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【单选题】
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()___
A. 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D. 以上都不对
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时,APU发电机会怎么样()___
A. APU发电机不向网络供电
B. APU发电机不受影响
C. APU发电机继续向网络供电
D. APU发电机仍被衔接且供电
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时,那个valve被关闭()___
A. 低压燃油关断valve
B. 液压防火关断valve
C. 燃油隔离valve
D. “PACK”流量控制valve
【单选题】
当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的valve被关闭()___
A. 燃油交输valve和燃油回油valve
B. 低压燃油关断valve和液压防火关断valve
C. 高压燃油关断valve和低压燃油关断valve
D. 液压防火关断valve和高压燃油关断valve
【单选题】
当电子舱出现烟雾警告,将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致()___
A. 鼓风机停止工作,抽风机继续工作
B. 鼓风机停止工作,抽风机停止工作
C. 鼓风机继续工作,抽风机停止工作
D. 鼓风机继续工作,抽风机继续工作
【单选题】
当电子舱探测烟雾警告时应()___
A. 首先对电子舱通风排烟然后灭火
B. 首先对电子舱灭火,然后通风排烟
C. 对电子舱进行通风排烟
D. 没有办法
【单选题】
当发动机火警电门被放出时,IDG会怎么样()___
A. 断电
B. 脱开
C. 发电
D. 不确定
【单选题】
当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时,哪些条件被模拟()___
A. 一个烟雾警告条件
B. 一个灭火瓶压力降低条件
C. 仅仅一个火警显示
D. 以上A和B
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时,哪些警告被触发()___
A. GEN1LINESMOKE灯
B. BLOWERFAUL灯
C. EXTRACTFAULT灯
D. 以上均正确
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在()___
A. 电子舱通风系统的供气管道上
B. 电子舱通风系统的排气管道上
C. 电子舱80VU架上
D. 电子舱顶板上
【单选题】
发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活()___
A. 一致的“DISCH”灯亮时
B. “ENGINGFIRE”按钮亮时
C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时
D. 按下AGENT按钮时
【单选题】
发动机的灭火系统由什么控制()___
A. FDU
B. CFDS
C. 人工利用灭火按钮
D. 灭火瓶
【单选题】
发动机火警TEST按钮检查什么()___
A. 火警探测环路A和B,FDU指示和警告
B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性
C. 仅测试FDU及环路A和B
D. 以上A和B
【单选题】
发动机火警探测器安装在()___
A. 风扇段,涡轮段
B. 吊架,风扇段和核心段
C. 风扇段和齿轮段
D. 风扇段,吊架和尾喷段
【单选题】
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是()___
A. 每台发动机有一个灭火瓶,安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶,安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶,安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶,安装在轮舱里
【单选题】
发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()___
A. 按出发动机火警按钮
B. 按压AGENT按钮
C. 按压TEST电门
D. 以上A+B
【单选题】
发动机系统有几个FDU,它们是如何工作的()___
A. 1个FDU,同时监控两台发动机
B. 2个FDU,正常情况下,FDU1工作,FDU2备用
C. 2个FDU,每台发动机仅由其相应的FDU监控
D. 3个FDU,通常FDU1监控左发,FDU2监控右发,FDU3作为备用监控
【单选题】
飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放()___
A. 通过FDU
B. 通过ECAM
C. 通过一个红色圆片
D. 通过检查爆炸冒
【单选题】
关于厕所烟雾探测器说法正确的是()___
A. 单独作为一个环路与SDCU相连
B. 探测器直接将信号送到ECAM上
C. 作为环路中的一部分与货舱烟雾探测器相互连接
D. 与电子舱烟雾探测器构成一个环路
【单选题】
关于货舱灭火瓶,以下说法正确的是()___
A. 前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶,后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶
B. 前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶
C. 货舱灭火瓶安装在轮舱
D. 可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
