相关试题
【多选题】
心肺复苏法的三项基本措施是___
A. 疏通血脉；
B. 畅通气道；
C. 口对口（鼻）人工呼吸；
D. 胸外按压（人工循环）
【多选题】
31、防误装置“四懂”：指___
A. 懂原理；
B. 懂结构；
C. 懂性能；
D. 懂操作程序；
E. 懂修改。
【多选题】
防误装置“三会”：指___
A. 会操作；
B. 会维护；
C. 会处理一般故障；
D. 会安装。
【多选题】
33、操作中发生疑问时，应立即停止操作并向值班调度员或值班负责人报告，弄清问题后，再进行操作。___
A. 不准擅自更改操作票；
B. 经检查后可随意解除闭锁装置。
C. 可直接更改操作票；
D. 不准随意解除闭锁装置；
【多选题】
微机型厂用电快切装置装置中，两电源满足并联条件是指___：
A. 两电源电压幅值差小于整定值；
B. 两电源频率差小于整定值；
C. 两电源电压相角差小于整定值；
D. 工作、备用电源开关一个在合位、另一个在分位；
E. 目标电源电压大于所设定的电压值；
F. 线路PT正常；
G. 母线PT 正常。
【多选题】
电流互感器二次侧开路可能会出现的现象有___。
A. 开路处火花放电；
B. 内部有较大异常响声；
C. 电流表、有功表、无功表指示降低或到零；
D. 电压表指示降到零；
E. 电流表、有功表、无功表指示升高。
【多选题】
电压互感器二次短路可能出现___等现象。
A. 二次保险熔断；
B. 影响表计指示；
C. 引起保护误动；
D. 二次出现高电压。
【多选题】
37、对电抗器下列说法正确的是___。
A. 电抗器的接线分串联和并联两种方式；
B. 并联电抗器通常起限流作用；
C. 并联电抗器经常用于无功补偿；
D. 电抗器提供容性电流。
【多选题】
下列关于电容器的说法正确的有___
A. 电容器的额定频率必须与电网的工作频率一致；
B. 电流过小则功率不足，电流过大则电容器超负荷，这都是不允许的；
C. 电容器是感性无功补偿装置；
D. 电容器组必须设有可靠的放电装置。
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 不能将消弧线圈同时接于两台变压器中性点上运行，只能接于一台变压器中性点上运行；
B. 若消弧线圈需要从一台变压器中性点，转入另一台变压器中性点上运行时，应先将消弧线圈从原运行变压器上断开，再投入到另一台运行中变压器上；
C. 消弧线圈可以同时接于两台变压器中性点上运行；
D. 消弧线圈在发生单相接地故障时必须退出运行。
【多选题】
消弧线圈的作用有___
A. 当电网发生单相接地故障后，提供一电感电流；
B. 补偿接地电容电流，使接地电流减小；
C. 使得故障相接地电弧两端的恢复电压速度降低，达到熄灭电弧的目的；
D. 当电网发生单相接地故障后，提供一电容电流。
【多选题】
电气设备起火的原因包括___
A. 短路；
B. 超负荷；
C. 接触电阻过热；
D. 电火花和电弧。
【多选题】
42、电力系统中性点接地方式常用的指___三种。
A. 不接地；
B. 经消弧线圈接地；
C. 直接接地；
D. 经小电阻接地。
【多选题】
可能产生零序电流的短路类型包括___
A. 三相短路；
B. 两相短路；
C. 单相接地短路；
D. 两相接地短路。
【多选题】
GIS组合电气合接地开关前，必须满足以下条件：___
A. 相关隔离开关必须拉开；
B. 在二次上确认应接地设备无电压；
C. 线路接地前必须与调度核实该线路确已停电；
D. 拉开、合上无阻抗的环路电流。
【多选题】
下列情况下，必须停用断路器自动重合闸装置：___
A. 路有明显缺陷时；
B. 线路充电时；
C. 其他按照规定不能投重合闸装置的情况；
D. 重合闸装置异常时；
E. 雷电天气时。
【判断题】
同步发电机定子的作用，是产生一个强磁场
【判断题】
运行中调节发电机励磁电流，可以改变发电机的无功功率
【判断题】
短路电流越大，反时限过流保护的动作时间越长
【判断题】
发电厂的厂用电，包括厂内有关发电的机械用电、照明用电和交直流配电装置的电源用电
【判断题】
瓦斯保护是防御变压器各种故障的唯一保护
【判断题】
厂用电在正常情况下，工作变压器投入，备用电源断开，这种方式叫做明备用
【判断题】
发电机的定子绕组发生相间短路时，横差保护也可能动作
【判断题】
三相中性点不接地系统，当发生一相接地时，其三个相对地电压不变
【判断题】
电路中由于电压、电流突变时引起铁磁谐振时，电压互感器的高压侧熔断器不应熔断
【判断题】
接地线必须用专用线，当导线不易挂上时，可采用缠绕的方法接地
【判断题】
发电厂的主接线，采用双母线接线，可提高供电可靠性，增加灵活性
【判断题】
发电厂的厂用电率是用发电量与厂用电量的比值的百分数表示的
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象，不会引起损耗
【判断题】
为防止电流互感器二次侧短路，应在其低压侧装设熔断器
【判断题】
三相异步电动机定子绕组回路断一相，仍可启动起来
【判断题】
三相异步电动机运行中定子回路断一相，仍可继续转动
【判断题】
电气运行值班人员，在紧急情况下，有权将拒绝跳闸的或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
【判断题】
兆欧表引线应该用多股软线，且具有良好的绝缘
【判断题】
使用钳形电流表测量电流时，被测导线必须是裸体导线
【判断题】
三相对称星形连接的电气设备中性点，在设备运行时，可视为不带电
【判断题】
差动保护的优点是：能够迅速地、有选择地切除保护范围的故障
推荐试题
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施，以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时，目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前１５分钟不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位，拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油区边界_______千米以上___
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由（ ）原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（ ）的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（ ）后，方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立（ ）制度，明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存（ ）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系，以便能够及时（ ）对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴：___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
空中交通管理的内容主要包括：___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容：___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
