【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于 km/ho___
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。___
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发 ）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、 （交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人 员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训，掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
推荐试题
【多选题】
管阵地，就是要坚持党管媒体，落实主管主办和属地管理原则，坚持
A. 守土有责
B. 守土领责
C. 守土负责
D. 守土尽责
【多选题】
打造 的泛在电力物联网，是今年和今后的战略目标任务。
A. 系统基础可靠
B. 状态全面感知
C. 信息高效处理
D. 应用便捷灵活
【多选题】
获取事实的基本原则有哪些？
A. 法律原则
B. 道德原则
C. 伦理原则
D. 正当原则
【多选题】
宣传工作要主动适应形势变化，在总结探索规律中提升宣传业务能力水平，把公司工作 ，持续提升宣传战线的宣传策划能力、舆论引导能力、工作组织能力、复杂局面应对能力。
A. 向上级汇报清楚
B. 向社会表达清楚
C. 向公众解释清楚
D. 在国际场合传递清楚
【多选题】
宣传工作要全面加强党对意识形态和宣传工作的领导，全面提升宣传工作的 ，全面履行社会责任、彰显一流品牌形象。
A. 组织力
B. 引导力
C. 传播力
D. 公信力
E. 影响力
【多选题】
建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态，始终坚持 的基本方针，做大做强主流舆论。
A. 马克思主义新闻观
B. 团结稳定鼓劲
C. 传播力
D. 正面宣传为主
【多选题】
增强政治敏锐性、新闻严谨性，系统整合宣传资源，积极构建具有 的全方位立体化传播平台。
A. 多样传播形态
B. 多元传播渠道
C. 覆盖更加广泛
D. 传播更加快捷
【多选题】
建立健全意识形态风险防控机制，强化风险点梳理排查，提高对苗头性、倾向性问题的 ，既要高度警惕“黑天鹅”事件，也要防范“灰犀牛”事件。
A. 发现力
B. 研判力
C. 处置力
D. 引导力
【多选题】
广泛开展群众性宣传教育活动，以喜闻乐见的形式，创作推出一批 相统一的文化艺术精品。
A. 组织性
B. 思想性
C. 艺术性
D. 观赏性
【多选题】
坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主，着力用 ，巩固壮大主流舆论。
A. 主流思想
B. 主流精神
C. 主流价值
D. 主流文化
【多选题】
积极发展 新闻信息服务，开展多样化、订制式传播，推进理念、内容、形式、方法、手段等全方位创新，打造更多的“爆款”产品，增加到达率、点击率、点赞率，推动媒体融合向纵深发展。
A. 互动式
B. 服务式
C. 体验式
D. 一站式
【多选题】
将品牌作为 的重要载体，深化品牌理论研究，丰富品牌内涵，创新推广实践，系统提升品牌融入、全球竞争、文化认同、价值创造能力和水平。
A. 参与全球竞争
B. 扩大合作交流
C. 提升文化价值
D. 增进理解认同
【多选题】
加强品牌统一规范管理，提升展览展示水平，持续提升品牌价值，加快培育 的世界一流品牌。（ ）
A. 理念先进
B. 管理科学
C. 广受尊重
D. 积淀深厚
【多选题】
各级党委要切实负起政治责任和领导责任，党委书记要带头 。
A. 把方向
B. 抓导向
C. 管阵地
D. 严要求
E. 强队伍
【多选题】
宣传工作是做人的思想工作的，不能“无土栽培”“闭门造车”，不能停留于表面文章、当“留声机”，不能“一篇通稿打天下”。要深化“走转改”，把 作为宣传工作的主战场。
A. 基层基础
B. 工程现场
C. 一线班组
D. 急难险重前沿
【多选题】
