相关试题
【填空题】
电力系统交流电的波形应是___。
【填空题】
根据电压等级的高低,10 kV配电网属于___电网。
【填空题】
在___及以上的大风、暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高空作业。
【填空题】
___,严禁进行倒闸操作和更换熔丝工作。
【填空题】
将零线上一点或多点与地再次做电气连接叫做___接地。
【填空题】
电击是指___通过人体而使内部器官受伤的现象。
【填空题】
扩大直流电流表量程的方法是采用分流器;而扩大交流表的方法通常采用___。
【填空题】
电阻在电路中起到___的作用。
【填空题】
熔断器用在低压线路可作为过负荷和___作用。
【填空题】
系统电压220 V是指___接线中相线对地电压
【填空题】
应急抢修物资调配顺序:应急储备物资→备品备件储备物资→闲置物资→___→供应商仓库物资→紧急采购物资。
【填空题】
在各类抢修响应、应急响应状态下,应对事故抢修或抢险救灾所需的物资需求属于___。
【填空题】
一级物资的应急需求由各单位物资部门组织采购,情况紧迫的,可按相关规定先组织应急物资供应,后补报___。
【填空题】
抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入紧急配送计划,编制___,明确配送时效要求,组织承运单位即时配送。
【填空题】
紧急情况下,急救包、一二级仓库、供应商仓库、___仓库均可向抢修、抢险现场配送。
【填空题】
应急响应状态下,有关单位调查核实受损情况,专业管理部门统计分析应急物资需求,经___批准,由物资部门组织调拨。
【填空题】
分省公司、地市级单位物资部门应设置24小时热线电话,___、处理、反馈各类紧急配送需求,按响应时效要求组织配送。
【填空题】
配网抢修物资按照市区___小时,郊区___小时,偏远山区___小时配送时效配送。
【填空题】
应急响应状态下,物资部门统筹内外配送资源,优先保障各类紧急需求配送,满足___需要。
【填空题】
公司统筹储备物资以及I级和II级应急响应下物资___由公司物资部组织。
【填空题】
物资需求分为正常需求、特殊需求和___。
【填空题】
急救包分为___、___、输变电类、营销类、供电所类、调度类、通信类、调度通信类、发电厂类等。
【填空题】
急救包物资用于满足班组生产、___,不得随意调拨到其他项目使用。
【填空题】
领用急救包物资,应在物资管理系统上办理___。因抢修原因未及时办理领用手续的,应在领用后___个工作日内补办手续,确保帐物一致。
【填空题】
急救包定期补货应在___个工作日内完成;紧急补货应在___个工作日内完成。
【填空题】
急救包物资由使用部门材料员根据需要提出领料申请并经部门审核,按___原则进行领用。
【填空题】
急救包补货采取“定期补货为主、___”原则,原则上每月定期补货2次。
【填空题】
紧急需求物资按___的原则采取自提或直送现场配送方式。
【填空题】
启动Ⅲ级及以上应急响应期间在公司应急指挥中心___小时值班。
【填空题】
备品备件、应急物资等属于日常生产经营、检修维护、___等所需物资需求实行储备管理,对于需要检定的计量类项目物资、配网含业扩项目物资可逐步纳入储备管理。
【填空题】
紧急情况下,各级物资需求单位可利用___、___、在途等物资,满足应急需求. 紧急情况处置后,物资使用部门和物资管理部门应按照有关规定,完善物资使用相关手续,确保账实相符,用途合理。
【填空题】
___负责急救包的使用、维护,安全等日常管理工作,配合急救包补货工作。
【填空题】
物资使用部门应根据实际生产需要就近生产班组设置___,定额存储班组日常生产、抢修所需物资,方便班组随时领用。
【填空题】
急救包物资由使用部门___提出领料申请,经部门审核后由急救包管理员办理领用手续。
【填空题】
遇紧急抢修情况,可凭使用管理部门___批示先行出库,但物资使用部门应在两个工作日内补办相关手续。
【填空题】
各类急救包储备物资清单应紧密结合不同专业生产班组日常维修、抢修所需的常用物资编制,低周转率物资归集在一二级仓库储备,满足___原则。
【填空题】
应急储备物资___不得挪作他用。
【填空题】
Ⅲ级和Ⅳ级应急响应下、有关单位调查、核实受损情况,填报《应急物资需求申请表,经上级相关专业部门审核,由___组织调配。
【填空题】
应急物资管理的原则是___,确保应急物资的紧急情况下的及时、准确供应。
【填空题】
仓储活动过程中包括 ___ 、验收、入库、出库等一些基本环节。
推荐试题
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后,施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离,相关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走的状态。( )
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。(如:需双电源停电的作业,换轨作业、跨线作业等)。( )
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。(如:信号机检修、区间巡检等)( )
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。( )
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业,必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。( )
【判断题】
"原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)
【判断题】
跨线施工作业,以及施工后须进行设备试验的项目,严禁异地注销。( )
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业,必须遵循“本线进、本线出”原则,严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主,相对影响较大的线路负责协调、组织,邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下,该施工计划总工时不计入统计指标。( )
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。( )
【判断题】
施工请点登记获批后,由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。( )
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前,必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。( )
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后,应核对施工内容,与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业,如需用电时,可以从区间照明配电箱接电。( )
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。( )
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能。( )
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括,正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。( )
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后(接车站列车出发,满足一站一区间空闲),向接车站请求闭塞。( )
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。( )
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内可采用小交路运行。( )
【判断题】
电话闭塞组织行车时,因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由行值通知司机变更进路。( )
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,可以重复使用。( )
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章(五要素)填写完整。( )
【判断题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。( )
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。( )
【判断题】
生产信息汇报途径分类:分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报,一般类信息按业务线汇报。( )
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则,即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外,还应包括事件处理的阶段性汇报(即处理过程和处理结果的汇报)。( )
【判断题】
业务渠道:当事人→行值(值班站长)→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。( )