相关试题
【单选题】
《运营公司月度安全、服务质量考核实施细则》对发生责任影响列车运营事件的考核标准正确的是___
A. 列车延误 2分钟以上 5分钟以下扣 0.2分/件；
B. 列车延误 10分钟以上 15分钟以下扣2分/件；
C. 列车延误 20分钟以上 25分钟以下扣3分/件；
D. 造成列车中途清客退出加扣1分/件。
【单选题】
由于下述情况引起的乘客投诉，列为二类有责乘客投诉的是___。
A. 服务公告栏的内容与实际运营不符；
B. 未按规定清客、关闭出入口，或因紧急情况运营时间关闭出入口时未张贴“告示”；
C. 对乘客违反规定的行为不给予制止；
D. 由于员工在工作中有舞弊行为，使乘客利益受损，造成乘客投诉；
【单选题】
列入计表维修作业的内容有___
A. 设备正常巡视检查和维护保养工作；
B. 涉及车场与正线接口处的施工检修作业或需要多方协调配合进行的施工作业；
C. 必须有工程车配合的施工作业或调试车的开行；
D. 半月施工计划下达后，由于特殊情况需要增加或者调整的施工计划项目；
【单选题】
下列施工中发生哪些情况 ，施工负责人不用立即报告行车调度员___
A. 不能按时完工时。
B. 造成其他设备损坏时。
C. 发生了影响邻线的情况时。
D. 同一区段有施工计划表上的其他施工时。
【单选题】
下列不符合使用专用通道的情况是___
A. 车站的闸机全部故障。
B. 公司批准的施工计划且通过车站请点确认许可进入的施工人员。
C. 发生大客流等情况需要快速疏散。
D. 乘客闸门误用。
【单选题】
第二代《中华人民共和国残疾人证》真伪辨别方法错误的是___
A. 《中华人民共和国残疾人证》有中国残疾人联合会印章；
B. 待遇的遇字为错别字；
C. 内容填写一律用计算机打印；
D. 残疾人证编码实行全国统一 20 位编码，是由 18 位公民身份证号加 1 位残疾类别代码和 1 位残疾等级代码组成；
【单选题】
“ 微笑 服务”二类不达标事件有___
A. 对乘客有打、骂等粗暴行为；
B. 上级单位、媒体反映属实的二类不达标事件；
C. 在岗时做与工作无关的事情；
D. 乘客服务工作中未使用普通话，未使用服务规范用语；
【单选题】
3 号线一期工程客车由两个单元电动车组编成，采用四动两拖的编组型式___
A. =Tc－M－M＋M－M－Tc=
B. -Tc=M=M=Tc-
C. ＊Tc-M1-M2=M2-M1-Tc＊
D. ＊Tc=M=M=Tc＊
【单选题】
真假硬币的识别方法是___
A. 一看、二摸、三听、四测
B. 一模、二看、三找、四测
C. 一测、二摸、三找、四测
D. 以上均错误
【单选题】
简述火灾的类型说法错误的是___。
A. A类：含碳固体可燃物如木材、棉、毛、麻、纸张等燃烧的火灾。
B. B类：甲乙丙类液体如汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醚、丙酮等燃烧的火灾。
C. C类：可燃气体如煤气、天燃气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等燃烧的火灾。
D. D类：电器火灾(一般带电设备所引起的火灾)。
【单选题】
下列不属于轨道交通一般D类事故 是___
A. 因运营线上发生火灾，消防车出动现场进行扑救灭火。
B. 地铁排水不畅，积水不能排出，中断列车运行。
C. AFC设备全站不能使用。
D. 运营中地下车站照明全部熄灭。
【单选题】
轨道交通一般A类事故有___
A. 3人以下重伤或5人以上轻伤。
B. 正线上列车分离。
C. 发生电梯困人3小时以上。
D. 列车冲突、脱轨。
【单选题】
下列不属于“微笑服务” 一类不达标事件是___
A. 对乘客有打、骂等粗暴行为；
B. 上级单位、媒体反映属实的二类不达标事件；
C. 在岗时做与工作无关的事情；
D. 其他公司认定的一类不达标事件。
【单选题】
下列不属于“微笑服务” 品牌创建微笑标准___
A. 着装标准
B. 面部表情标准
C. 眼神标准
D. 声音语态标准
【单选题】
客运服务人员女员工可佩戴一枚戒指(非钻戒)，或佩戴耳钉，戒指宽度和耳钉直径不大于___
A. 6毫米
B. 3毫米
C. 4毫米
D. 5毫米
【单选题】
客运服务人员岗位牌和工号牌别在＿胸上方，＿在上，＿在下。
A. 左、岗位牌、工号牌
B. 左、工号牌、岗位牌
C. 右、岗位牌、工号牌
D. 右、工号牌、岗位牌
【单选题】
请的手势：手掌与手臂在一条直线上，腕部不可弯曲，手背与地面呈＿，头部和上身微向前倾，目视对方，面带微笑。
A. 30°
B. 35°
C. 45°
D. 60°
【单选题】
68、车站工作人员应具备预防服务冲突的两种优良品质：＿＿。
A. 仪表端庄、遵章守纪
B. 宽容大度、与人为善
C. 服务周到、礼貌热情
D. 用语文明，待客如宾
【单选题】
一个季度内五星员工不达标事件折算成三类后≥___件，降星1级。
【单选题】
TVM补币时，钱币补充数量应小于设备钱箱容量的___。
A. 1/2
B. 1
C. 2/3
D. 3/4
【单选题】
乘客进站后未赶上尾班车，车站工作人员需填写___发放赠票给乘客。
A. 《BOM非即时退款申请单》
B. 《BOM行政处理台账》
C. 《乘客票务事务处理单》
D. 《BOM班次结算台账》
【单选题】
当轨道交通列车出现运营延误或故障，导致列车延误达到（或预计达到）___ 分钟及以上或列车故障需要清客时，可设置列车故障模式。
【单选题】
由行车值班员通过SEMS，在末班车进站前___分钟，手动关闭进站闸机；乘客全部出站后，手动关闭出站闸机。
【单选题】
