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【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
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答案
1
解析
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相关试题
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热 安全玻璃。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机,它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
【填空题】
41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___
【填空题】
42.PIS系统提供后台操作软件PTU,实现手动设置优先级。___
【填空题】
43.人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。___
【填空题】
44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___
【填空题】
45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___
【填空题】
46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车,一位端装有全自动车钩,二位端装有半永久牵引杆。___
【填空题】
47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
【填空题】
48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收,不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
【填空题】
50.在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。___
【填空题】
51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___
【填空题】
52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___
【填空题】
53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___
【填空题】
54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___
【填空题】
55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
56.当网压达到最大设定值1850V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
57.当列车高速运行时,动车采用再生制动,将列车动能转换成电能。___
【填空题】
58.当再生的电能无法再回收时,再生制动能够平滑地过渡到电阻制动。___
【填空题】
60.多功能车辆总线MVB 用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
推荐试题
【判断题】
依据《电力安全生产监督管理办法》,电力企业造成电力事故的,依照《生产安全事故报告和调查处理条例》和《电力安全事故应急处置和调查处理条例》,承担相应的法律责任
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,作业现场的照明,应保证足够的亮度,并应配有应急照明
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中华人民共和国消防法》,人员密集场所发生火灾,该场所的现场工作人员应当立即疏散
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,一起事件同时符合多种事件条件的,按事件等级较高者认定事件等级;如符合多种相同等级的事件,按人身、设备、电力安全的先后顺序优先认定为某一类事件
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,对个人的问责形式包含“警告”、“记过”、“记大过”、“降级”、“撤职”、“开除并解除劳动合同”、“约谈”、“说清楚”、“通报批评”、“个人安全生产绩效考核”
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,安全风险按照“谁主管、谁负责”的要求,实行“分层、分级、分类、分专业”管控(简称“四分”管控
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,公司系统实行安全生产监督制度,各单位依据产权关系及横向、纵向管理关系,实行横向到底、纵向到边的安全生产监督管理机制。各单位的安全生产除接受公司内部的监督外,还应按照有关法律法规接受政府有关部门的监督管理
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》,各单位应抽空宣贯、培训和严格执行安全生产规范性文件,并加强监督、评价与考核
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,百日安全周期。是指分子公司所属生产经营单位保持安全生产、未中断安全记录(连续安全生产的天数)累计达100天,记为一个百日安全周期
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,安全监督管理工作应遵循“闭环管理”原则。安全监督管理工作要覆盖安全生产全过程,围绕“事前、事中、事后”三个环节全面开展,实现PDCA闭环管理,促进安全生产工作持续改进
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,公司系统安全监督工作实行年度安全管理综合评价。上级安全监管部对下级单位的安全管理工作进行多维度评价。评价结果作为衡量各单位安全管理水平的重要指标
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》,加强承包商安全管理,严格落实有关法律法规和公司规章制度,履行安全责任,强化转包、分包的过程监督
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路施工需要进行爆破作业时应遵守《民用爆炸物品安全管理条例》等国家有关规定
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,对迅速采取有效措施减少人员伤亡和财产损失,积极抢救和安置伤员,及时恢复电网和设备运行,有效防止事故事件扩大的情况的有关事故事件责任人员,可酌情从轻处理
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,人身死亡。是指发生电力生产安全事故30日内或道路交通、火灾事故7日内人员受伤死亡的(经医疗事故鉴定部门确认的医疗事故死亡除外)。发生电力生产安全事故后超过30日的或道路交通、火灾事故后超过7日的人员受伤死亡不再补报和重新统计
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》,贯彻 “党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求,实施党政同等问责
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》,加强安全监督管理,严格按“四不放过”的原则开展事故事件调查,严肃进行绩效考核和经济处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,各级专业部门是本专业范围内安全监督管理工作的责任主体,按照“管业务必须管安全”的原则,按照各级安全监督管理机制,结合本单位实际开展本专业安全监督管理工作,确保本专业安全生产管理要求和决策部署的有效执行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位使用被派遣劳动者的,被派遣劳动者享有本法规定的从业人员的权利,并应当履行本法规定的从业人员的义务
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》,安全风险分专业指各专业职能管理部门按专业对各类风险进行管控,并按照“年计划、月报告、周落实、日调整”纳入安全生产日常管理工作中,确保安全风险“可控,在控”
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,设备送电操作前,调度操作人应再次核实作业现场工作任务已结束,作业人员已全部撤离,现场所有临时措施已拆除,设备具备送电条件后方可操作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,非金属外壳的仪器,不用与地绝缘,金属外壳的仪器和仪用变压器外壳应接地
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压跌落式熔断器与电缆头之间作业时跌落式熔断器上桩头带电,需在下桩头新装、调换电缆终端引出线或吊装、搭接电缆终端头及引出线时,应采取绝缘隔离措施,并在下桩头加装接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,新立杆塔在杆基未完全牢固或未做好临时拉线前,不应攀登
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,低压不停电接线或拆线作业应逐相完成,并恢复该相绝缘后,方可进行下一步的作业。人体不得同时接触两根线头
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,立、撤杆塔过程中,基坑内不应有人工作。除指挥人及指定人员外,其他人员应在远离杆下1.5倍杆高的距离以外
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,事故事件发生后,事故事件相关单位应派专人严格保护现场,未经调查和记录的现场,不得任意变动
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,装、拆接地线时,应做好记录,交接班时可不交接
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在全部或部分带电的运行屏(柜)上进行工作时,应将检修设备与运行设备前后以明显的标志隔开
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,挖到电缆保护层后,应由有经验的人员在场指导和监护,方可继续进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电源侧不停电更换电能表时,直接接入的电能表不需要将出线负荷断开
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,当发现金属材料的配电箱、电表箱箱体带电时,工作人员不应直接接触箱体,应断开上一级电源将其停电,查明带电原因,并作相应处理
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,部分停电的工作,距离小于非作业安全距离的未停电设备,应装设临时遮栏
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,监护操作是指有人监护的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电缆沟的盖板开启后,应自然通风一段时间,经气体检测合格后方可下井沟工作。电缆井内工作时,禁止只打开一只井盖(单眼井除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路作业应在良好的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应停止工作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,填用数日内有效的线路第一种工作票,每日收工时若将工作地点所装设的接地线拆除,次日恢复工作前应重新验电、接地
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,除使用特殊仪器外,所有使用携带型仪器的测量工作,均应在电流互感器和电压互感器的一次侧进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,低压配电网设备停电后,检修或装表接电前,应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,检修部分若分为几个在电气上不相连接的部分(如分段母线以隔离开关或断路器隔开分成几段),可在工作地段两端验电接地短路
A. 对
B. 错
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