【判断题】
Ping向一个IP地址发送了一个ICMP回送命令，目的是确定是否存在到那个节点的网络连接。
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【判断题】
PON不能承载传统的TDM业务，必须通过协议转换器实现
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PON口的发光功率可以根据需求，通过命令调节发光功率大小，达到业务开通需求。
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PON网络的建设中需要考虑分光器的供电方式。
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QINQ与stacking 两种vlan 属性的在应用上是一样的，都是出去两层tag。
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R307C01版本初始发货的默认支持的语音协议为H248，可以通过命令修改为SIP方式。
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Radius+协议与Radius一样，采用Client/Server(客户机/服务器)结构，都通过UDP通讯，采用重传确认机制以确保接收
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RC903-V35FE1的AIS红色闪烁表示远端E1接收到全“1”AIS告警（仅在E1成帧时有效）
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RC903-V35FE1的LOS红色常亮表示远端E1接收信号丢失LOS告警（仅在E1成帧时有效）
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RD4000 接收机可以直接储存测试数据
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REG的作用是完成多条线路信号和多条支路信号的交叉。
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R-LOS 告警与开销字节无关只是与输入的信号质量有关。
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S8512交换机上在配置Y某些VLAN的透传时，本地无须创建需要透传的VLAN号，只要在端口上配置该vlan的透传数据即可
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S9303在配置链路聚合时，如果本端配置手工负载分担模式，那么Y端设备也必须要配置手工负载分担模式
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SC/PC（方口）光纤头插上单板时，没有方向性。
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SDH采用了同步复用方式和灵活的映射结构，相比PDH设备节省了大量的复接/分接设备。
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SDH传输设备中622M传输容量含有4个155M
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SDH的传输产品TM、ADM、DXC，虽然各有特色，但均可组成自愈倒换环。
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SDH的帧速率是8000帧/秒，每个字节的速率也是8000帧/秒。
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SDH光口信号码型是不加扰的NRZ码，采用世界统一的标准扰码。
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SDH具有PDH无法比拟的优点，因而SDH不仅可以象PDH一样传输时钟信号，而且传送的质量更好。
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SDH具有路由自动选择功能，上下电路方便，维护、控制、管理功能强，标准统一，便于传输更高速率的业务等优点
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SDH设备的系统控制盘一旦被拔出会立即中断与网管的联系。
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SDH网络通道保护是由双发选收功能实现的。
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SDH信号接入波分系统的时候需要经过波长转化。
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SDH信号块状帧是以字节为单位的，每一字节是8bit。
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SDH信号线路接口采用世界性统一标准规范
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SDH自愈保护中，通常情况下通道倒换环使用共享保护，复用段倒换环使用专用保护。
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SFU设备语音抓包命令为”#ont/system/net>mirror eth1 both 1”
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SGSN和GGSN分开配置时，一个GGSN只能与一个SGSN连接。
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SGSN与GGSN的功能既可以由一个物理节点全部实现，也可以在不同的物理节点上分别实现。
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SmartClass 以太网测试仪，其功能包括了VLAN支持，以及QinQ支持等。
【判断题】
STM-1信号中任一字节的等效传输速率均为64Kb/s。
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STM-N 光信号经过线路编码后，线路码速会提高一些。
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33.轴报器的中修周期与客车__________周期相同。___
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34.TFX1型电子防滑器传感器传感安装时，传感头与轴头齿轮间隙应在 __________mm之间。___
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35.塞拉门车门内设有__________、手动锁和电控锁各一把。___
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36.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于__________兆欧。___
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37.25G型客车电气设置按电压等级可分为__________V 、220V和48V三种。___
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38.客车上的逆变器，其三极管的连接方式为__________。___
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39.电子防滑系统是由__________控制的防滑装置。___
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40.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和__________三种。___
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41.R22 的正常蒸发温度为__________度。___
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42.塞拉门开关单程时间为__________秒。___
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43.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、__________和补充电四种。___
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44.２５K型客车的使用寿命为__________年，厂修期为７．５年。___
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45.塞拉门正常情况下通过__________解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
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46.集控开门后，在有气、有电的正常情况下，塞拉门在车内外都可使用 __________进行开关门操作。___
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47.将电气设备与零线相连叫__________。___
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48.客车鉴定时轴报仪不能巡检属于__________类故障。___
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49.TFX1型防滑器显示87表示__________自检。___
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50.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于__________A。___
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51.准放电的目的是为了保护极板与__________隔离，防止氧化 。___
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52.２５K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为 __________。___
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53.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启， __________秒后再自动关闭。___
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54.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、__________开关门。___
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55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___
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56.塞拉门将要完全关闭时，由__________开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
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59.电冰箱的中修与__________段修同步。___
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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___
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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
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63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___
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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___
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67.应急电源过充整定值为__________V。___
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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___
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69.应急电源过放整定值为__________V。___
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70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___
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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
