【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机，它是压缩空气的产生装置。___
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相关试题
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
【填空题】
41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___
【填空题】
42.PIS系统提供后台操作软件PTU，实现手动设置优先级。___
【填空题】
43.人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。___
【填空题】
44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___
【填空题】
45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___
【填空题】
46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___
【填空题】
47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
【填空题】
48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收，不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
【填空题】
50.在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___
【填空题】
51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___
【填空题】
52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___
【填空题】
53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___
【填空题】
54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___
【填空题】
55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
56.当网压达到最大设定值1850V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
57.当列车高速运行时，动车采用再生制动，将列车动能转换成电能。___
【填空题】
58.当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到电阻制动。___
【填空题】
60.多功能车辆总线MVB 用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
61. MVB 所使用的电缆是两对双绞屏蔽线。___
【填空题】
62.长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 两个 逆变模块单元组成，采用2个逆变器模块驱动4台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
63.长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责 牵引系统 的能量计算和 制动再生能量 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
64.长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 2×530kVA 。___
推荐试题
【判断题】
高处作业时打闹、睡觉、攀登杆件上下、跳跃凌空状态不用安全带都是违规操作
【判断题】
高处作业时遇到大雪、大雨、严寒等天气时在注意安全的条件下可以继续施工。
【判断题】
工作前应由使用人对使用的工具、器材进行检查。每季度进行一次全面检查。
【判断题】
如发现安全带的绳带有变质,应当立即停止使用。
【判断题】
上、下杆时禁止随身携带笨重物件，笨重物件应用绳子吊上或吊下。
【判断题】
上、下杆时轻便物件成装工具袋内，总重量不得超过 5kg。
【判断题】
施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。
【判断题】
施工操作人员进入现场必须戴合格的安全帽,系好帽带,锁好帽扣。
【判断题】
施工操作人员在作业活动后可以穿拖鞋、赤背（女职工禁穿高跟鞋）进入现场
【判断题】
施工单位对安全防护用品要定期进行检查，发现不合格产品应及时更换。
【判断题】
使用安全带时，应检查安全带的部件是否完整，有无损伤;安全绳是否存在断股、烫伤的现象。
【判断题】
梯子是一种常用的辅助登高或直接作为登高作业的工具。
【判断题】
梯子缺档或者人字梯中没有用绳子拉牢时，可以酌情作业。
【判断题】
梯子是由木料、竹料、绝缘材料、铝合金等材料制作的登高作业的工具。
【判断题】
梯子与地面的夹角应为65°左右,工作人员必须在距梯顶不少于2档的梯蹬上工作。
【判断题】
利用脚钉，脚扣上杆，均不得二人同时上下。
【判断题】
在梯子上工作时，不可将保安皮带拴在梯子上，如工作时间较长，梯子上端已用绳子紧紧扎牢支持物上者除外。
【判断题】
锋利的工具，必须装置保护套管或夹板。在携带与递时，可以不盛在工具袋内或放入衣袋。
【判断题】
装维人员应具有较强的保密意识，对于未经批准、敏感性资料禁止在企业外部公开。对于客户关于经营、网络等方面的询问，应遵从企业资料披露规定，不得擅自将企业内部的资料透露。
【判断题】
工程所用光（电）缆及器材必须有产品质量检验合格证，厂方提交的产品测试记录。
【判断题】
靠近电力设施及热闹市区的拉线，应根据设计规定加装绝缘子。
【判断题】
杆路上架设第一条吊线时，一般设在杆路沿路的车行道同侧。
【判断题】
两条吊线十字交叉做成十字吊线。程式小的吊线应置于交叉的下方。
【判断题】
在孔径90mm及以上的水泥管道，钢管或塑料管道内，可敷设1根，2根或3根子管。
【判断题】
电缆要按A、B端敷设，光缆敷设可不考虑A、B端。
【判断题】
管孔及子管管孔均应按设计要求的器材堵塞。
【判断题】
充气的直埋光（电）缆在回填土后必须做好保气工作。
【判断题】
光缆以卡钩式沿墙敷设应在光缆上外套塑料保护管予以保护。
【判断题】
光（电）缆卡钩间距为500mm，允许偏差±50mm。转弯两侧卡钩距离为150-250mm，两侧距离须相等。
【判断题】
光缆接续的内容应包括：光纤接续，铜导线，金属护套，加强芯的连接和接头衰减的测量。
【判断题】
光纤带光缆的光纤带接续后应理顺，不得有S弯。
【判断题】
光缆接头盒封装完毕后，有气门的接头套管（盒）应做充气试验。
【判断题】
全塑电缆芯线接续可采用压接法或熔接法。
