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【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30cm
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
电渣焊时没有电弧辐射。
A. 对
B. 错
【判断题】
强度是指金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳弧刨割条工作时需交、直流弧焊机,以及空气压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术安全是安全生产管理以预防为主的根本体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
氩弧焊作业时,尽可能采用放射剂量低的铺钨极。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子束功率密度比普通电弧功率密度高100倍~1000倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
电箱不装门、锁,电箱门出线混乱,随意加保险丝,并一闸控制多机不会发生触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
激光的电光转换效率高,可达80%~90%。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果不对事故隐患进行有效管理,就可能产生安全事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
薄板焊接或者点焊宜采用"E4313",焊件不易烧穿且易引弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔透型等离子弧焊主要用于薄板加单面焊双面成形及厚板的多层焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
针钨极是目前钨极氩弧焊中应用最广泛的一种电极。
A. 对
B. 错
【判断题】
电渣焊电源出现电弧放电过程或电渣-电弧的混合过程,对电渣过程没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔气瓶口着火时,设法立即关闭瓶阀,停止气体流出,火即熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧熔剂切割的最大厚度可达800mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
许多碳素钢和低合金结构钢经正火后,各项力学性能均较好,可以细化晶粒,常用来作为最终热处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位应保证从事职业病危害因素作业的劳动者能按时参加安排的职业健康检查,劳动者接受健康检查的时间应视为请假。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接不锈钢和镍基合金时,还常使用氩氢混合气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
硝酸对铁有钝化作用,能减慢腐蚀。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条焊接时,焊芯的化学成分,不会影响焊缝的质量。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊时既可以用药芯焊丝,也可以用实心焊丝。
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶使用时,严禁敲击、碰撞,特别是乙炔瓶不应遭受剧烈振动或撞击,以免填料下沉而形成净空间影响乙炔的贮存。
A. 对
B. 错
【判断题】
苯和甲苯的爆炸温度极限相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
非金属元素虽然不具备金属元素的特征,但与金属相近,随着温度的升高,非金属的电导率减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
在暑热夏天贮存闪点高的易燃液体时,必须采取隔热降温措施,严禁明火。
A. 对
B. 错
【判断题】
浓硫酸能以任何比例溶于水。
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产、贮存和使用可燃气体的过程中,要严防容器、管道的泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
为克服电弧切割的粉尘大、有气味的缺点,还可平田放气刨的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当按照国家有关规定,将本单位重大危险源及安全措施、应急措施报地方人民政府负责安全生产监督管程的有关部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,通用弧焊机在堆焊设备中占有的比例较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
割炬是气割工作的主要工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电流、预热温度等配合保证获得所需的熔深和熔宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶运输(含装卸)时,严禁烟火,运输可燃气体气瓶时,运输工具上应备有灭火器材。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺柱焊是电容储能点焊的典型应用。
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子弧能量集中、温度高,可得到充分熔透、反面成形均匀的焊缝。
A. 对
B. 错
【判断题】
123电渣焊是一种大厚度工件的高效焊接法。
A. 对
B. 错
【判断题】
泡沫灭火剂指能够与水混溶,并可通过机械或化学反应产生灭火泡沫的灭火剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用心脏复苏法抢救5分钟后,触电人员仍未恢复心跳和呼 吸,即可停止抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
堆焊内孔壁时,往内孔填砂进行堆焊可提高生产效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
激光切割时工件熔化并蒸发。
A. 对
B. 错
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