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【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
法约尔的统一指挥原则是指组织内每一个人只能服从一个上级并接受他的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
韦伯认为高度结构的、正式的、人格化的理想行政组织体系是对人们进行强制控制的最合理手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
著名的“霍桑试验”分为四个阶段:工场照明试验、电器装配室试验、大规模的访问与普查及电话线圈装配工试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业中的主管人员要同时具备经济技能和管理技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
19世纪末20世纪初,西方开始形成了所谓的“古典管理理论”。
A. 对
B. 错
【判断题】
古典管理理论的代表人物是泰罗。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔被誉为“科学管理之父”。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗是科学管理学派的杰出代表人物。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学管理的主要内容包括:工时研究与标准化,差别计件工资制,职能原理和例外原理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
韦伯是一般管理理论的创始人。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔认为企业存在技术、商业、财务、安全、会计、管理六项职能。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔认为,管理就是计划、组织、指挥、协调、控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔是“组织理论之父”
A. 对
B. 错
【判断题】
韦伯认为理想的组织形态是行政性组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗对科学管理的研究是从差别计件工资制开始的。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学管理对人性的假设是“社会人”假设。
A. 对
B. 错
【判断题】
泰罗的科学管理是以工厂管理为对象,以提高工人劳动生产率为目标的。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理科学强调应用计量和数学工具来解决管理中存在的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织是一个封闭的系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
Y理论是以积极的态度看待工人的,它代表了人际关系学派的假设。
A. 对
B. 错
【判断题】
梅奥通过“霍桑实验”得出职工是“经济人”。
A. 对
B. 错
【判断题】
人际关系学说侧重于人际关系的研究,它研究按人的心理发展规律来激发人的积极性和创造性。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业中存在非正式组织是人际关系学说的基本观点之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
权变理论认为虽然两种情景不能完全一样,但有可能类似,因此,解决问题的方法可以是相同的。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理科学学说的主要目标是应用科学的方法来解决生产和作业管理的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
法约尔的统一领导原则是指组织内每一个人只能服从一个上级并接受他的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织的管理活动主要取决于其内部的管理人员及其所有的资源,而与其所处的环境关系不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于机械制造企业来说,银行无法为企业提供原材料,所以其不属于企业的供应商。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,组织的任务环境相对容易采取对策,而对一般环境则较难产生作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织的规章制度和道德规范都属于组织文化的显性内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织文化是由相对稳定不变的特征组成的,一旦形成就很难改变。
A. 对
B. 错
【判断题】
在大多数情况下,组织的社会参与和经济绩效之间存在着一种正相关关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何特定的组织中,脱离文化的管理活动是不存在的。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业通过提高产品质量并做好售后服务工作,也可以改变其一般环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
“江山易改,本性难移”说明个体的道德感具有很强的稳定性。所以,组织在招聘新员工时应特别重视个人道德观念的考察,若其与本组织一致,则可录用,反之则不录用。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织的工作环境也是组织文化的一种表现。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织文化是在组织的长期发展过程中逐步形成的,一旦建立便日趋巩固加强。
A. 对
B. 错
【判断题】
组织环境的复杂多变,使得企业的文化需要保持灵活,以便对环境的变化做出更快的反应。
A. 对
B. 错
【判断题】
外部环境为组织的生存提供了条件,但也限制了组织的生存。
A. 对
B. 错
【判断题】
垄断行业(如铁路)的任务环境的构成成分中不包括竞争者。
A. 对
B. 错
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