22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热安全玻璃。____答案

【填空题】

22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热安全玻璃。___

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摘自车辆检修工教材

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相关试题

【填空题】

23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆式空压机，它是压缩空气的产生装置。___

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【填空题】

24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___

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【填空题】

25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___

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【填空题】

26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___

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【填空题】

27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___

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【填空题】

28.升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___

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【填空题】

29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___

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【填空题】

30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___

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【填空题】

31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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【填空题】

32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___

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【填空题】

33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___

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【填空题】

34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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【填空题】

35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___

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【填空题】

36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___

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【填空题】

37.动态地图为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___

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【填空题】

38.报站语音文件编码规则___。___

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【填空题】

39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___

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【填空题】

40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___

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【填空题】

41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___

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【填空题】

42.PIS系统提供后台操作软件PTU，实现手动设置优先级。___

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【填空题】

43.人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。___

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【填空题】

44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___

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【填空题】

45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___

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【填空题】

46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___

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【填空题】

47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___

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【填空题】

48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收，不造成车体结构的损坏。___

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【填空题】

49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___

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【填空题】

50.在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___

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【填空题】

51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___

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【填空题】

52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___

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【填空题】

53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___

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【填空题】

54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___

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【填空题】

55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___

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【填空题】

56.当网压达到最大设定值1850V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___

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【填空题】

57.当列车高速运行时，动车采用再生制动，将列车动能转换成电能。___

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【填空题】

58.当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到电阻制动。___

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【填空题】

60.多功能车辆总线MVB 用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___

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【填空题】

61. MVB 所使用的电缆是两对双绞屏蔽线。___

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【填空题】

62.长沙地铁1号线列车牵引逆变器由两个逆变模块单元组成，采用2个逆变器模块驱动4台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___

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【填空题】

63.长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责牵引系统的能量计算和制动再生能量计算与储存、显示、数据记录等。___

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推荐试题

【判断题】

切除所有加热器，其机组负荷最大为50%的额定负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压加热器水侧注水时，加热器水位计有水属于正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压加热器水侧注水后投运前，水侧压力比给水压力低属于正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

加热器泄漏或故障时严禁投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

加热器必须在水位计完好、报警信号及保护动作正常情况下才允许投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

高低压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

当不具备随机滑启、滑停的条件时，依压力由低到高逐台投入加热器，每台加热器投入时，投入间隔时间不少于10分钟。由高到低逐台停止加热器，每台加热器停止时，间隔时间不少于10分钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

投停过程中应严格控制加热器出口水温温升率，高加出口温升率≤56℃/h，不能超过110℃/h。低压加热器温度变化率以2℃/min为宜，不大于3℃/min

A. 对

B. 错

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【判断题】

加热器投入时应先投水侧，后投汽侧；停止时先停汽侧，后停水侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

机组正常运行中，加热器投入时，应保证凝结水过滤及除盐装置100%投入，高加疏水水质合格后疏水至除氧器

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压加热器的上端差为对应的抽汽温度与加热器进水温度的差值

A. 对

B. 错

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【判断题】

加热器的端差越大越经济

A. 对

B. 错

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【判断题】

表面式热交换器中，采用逆流式可以加强传热

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷油器属于表面式加热器

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度，防止机内结露

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机冷却方式效果最好的是氢冷

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机冷却介质一般有空气、氢气

A. 对

B. 错

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【判断题】

机组运行时，大容量水-氢-氢冷却的发电机密封油压大于发电机氢压

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机一旦引起着火和爆炸，应迅速关闭来氢阀门，并用泡沫灭火器和1211灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢气不助燃，发电机内氢气含氧量小于2%，可能引起发电机发生着火、爆炸的危险

A. 对

B. 错

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【判断题】

机组转速降至200 r／min时，可以不停止氢气冷却水系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

一定压力下气体的饱和浓度与温度呈函数关系，这就是可以用露点温度表示氢气湿度的原因

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行，同时应保持密封油系统运行正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢气置换采用N2或CO2气体作为中间介质，也可以直接充入空气排出氢气

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机的补氢管道必须从储氢罐引出，不得与电解槽引出的管道连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

电解槽的极板组由主极板、阳极板和阴极板组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机的冷却介质由氢气置换空气或由空气置换成氢气操作，应按专门的置换规程进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

制氢站动用明火，须经厂主管生产领导批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机组检修后，要作密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

当发电机停运一组氢气冷却器时，发电机允许带70%额定负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查氢冷系统有无泄漏，应使用仪器或肥皂水，严禁使用明火查漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢气是无色、无味、无嗅、无毒的不可燃气体

A. 对

B. 错

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【判断题】

制氢室应经常进行安全保卫、消防检查、及时消除火险隐患

A. 对

B. 错

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【判断题】

当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机内充有氢气，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油

A. 对

B. 错

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【判断题】

空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢

A. 对

B. 错

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【判断题】

密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟

A. 对

B. 错

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