【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
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相关试题
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应 ，及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于 km/ho___
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。___
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发 ）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、 （交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
推荐试题
【单选题】
成批生产中，夹具的使用特征是（ ）。___
A. 采用通用夹具
B. 广泛采用专用夹具
C. 广泛采用高生产率夹具
D. 极少采用专用夹具
【单选题】
车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min，切削速度为（ ）m/min。___
A. 103
B. 95
C. 108
D. 113
【单选题】
数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（ ）。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
（ ）的特点是工件的数量较多，成批地进行加工，并会周期性的重复生产。___
A. 单件生产
B. 成批生产
C. 单件小批生产
D. 大批大量生产
【单选题】
基准是（ ）。___
A. 用来确定生产对象上几何要素关系的点、线、面
B. 在工件上特意设计的测量点
C. 工件上与机床接触的点
D. 工件的运动中心
【单选题】
在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（ ）自由度。___
【单选题】
切削过程中,刀具的切削性能取决于刀具的( )和刀具切削部分材料的性能。___
A. 几何角度
B. 刚度
C. 切削速度
D. 正确安装
【单选题】
公差为0.01mm的Φ10mm的轴与公差为0.01mm的Φ100mm的轴相比，加工精度（ ）。___
A. 前者高
B. 后者高
C. 一样
D. 无法判断
【单选题】
工艺系统的组成部分不包括（ ）。___
【单选题】
金刚石刀具非常适合切削（）材料。___
A. 45钢
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 非金属材料
【单选题】
根据工件加工要求，并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
自为基准是以加工面本身作为精基准，多用于精加工或光整加工工序中，这是（ ）。___
A. 符合基准统一原则
B. 符合基准重合原则
C. 能保证加工面的余量小而均匀
D. 能保证加工面的形状和位置精度
【单选题】
夹具体的作用是（）。___
A. 用于确定工件与刀具相互位置的元件或装置
B. 用于确定工件正确位置的元件或装置
C. 将工件压紧夹牢
D. 将夹具的所有元件连接成一个整体
【单选题】
（ ）的特点是工件的数量较多，成批地进行加工，并会周期性的重复生产。___
A. 单件生产
B. 成批生产
C. 单件小批生产
D. 大批大量生产
【单选题】
以下刀具材料中，耐热性最高的是（ ）。___
A. 合金工具钢
B. 人造金刚石
C. 碳素工具钢
D. 陶瓷
【单选题】
宽V形块可以限制（ )个自由度。___
【单选题】
常用的夹紧机构中，对工件尺寸公差要求高的是（ ）机构。___
【单选题】
用同一平面上的两点定位能限制（）个自由度。___
【单选题】
车床导轨对加工精度影响最大的是（ ）___
A. 水平面内的直线度
B. 垂直面内的直线度
C. 前后导轨的平行度
D. 垂直面内的跳动
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
【单选题】
（ ）是继续减小加工余量、为精加工作准备、次要面加工的阶段。___
A. 半精加工阶段
B. 粗加工阶段
C. 精加工阶段
D. 光整加工阶段
【单选题】
机械加工工艺过程由工序、工步、工位、走刀和（ ）组成。___
【单选题】
硬质合金除（）外，很难进行切削加工。___
A. 锻造
B. 铣削
C. 磨削加工
D. 铸造
【单选题】
属于刀具正常磨损的是（）。___
A. 切削刃或刀面产生裂纹
B. 崩刃
C. 前刀面的磨损
D. 卷刃
【单选题】
齿轮加工中，（ ）可达到IT7-8,生产效率比较高。___
【单选题】
对于装夹，夹具的（ ）满足要求。___
A. 刚度需要夹紧力不需要
B. 刚度不需要夹紧力需要
C. 刚度和夹紧力都不需要
D. 刚度和夹紧力都需要
【单选题】
精加工切削用量选择原则：（ ）。___
A. vc↑、f↑、ap↑
B. vc↓、f↓、ap↓
C. vc↑、f↓、ap↑
D. vc↑、f↓、ap↓
【单选题】
数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（ ）。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（ ）。 ___
【单选题】
根据工件加工要求，并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
车床上采用三爪卡盘夹持工件加工通孔，该种定位方式属于（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
车削加工的经济精度为（ ），最高可达IT6。___
A. IT5-8
B. IT6-9
C. IT7-11
D. IT11-12
【单选题】
尺寸链组成环中，由于该环减小使封闭环增大的环称为（ ）。___
【单选题】
金刚石刀具非常适合切削（）材料。___
A. 45钢
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 非金属材料
【多选题】
机床的种类虽然很多，但基本的有（ ）。其它各种基础都是由这些机床演变而来的。___。
A. 车床
B. 铣床
C. 刨床
D. 磨床
E. 钻床
【多选题】
机械加工工艺过程由( )组成。___。
A. 工序
B. 工步
C. 工位
D. 走刀
E. 安装