【单选题】
货舱烟雾探测器是以什么方式与SDCU相连的()___
A. 并联的
B. 两两串联然后并联
C. 串联在一个环路中
D. 两两并联然后串联
【单选题】
货舱中装有几个探测器()___
A. 3个
B. 8个
C. 6个
D. 9个
【单选题】
进行2发火警测试时,描述最完整的警告是()___
A. ECAM上有发动机火警显示
B. ECAM上有2发火警显示,连续的音响警告,2发SQUIB和DISCH灯亮,ENG2FIRE灯亮,发动机起动面板上FIRE灯亮,MASTERWARN灯闪亮
C. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告
D. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告,头顶板上也有火警显示
【单选题】
前货舱烟雾探测故障信息,何时显示在ECAM上()___
A. 仅当两个烟雾探测器都故障时
B. 当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时
C. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
D. 当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
【单选题】
如果SDCU产生故障时,将发生什么()___
A. 卫生间烟雾探测不起作用
B. 货舱烟雾探测不起作用
C. 以上A和B以及单谐音,主警诫灯亮和ECAM信息
D. 无任何反映
【单选题】
如果探测到货舱烟雾时,将发生什么()___
A. SMOKE灯亮+连续的声音警告+MASTERWARNING+ECAM信息
B. CIDS使货舱烟雾警告
C. 仅SMOKE灯亮
D. 无警告
【单选题】
卫生间起火后利用什么灭火()___
A. 手提灭火瓶
B. 发动机灭火瓶
C. 废物箱灭火瓶
D. 自动灭火
【单选题】
以下哪种情况,在ECAM上显示发动机火警环路A故障()___
A. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
B. 环路A,环路B在5秒内相继故障
C. 环路A探测到火警时间>16秒,环路B工作正常
D. 环路A工作正常,环路B探测到火警时间>16秒
【单选题】
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障()___
A. 环路A电源故障,且环路B电源故障,间隔<5秒
B. 环路A探测到火警,环路B工作正常
C. 环路A完整性故障,环路B探测到完整性故障间隔<5秒
D. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
【单选题】
以下那种情况会触发前货舱烟雾警告()___
A. 当前货舱两个烟雾探测器同时故障时
B. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个烟雾探测器故障时
C. 当FDU电源故障时
D. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
【单选题】
在飞机外接电源面板上有()___
A. APUFIRE灯,APU人工停车电门
B. 有APUFIRE灯,APU人工灭火电门
C. APU人工停车电门,APU人工灭火电门
D. APU火警测试电门,APU人工停车电门
【单选题】
在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()___
A. 环路A且环路B都探测到火警
B. 环路A探测到火警,环路B未探测到火警
C. 环路A未探测到火警,环路B探测到火警
D. 环路A和B在5秒相继产生故障
【单选题】
怎样测试电子舱烟雾探测器()___
A. 总是由AEVC进行测试
B. 由一个专门的测试按钮进行测试
C. 利用CFDS进行人工测试
D. 利用SDCU进行测试
【单选题】
发动机火警被送什么部件?___
A. FDU
B. SDAC
C. FWC、火警预位电门、发动机起动面板
D.
【单选题】
发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. FWC
C. 灭火瓶上的压力电门
D.
【单选题】
发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
B. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
C. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电
D.
【单选题】
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是:___
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. 灭火瓶上的压力电门
C. SDAC
D.
【单选题】
APU火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. APU低压燃油关断valve关闭、APU引气valve关闭、APU发电机断电
B. APU灭火瓶释放
C. APU自动灭火
D.
【单选题】
APU自动灭火测试的条件是:___
A. 在APU运转时
B. 在APU未起动时
C. 在APU未起动时并且MASTERSWITCH处在ON位
D.
【单选题】
当APU起动后,进入CFDS系统进行APUFDU测试时,会产生什么现象?___
A. APU火警灯亮
B. APU自动停车
C. APU火警灯亮、MASTERWARNING灯亮、机外喇叭响
D.
推荐试题
【单选题】
燃煤应按品种或___分类,分堆存放。
A. 水分;
B. 挥发分;
C. 煤质;
D. 含碳量。
【单选题】
非矿区火力发电厂煤炭储备量不低于___天耗用量。
A. 6~12;
B. 3~5;
C. 15~20;
D. 20天以上。
【单选题】
库存煤盘点一般___,盘点前需将煤场、煤沟等库存煤整理成一定形状,然后丈量计算出体积,并根据煤的密度计算出库存煤量。
