【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
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相关试题
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
【判断题】
三号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30cm
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上,可以查看受电弓状态,同时通过DDU完成受电弓的升降动作
【判断题】
NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
【判断题】
NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作,将不会影响空压机工作
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力
【判断题】
NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间,列车会产生紧急制动
【判断题】
三号线洗车线清洗列车,需要进行端洗作业时,司机须将刮雨器打至“中间位”,防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
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【判断题】
横担定位在电杆的上部,用来支持绝缘子和导线等,并使导线间满足规定的距离。
【判断题】
高压断路器在高压电路中起控制作用,是高压电路中的重要设备之一。
【判断题】
更换成组的电压互感器时,还应对并列运行的电压互感器检查其连接组别,并核对相位。
【判断题】
使人体能够感觉,但不遭受伤害的电流称为摆脱电流。
【判断题】
内部过电压与电网结构、各项参数、运行状态、停送电操作等多种因素有关。
【判断题】
停电拉闸操作必须按照断路器(开关)→电源侧隔离开关(刀闸)→负荷侧隔离开关(刀闸)的顺序依次操作。
【判断题】
磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积,称为通过该面积的磁通量?,简称磁通,即?=BS。
【判断题】
工作负责人为了工作方便,在同一时间内可以写两张操作票。
【判断题】
一般地,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过额定电压。
【判断题】
倒闸操作时,不允许将设备的电气和机械闭锁装置拆除。
【判断题】
当变压器过负载时,会发出很高且沉重的嗡嗡声。
【判断题】
六氟化硫(SF6)负荷开关一般不设置气吹灭弧装置,所以它的灭弧能力比六氟化硫(SF6)断路器强。
【判断题】
保护电压互感器的高压熔断器额定电流一般小于或等于1A。
【判断题】
三相交流电路有三个交变电动势,它们频率相同、相位互差1200。
【判断题】
F型避雷器残压比FS型避雷器残压低,适合作为发电厂和变电所电气设备的防雷保护。
【判断题】
为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为允许温度。
【判断题】
短路电流通过线路,要产生很大的电流降,使系统的电流水平骤降,引起电动机转速突然下降,甚至停转,严重影响电气设备的正常运行。
【判断题】
引发电气火灾要具备的两个条件为:有可燃物质和引燃条件。
【单选题】
摇表的两个主要组成部分是手摇___和磁电式流比计。(单选题)
A. 电流互感
B. 直流发电机
C. 交流发电机
【单选题】
稳压二极管的正常工作状态是___。(单选题)
A. 导通状态
B. 截至状态
C. 反向击穿状态
【单选题】
某四极电动机的转速为1440r/min,则这台电动机的转差率为___%。(单选题)
【单选题】
装设接地线,当检验明确无电压后,应立即将检修设备接地并___短路。(单选题)
【单选题】
照明系统中的每一单相回路上,灯具与插座的数量不宜超过___个。(单选题)
【单选题】
熔断器的额定电流___电动机的起动电流。(单选题)
【单选题】
主令电器很多,其中有___。(单选题)
【单选题】
国家规定了___个作业类别为特种作业。(单选题)
【单选题】
用于电气作业书面依据的工作票应一式___份。(单选题)
【单选题】
接闪线属于避雷装置中的一种,它主要用来保护___。(单选题)
A. 变配电设备
B. 房顶较大面积的建筑物
C. 高压输电线路
【单选题】
测量电动机线圈对地的绝缘电阻时,摇表的“L”、“E”两个接线柱应___。(单选题)
A. “E”接在电动机出线的端子,“L”接电动机的外壳
B. “L”接在电动机出线的端子,“E”接电动机的外壳
C. 随便接,没有规定
【单选题】
在一个闭合回路中,电流强度与电源电动势成正比,与电路中内电阻和外电阻之和成反比,这一定律称___。(单选题)
A. 全电路欧姆定律
B. 全电路电流定律
C. 部分电路欧姆定律
【单选题】
暗装的开关及插座应有___。(单选题)
【单选题】
一般电器所标或仪表所指示的交流电压、电流的数值是___。(单选题)
【单选题】
我们使用的照明电压为220V,这个值是交流电的___。(单选题)
【单选题】
电动机定子三相绕组与交流电源的连接叫接法,其中Y为___。(单选题)
A. 三角形接法
B. 星形接法
C. 延边三角形接法
【单选题】
一般照明场所的线路允许电压损失为额定电压的___。(单选题)
【单选题】
几种线路同杆架设时,必须保证高压线路在低压线路___。(单选题)
【单选题】
电磁力的大小与导体的有效长度成___。(单选题)
【单选题】
感应电流的方向总是使感应电流的磁场阻碍引起感应电流的磁通的变化,这一定律称为___。(单选题)
A. 法拉第定律
B. 特斯拉定律
C. 楞次定律
【单选题】
绝缘手套属于___安全用具。(单选题)