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【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤。___
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【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤。___
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911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算。___
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912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
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915.第一牵引点___或者连接杆___之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整。___
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917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧。___
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【填空题】
919.一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
【填空题】
926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
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927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
【填空题】
928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
【填空题】
929.混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___,判定为失效。___
【填空题】
930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___,判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效。___
【填空题】
932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
【填空题】
933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
【填空题】
934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
【填空题】
935.轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
【填空题】
936.整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___
【填空题】
937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑。___
【填空题】
938.正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉。___
【填空题】
939.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备。___
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940.钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤。___
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941.在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm。___
【填空题】
942.起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平。___
【填空题】
943.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm。___
【填空题】
944.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。___
【填空题】
945.无缝线路的基本结构形式为温度应力式。___
【填空题】
946.安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”。___
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947.路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m。___
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自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
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B. 错
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ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种
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区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数
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如果主用电源在工作,备用电源停电,电源屏会报警
A. 对
B. 错
【判断题】
电源屏的主、副电源的相序可以不一样
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当UPS电源故障时,可以将UPS甩掉,直接由直供输出向设备供电
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车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器
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TDCS机柜使用的A机和B机采样板型号是一样的
A. 对
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TDCS设备输入电源均应接设备地线
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B. 错
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TDCS设备要求提供独立的单向交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
工区Ⅰ级测试数据保存为1年
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机不良,影响调车作业,属于信号障碍
A. 对
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【判断题】
信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨绝缘夹板,由电务方面负责要点,工务人员配合
A. 对
B. 错
【判断题】
接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证不间断供电,对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源
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B. 错
【判断题】
在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关
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B. 错
【判断题】
380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘
A. 对
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【判断题】
测量导线或对地绝缘电阻时,如果接有防雷元件应当取下来
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B. 错
【判断题】
带电的设备不能直接接地,只能通过适当的防雷元件接地
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【判断题】
移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止电动机损坏,所以电动转辙机只能做负载试验,而不能做空载试验
A. 对
B. 错
【判断题】
现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔锁闭后,不允许再扳动道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得
A. 对
B. 错
【判断题】
按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时,应列为非责任障碍
A. 对
B. 错
【判断题】
当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位
A. 对
B. 错
【判断题】
ZD(J)9系列电动转辙机交流系列采用三相380V交流电动机,故障少,电缆单芯控制距离长
A. 对
B. 错
【判断题】
断开遮断开关时,摇把能顺利插入摇把齿轮或用钥匙打开电动转辙机机盖,此时电动机的动作电源将被可靠地切断,不经人工操纵和确认,不能恢复接通
A. 对
B. 错
【判断题】
在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机的机身是通用的,经配件组装,可组成不同种类
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机根据安装方式不同,每一种类分为左开、右开两种
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机当钥匙立着插入并顺时针转动90°时,遮断开关被可靠断开
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
无极继电器的正向工作值小于反向工作值
A. 对
B. 错
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