【判断题】
当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡
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【判断题】
接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
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晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
【判断题】
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段
【判断题】
使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车
【判断题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
【判断题】
遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调
【判断题】
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
【判断题】
列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
【判断题】
南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟
【判断题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明
【判断题】
工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接
【判断题】
正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
【判断题】
载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台
【判断题】
列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
【判断题】
列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行
【判断题】
三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
【判断题】
列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行
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为节约成本，我公司气化炉可以适应任何煤种的掺烧
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除氧器的主要作用时将生产水加热至100℃后补入系统，调节系统的热量，水量平衡
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气化炉投料前，系统氮气置换要求系统可燃气含量≦0.5%
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事故烧嘴冷却水槽设置低压氮的主要作用是作为载气
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真空闪蒸系统的建立是靠水环真空泵P1417来完成的
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离心泵启动之前灌泵的目的是防止泵启动后气蚀
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真空闪蒸系统中，真空度越高，闪蒸气温度越高
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影响水煤浆成浆性的主要因素有，内水、哈氏可磨指数、含氧极性官能团等
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离心泵出口设置单向阀的主要目的防止介质反串、引起泵的倒转、损坏电机
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添加剂给料泵设置安全阀的主要目的防止隔膜超压，损坏隔膜
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高压煤浆泵水压试验的主要目的检验泵的运行性能以及管线有无跑冒滴漏
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P1417泵与P1403泵的传动方式相同
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絮凝剂的主要作用是捕捉黑水中的固体颗粒，加速粒子的沉降，所以絮凝剂的投加量越多越好
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P1404的流量控制是通过泵的行程来调节
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气化炉高温热电偶的共有四支，主要是用来测量炉膛内部反应温度
【判断题】
我公司低压煤浆泵选用了上海福斯特离心泵，额定输出流量为120m3/h
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激冷环的主要作用是将进入气化炉的激冷水均布与下降管内壁，形成一定厚度的水膜，防止下降管受高温气体及熔融炉渣烧损
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锁斗在手动状态时，KV1305与KV1304可以同时打开
【判断题】
锁斗收渣过程中,PDT1320≧0.23MPa时，KV1302关闭
【判断题】
工艺气出口温度TE1315以三选二的方式参与SIS系统
【判断题】
锁斗取压管线上PT1318、PT1319在作用和功能上没有任何区别
【判断题】
烧嘴冷却水的流量低、温度高、压力低三选三选择引起联锁动作
【单选题】
在滑坡地段挖土方时，不宜在什么季节施工？___
【单选题】
坑壁支撑采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到___
A. 设计强度后
B. 混凝土灌注72h
C. 混凝土灌注24h
D. 混凝土凝固后
【单选题】
人工开挖土方时，两人的操作间距应保持___。
A. 1m
B. 1～2m
C. 2～3m
D. 3.5～4m
【单选题】
在临边堆放弃土，材料和移动施工机械应与坑边保持一定距离，当土质良好时，要距坑边___远。
A. 0.5m以外，高度不超0.5m
B. 1m以外，高度不超1.5m
C. 1m以外，高度不超1m
D. 1.5m以外，高度不超2m
【单选题】
编制工程项目顶管施工组织设计方案，其中必须制订有针对性、实效性的___。
A. 施工技术指标
B. 施工进度计划
C. 节约材料措施
D. 安全技术措施和专项方案
【单选题】
工作坑点内应设符合规定的和固定牢固的___。
A. 安全带
B. 安全网
C. 脚手架
D. 安全梯
【单选题】
顶管施工时，工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好，操作电动高压油泵应___。
A. 穿工作服
B. 戴口罩
C. 戴安全帽
D. 戴绝缘手套
【单选题】
盾构施工组织设计方案中的关键问题是___。
A. 组织施工力量
B. 使用最好的设施
C. 保证质量可靠
D. 安全专项方案和措施
【单选题】
盾构机出土皮带运输机应设___。
A. 防护并专人负责
B. 安全网
C. 隔离带
D. 脚手架
【单选题】
在盾构施工中，垂直运输机械的操作人员，在作业前要对___进行安全检查。
A. 防护用具
B. 操作室
C. 工作场地
D. 卷扬机等设备各部位
【单选题】
挡土墙沿水平方向每隔10-25m要设缝宽为___的伸缩缝或沉降缝。
A. 10 mm
B. 25 mm
C. 20~30 mm
D. 30 mm
【单选题】
顶管施工时，氧气瓶与乙炔瓶___。
A. 不得进入坑内
B. 在坑内要保持一定的安全距离
C. 可以混放
D. 可以在坑内分别放置
【单选题】
管道内的照明通信系统应采用___。
A. 220V电压
B. 安全电压
C. 110 V电压
D. 蓄电池
【单选题】
在气压盾构施工中严禁将___带入气压施工区。
A. 化学物品
B. 易燃、易爆物品
C. 有腐蚀物品
D. 有害物品
【单选题】
楼板模板及其支架（楼层高度4m以下）定型组合钢模板自重标准值为___。
A. 0.3KN/㎡
B. 0.50KN/㎡
C. 1.10KN/㎡
D. 1.50KN/㎡