A. 每月进行三次;
B. 每月进行一次;
C. 三个月进行一次;
D. 半年进行一次。
【单选题】
运煤过程中常说的“三大块”不包括___。
A. 大石块;
B. 大木块;
C. 大铁块;
D. 大冻块。
【单选题】
单路输煤系统设计出力1000t/h,双路同时运行,系统最大输送量为___t/h。
A. 2000;
B. 1500;
C. l000;
D. 500。
【单选题】
运行中煤的挥发分和硫分增大时,输煤系统应注意做好___和煤自燃的措施。
A. 防自流;
B. 防事故停机;
C. 防尘;
D. 防爆。
【单选题】
一般煤的自然堆积角为___。
A. 5°~10°;
B. 10°~20°;
C. 30°~45°;
D. 50°~60°。
【单选题】
红外线解冻库里采用煤气红外线辐射器作热源,以___进行解冻。
A. 对流热;
B. 辐射热;
C. 传导热;
D. 蒸汽。
【单选题】
装煤气红外线原煤解冻库时,必须制订有关___的安全措施。
A. 防止触电;
B. 防止盗窃;
C. 防火防爆;
D. 防粉尘超标。
【单选题】
带式输送机的基本布置型式有___种。
A. 五;
B. 四;
C. 三;
D. 二。
【单选题】
TD75型皮带机型号中“TD”意为___。
A. 通用带式;
B. 统一型皮带机;
C. 皮带机;
D. 输送设备。
【单选题】
带式输送机在通常情况下,倾斜向上运输的倾角不超过___。
A. 35°;
B. 28°;
C. 20°;
D. 18°。
【单选题】
高倾角花纹带式输送机主要用于提升角度要求较大的输送,其倾角一般为___。
A. 18°;
B. 20°;
C. 28°~35°;
D. 40°。
【单选题】
带式输送机布置倾斜角超过4°时,一般都要设置___装置。
A. 制动;
B. 清扫;
C. 调偏;
D. 除尘。
【单选题】
钢丝绳芯胶带机的槽角一般为___。
A. 20°;
B. 30°;
C. 45°;
D. 60°。
【单选题】
普通皮带机的带速不超过___m∕s。
A. 1.5;
B. 2.5;
C. 3.15;
D. 4.5
【单选题】
配煤段带速一般不超过___。
A. 4m/s;
B. 5m/s;
C. 3.5m/s;
D. 2.5m/s;
【单选题】
检测带式输送机横向水平度用___。
A. 观察法;
B. 钢尺测量;
C. 深度游标卡尺测量;
D. 玻璃水平管测量。
【单选题】
在带式运输机中,成本最大是___。
A. 托辊;
B. 胶带;
C. 滚筒;
D. 驱动装置。
【单选题】
输煤胶带在带式输送机成本中约占___的比重。
A. 30%;
B. 40%;
C. 50%;
D. 60%。
【单选题】
如果天气较寒冷,有结冰的可能性时,推煤机停车后应待冷却水的温度降低些再将水全部放出,降低后的水温度在___℃左右。
A. 80;
B. 60;
C. 50;
D. 40。
【单选题】
装有犁煤式卸料器的带式输送机,为减少胶带磨损,带速一般不宜超过___。
A. 3.5m/s;
B. 2.5m/s;
C. 2m/s;
D. 1.8m/s。
【单选题】
皮带跑偏是因为皮带受到了一个指向跑偏侧的___的作用。
A. 弹力;
B. 摩擦力;
C. 压力;
D. 拉力。
【单选题】
皮带跑偏开关一般设置___级警示或保护信号。
A. 一;
B. 二;
C. 三;
D. 四。
【单选题】
皮带输送机的跑偏导致立辊倾斜角达到___时,集控室能收到事故停机信号。
A. 20°;
B. 25°;
C. 30°;
D. 35°。
【单选题】
输煤皮带运行中应注意监视、调整,使得皮带跑偏位移不超过___mm。
A. 50;
B. 100;
C. 200;
D. 250。
【单选题】
用硫化热胶接输送带接头时,其硫化温度是___℃。
A. 120;
B. 130;
C. 145;
D. 180。
【单选题】
用冷粘剂胶接输送带接头时,固化时间不低于___ min。
A. 20;
B. 40;
C. 50;
D. 60。
【单选题】
带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带跑偏现象是___。
A. 整条胶带向一侧跑偏,最大跑偏在接头处;
B. 接头跑偏,其余不跑偏;
C. 两头跑偏,其余不跑偏;
D. 在滚筒处跑偏,其余不严重。
【单选题】
带式输送机胶带跑偏的原因之一是落煤点不正,处理方法是___。
A. 调整导料槽;
B. 调整落煤点.
C. 调整落煤管;
D. 调整落煤点托辊。
【单选题】
造成输煤系统皮带打滑的主要原因是___。
A. 落煤偏斜;
B. 传动滚筒偏斜;
C. 初张力太小;
D. 没有调偏辊。
【单选题】
以下不会导致输煤胶带打滑的原因是___。
A. 拉紧重锤配重轻;
B. 带负荷启动;
C. 非工作面有水;
D. 滚筒黏煤。
【单选题】
___会造成带式输送机的胶带打滑。
A. 头、尾滚筒中心线不平行;
B. 落煤点不正;
C. 皮带机过载;
D. 皮带接口不正。
【单选题】
胶带无载时发生跑偏,加上物料就能正,原因是___。
A. 初张力太大;
B. 滚筒粘煤;
C. 落煤点不正;
D. 滚筒缺油。
【单选题】
胶带在运行中从某点开始局部跑偏,调整方法是___。
A. 检修或更换滚筒;
B. 调整脱辊位置;
C. 矫正机架;
D. 加固机架。
【单选题】
胶带只在滚筒处跑偏,应该调整___。
A. 驱动装置;
B. 拉紧装置;
C. 滚筒位置;
D. 托辊。
【单选题】
落煤筒严重堵塞会使上级皮带机电机的电流___。
A. 上升;
B. 下降;
C. 不变;
D. 不确定。
【单选题】
跨越皮带时必须是___。
A. 皮带已停止运行;
B. 经过通行桥;
C. 没有看见,快速跨越;
D. 皮带运行。
【单选题】
胶带输送机的驱动装置是带式输送机动力的来源,电动机通过联轴器和减速器带动传动滚筒转动,借助于滚筒与胶带之间的___使胶带运转。
A. 离心力;
B. 摩擦力;
C. 重力;
D. 惯性力。
【单选题】
滚筒表面型式有光面、包胶和铸胶型,在功率不大、环境温度不低的情况下,一般采用___滚筒。
A. 包胶;
B. 铸胶;
C. 光面;
D. 均可。
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