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【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30cm
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(32480)( )为特别重大事故。(1.0分)___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
(32481)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为( )。(1.0分)(A )
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(32482)( )牌号机油不能用于柴油机。(1.0分)___
A. 15W/40CD
B. 10W/30CG
C. 5W/30SD
D. 20W/50CF4
【单选题】
(32483)柴油的成分中最大百分比含量的是( )(1.0分)___
A. 碳
B. 硫
C. 氧
D. 氢
【单选题】
(32484)柴油的质量指标中评定自燃性的指标是( )。(1.0分)___
A. 粘度
B. 凝点
C. 馏程
D. 十六烷值
【单选题】
(32485)机油的牌号是按( )分类的。(1.0分)___
A. 凝点
B. 闪点
C. 粘度
D. 残炭
【单选题】
(32486)我国柴油的标号是指( )(1.0分)___
A. 闪点
B. 凝固点
C. 十六烷值
D. 10%馏出温度
【单选题】
(32487)在寒冷条件下,如果没有低凝点柴油,可采用在高凝点柴油中掺加( )的方法来降低凝点。(1.0分)___
A. 汽油
B. 裂化煤油
C. 机油
D. 植物油
【单选题】
(32488)我国某城市冬季12月~1月份平均气温为3℃~-5℃,在此季节高速柴油机使用的最合适的柴油牌号是( )。(1.0分)___
A. -10号
B. 0号
C. 10号
D. -25号
【单选题】
(32489)目前常用防冻剂的主要成份为( )(1.0分)___
A. 亚硝酸钠
B. 乙二醇
C. 乙醇
D. 磷酸三丁脂
【单选题】
(32490)目前康明斯发电车柴油机中使用的DCA为( )。(1.0分)___
A. DCA
B. DCA2
C. DCA4
D. DCA6
【单选题】
(32491)MTU12V183TA12柴油机的额定功率是( )(1.0分)___
A. 320kW
B. 336kW
C. 360kW
D. 567kW
【单选题】
(32492)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是( )。(1.0分)___
A. 70~95℃
B. 80~90℃
C. 60~90℃
D. 90~100℃
【单选题】
(32493)如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序,当1缸在压缩冲程上止点时,2号缸处于( )状态。(1.0分)___
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 燃烧膨胀作功冲程
D. 排气冲程
【单选题】
(32494)康明斯KTA-l9G2型柴油机的凸轮轴是采用机油( )润滑。(1.0分)___
A. 飞溅
B. 复合
C. 压力
D. 喷射
【单选题】
(32495)废气涡轮增压器是用( )驱动的。(1.0分)___
A. 曲轴
B. 皮带
C. 空气
D. 废气
【单选题】
(32496)柴油机增压系统分为( )。(1.0分)___
A. 机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统
B. 机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统
C. 机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统
D. 空气增压系统,废气涡轮增压系统,复合增压系统
【单选题】
(32497)四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。(1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 120°
D. 180°
【单选题】
(32498)润滑系中旁通滤的作用是( )。(1.0分)___
A. 保证主油道中的最小机油压力
B. 防止主油道过大的机油压力
C. 防止机油粗滤器滤芯损坏
D. 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
【单选题】
(32499)柴油机摇臂的两端臂长是( )。(1.0分)___
A. 等臂的
B. 靠气门端较长
C. 靠推杆端较长
D. 以上都不对
【单选题】
(32500)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( )。(1.0分)___
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
【单选题】
(32501)下面关于柴油机活塞顶部可能形状描述中,不正确的是( )。(1.0分)___
A. ω形
B. 半球形
C. 盆形
D. 平顶式
【单选题】
(32502)下面关于活塞环泵油的叙述中,正确的是( )。(1.0分)___
A. 泵油越多越好
B. 泵油越少越好
C. 适当的泵油将改善缸套的润滑
D. )泵油对发动机无任何好处
【单选题】
(32503)康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是( )。(1.0分)___
A. 整体式
B. 平切口剖分式
C. 45°斜切口剖分式
D. 60°斜切口剖分式
【单选题】
(32504)康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为( ) 。(1.0分)___
A. 进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
B. 排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
C. 排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
D. 进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
【单选题】
(32505)下面部件中,属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是( )。(1.0分)___
A. 气门十字头
B. 曲轴
C. 活塞
D. 气缸
【单选题】
(32506)发动机气门间隙调整可分为热调和冷调,其中热调是指发动机油温和水温应分别为( )℃以上至少运行10分钟后,立即停机调整。(1.0分)___
A. 90,85
B. 88,85
C. 85,65
D. 85,90
【单选题】
(32507)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用( )冷却。(1.0分)___
A. 水
B. 空气
C. 机油
D. 柴油
【单选题】
(32508)为保护废气涡轮增压器,柴油机停机时需将水温、油温降到( )℃以下。(1.0分)___
A. 75
B. 60
C. 80
D. 40
【单选题】
(32509)柴油机燃烧过程中,从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为( )期。(1.0分)___
A. 后燃
B. 主燃
C. 速燃
D. 滞燃
【单选题】
(32510)康明斯KTA-19G2柴油机的活塞冷却喷嘴中共有( )道橡胶密封圈。(1.0分)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(32511)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞( )。(1.0分)___
A. 立即上升
B. 缓慢上升
C. 一直压于杯底
D. 较长一段时间压于杯底
【单选题】
(32512)康明斯KTA-19G2柴油机中油底壳机油容量约为( )升。(1.0分)___
A. 32~38
B. 30~34
C. 38.3~44.3
D. 15~40
【单选题】
(32513)康明斯KTA-19G2柴油机小循环的冷却水量为( )升。(1.0分)___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 100
【单选题】
(32514)康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器大阀开始开启的温度是( )。(1.0分)___
A. 76℃
B. 86℃
C. 85℃
D. 65℃
【单选题】
(32515)从排气门开始开启到活塞运行到下止点为止,气缸内的废气依靠( )排出缸外。(1.0分)___
A. 气体压力
B. 活塞推力
C. 外部负压吸力
D. 曲轴推力
【单选题】
(32516)柴油机排气过程中,70%左右的废气在( )阶段中排出。(1.0分)___
A. 强迫排气
B. 自由排气
C. 扫气
D. 窜气
【单选题】
(32517)PT喷油器工作供油是受到( )作用的。(1.0分)___
A. 高压燃油压力
B. 低压燃油压力
C. 弹簧力
D. 喷油器摇臂推动力
【单选题】
(32518)柴油机常用机油泵有转子式和( )两种。(1.0分)___
A. 离心式
B. 向心式
C. 往复式
D. 齿轮式
【单选题】
(32519)康明斯KTA-l9G2柴油机气缸直径与活塞行程各为( )mm。(1.0分)___
A. 159,195
B. 195,195
C. 159,159
D. 195,159
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