压越高
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流发电机的有功功率等于电压、电流和功率因数的乘积
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常运行方式下,电工绝缘材料是按其允许最高工作电压分级的
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓0.5级的表计,它的基本误差是±0.5%
A. 对
B. 错
【判断题】
事故照明回路中不应装设日光灯
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
43.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、__________和补充电四种。___
【填空题】
44.25K型客车的使用寿命为__________年,厂修期为7.5年。___
【填空题】
45.塞拉门正常情况下通过__________解锁,紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
【填空题】
46.集控开门后,在有气、有电的正常情况下,塞拉门在车内外都可使用 __________进行开关门操作。___
【填空题】
47.将电气设备与零线相连叫__________。___
【填空题】
48.客车鉴定时轴报仪不能巡检属于__________类故障。___
【填空题】
49.TFX1型防滑器显示87表示__________自检。___
【填空题】
50.餐车电冰箱电动机启动后,工作电流应小于或等于__________A。___
【填空题】
51.准放电的目的是为了保护极板与__________隔离,防止氧化 。___
【填空题】
52.25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为 __________。___
【填空题】
53.塞拉门在关门全程的98%的范围内,如果遇到障碍物,则门重新开启, __________秒后再自动关闭。___
【填空题】
54.不使用集控功能时,本车可实现车内外手动、__________开关门。___
【填空题】
55.25K型客车电气装置主要分为两大部分:车内电气装置和__________。___
【填空题】
56.塞拉门将要完全关闭时,由__________开关将压力信号屏蔽,防挤压装置失去作用,使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
【填空题】
58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
【填空题】
59.电冰箱的中修与__________段修同步。___
【填空题】
60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
【填空题】
61.检修后的客车电风扇应进行温升试验,风速试验,绝缘试验,__________。___
【填空题】
62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
【填空题】
63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___
【填空题】
64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
【填空题】
65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
【填空题】
66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电,客车__________的供电方式。___
【填空题】
67.应急电源过充整定值为__________V。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为__________。___
【填空题】
69.应急电源过放整定值为__________V。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用__________供电。___
【填空题】
71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
【填空题】
73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为__________。___
【填空题】
74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
【填空题】
76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
【填空题】
77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___
【填空题】
78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___
【填空题】
81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___
【填空题】
82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的__________。___
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