违规使用学生卡如出闸时发现，依照武汉轨道交通管理条例第65条：无车票或持无效车票乘车的，轨道交通运营单位可按照单程总票价补收票款，情节严重的，处___倍票价以下的罚款。
【单选题】
闸机登录___次输入用户名字密码错误后，设备会报警，同时会有用户名或密码错误的提示，需要重新关闭维护门再开启，以重新登录。
【单选题】
如维修人员需要借用票箱钥匙、纸币钱箱钥匙、HOPPER补币箱钥匙、硬币回收箱钥匙等，由AFC专业人员与___办理钥匙借用手续。
A. AFC维修人员
B. 站区长
C. 车站行车值班员
D. 车站值班站长
【单选题】
紧急模式所影响的车票，乘客在___内再次使用时，闸机自动判断车票的售出日期或进闸时间是否符合条件（设备根据保存的此紧急模式所发生历史数据对车票发售日期、地点、进闸情况进行检查），符合条件的车票可在任何车站进闸使用。
【单选题】
紧急模式设置决策人___
A. 部门经理
B. 站区长
C. 综合技术室票务工作负责人
D. 车站值班站长及以上人员
【单选题】
1号线线路分为正线、___、车辆段（车场）线AA
【单选题】
下列不属于辅助线的是___。
A. 存车线
B. 检修线
C. 折返线
D. 出入段线
【单选题】
下列不属于轨道组成部分的是___
A. 道床和轨枕
B. 钢轨和联结零件
C. 信号机和感应环线
D. 道岔和防爬设备
【单选题】
临时加开回空列车的班次号为___
A. 001-099
B. 901-909
C. 910-919
D. 920-929
【单选题】
《武汉市轨道交通管理条例》中规定，“在建和运营的轨道交通安全保护区”设置是正确的是___
A. 地下车站与隧道外边线外侧三十米内；
B. 地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧五十米内；
C. 出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物外边线外侧十米内；
D. 水底隧道结构外边线外侧一百米内。
【单选题】
系统处于ATC模式允许列车越过时，信号灯显示为___
【单选题】
下列哪个站不是联锁控制站___。
A. 大智路站
B. 武汉商务区站
C. 古田二路站
D. 惠济二路站
【单选题】
普通储值票余值最大金额为___元。
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
当乘客持赠票进站时___，出站时___。
A. 撕下存根 回收车票
B. 撕下副券 检票放行
C. 检查存根 撕下存根
D. 检查副券 撕下副券
【单选题】
当车站自动售票机不能满足需求时，应___
A. 人工发售预赋值票
B. 设置进出站免检模式
C. 直接发售纸票
D. 关闭出入口
推荐试题
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
【判断题】
更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用
【判断题】
更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
【判断题】
测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
【判断题】
巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
【判断题】
巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
【判断题】
当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
【判断题】
起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道
【判断题】
道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行
【判断题】
测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性
【判断题】
起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞
【判断题】
每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度
【判断题】
拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量
【判断题】
拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定，保证地铁列车安全运行
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-4mm
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时，要有经验人员操作，其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向，禁止用手翻动钢轨
【判断题】
钢轨拨进拨出时，要统一指挥，动作一致，注意前后、左右人员安全，以防伤人
【判断题】
上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度，确保人身安全
【判断题】
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距
【判断题】
液压起道器应定期检查液压油是否清洁，并及时更换新油