要解放思想谋创新，精准定位受众，善于设置议题，形成 的主流宣传工作矩阵，加快构建舆论引导新格局。
A. 全方位
B. 全过程
C. 多层次
D. 多声部
【多选题】
坚持不断提升宣传工作专业化、科学化水平，实现 。
A. 思想高度统一
B. 资源充分共享
C. 执行坚决有力
D. 价值有效彰显
【多选题】
健全新闻宣传联动机制，推动公司总部与各单位在 传播中，集中发声、分级发声，步调一致。
A. 重大宣传
B. 重要活动
C. 重要专题
D. 重点新闻
【多选题】
坚定不移走融合发展道路，深化 全方位创新。
A. 理念观念
B. 体制机制
C. 管理方式
D. 思想价值
【多选题】
增强眼力，就是要 ，既见人之所见，亦见人之所未见，要始终关心大势、关切大事、关注大局，广泛接收信息，透过现象看本质。
A. 善于观察
B. 善于发现
C. 善于判断
D. 善于辨别
【多选题】
增强脑力，就是要不断 ，掌握现代化传播手段，提高思考能力和抓问题能力，练就拨云见日的功夫。
A. 增强政治素质
B. 提升理论修养
C. 提高价值判断
D. 增加知识储备
【多选题】
弘扬共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想，加强 教育，传承红色基因，弘扬英雄精神。
A. 爱国主义
B. 共产主义
C. 社会主义
D. 集体主义
【多选题】
紧紧围绕党的基本理论、基本路线、基本方略、党中央重大决策部署和公司发展战略、重大工作部署，精心开展 ，形成强大主流舆论场。
A. 主题宣传
B. 特色宣传
C. 形势宣传
D. 成就宣传
E. 典型宣传
【多选题】
运用 的方式开展宣传，让党的创新理论“飞入寻常百姓家”。
A. 个性化制作
B. 可视化呈现
C. 互动化传播
D. 一体化发展
【多选题】
把旗帜鲜明讲政治贯穿到工作各方面、各环节，遵循新闻传播规律和媒体发展规律，以 ，做好新闻传播大文章。
A. 最快的速度
B. 最佳的角度
C. 最广的宽度
D. 最强的力度
【多选题】
统筹运用国际传播资源，采用融通中外的概念、范畴和表述推进国际传播，把 讲清楚，向世界展现真实、立体、全面的国家电网形象。
A. 公司服务“一带一路”建设的战略举措
B. 公司优化全球能源发展的重要作用
C. 公司国际化业务创造的价值
D. 公司面向世界推动协同发展
【多选题】
正确区分 ，既不能把小事说大，搞“泛政治化”，也不能把大事说小，搞“去意识形态化”。
A. 政治原则问题
B. 意识形态问题
C. 思想认识问题
D. 学术观点问题
【多选题】
科学认识网络传播规律，准确把握网上舆情生成演化机理，不断推进 创新，提高用网治网水平，使互联网这个最大变量变成事业发展的最大增量。
A. 工作理论
B. 方法手段
C. 载体渠道
D. 制度机制
【多选题】
对党中央或者上级党组织安排部署的 ，积极主动发声，有力组织开展舆论引导。
A. 重大思想理论创新学习
B. 重大宣传教育任务
C. 重大思想舆论斗争
D. 重大企业改革发展部署
【多选题】
新闻舆论工作的 是高举旗帜、引领导向，围绕中心、服务大局，团结人民、鼓舞士气，成风化人、凝心聚力，澄清谬误、明辨是非，联接中外、沟通世界。
【多选题】
坚持 ，构建国际传播话语体系，丰富传播载体，拓展传播渠道，讲述能引起国内外受众关切和情感共鸣的好故事，让传播更具吸引力、感染力，向世界展现真实、立体、全面的国家电网形象。
A. 理念融通
B. 思想融通
C. 文化融通
D. 情感融通
【多选题】
宣传本单位工作要突出报道 ，既要克服只埋头工作、不重视宣传的倾向，也要杜绝没有实际工作内容，假、大、空的宣传。
A. 实际情况
B. 具体举措
C. 工作成效
D. 综合价值
【多选题】
准确把握新形势下宣传工作的总体思路，牢牢把握“四个坚持”，即坚持正确的 。
A. 政治方向
B. 舆论导向
C. 文化意向
D. 价值取向
E. 工作志向
【多选题】
坚持正确的 工作志向，全面加强党对意识形态和宣传工作的领导。
A. 政治方向
B. 舆论导向
C. 宣传方向
D. 价值取向
【多选题】
新闻语言的构成因素有 。
A. 事务语言
B. 说明语言
C. 群众语言
D. 文学语言
E. 评论语言
【多选题】
深化公司 楼宇视频、抖音等立体化传播矩阵建设，推进媒体融合发展，实现传播效果更具时效性、可读性和贴近性。
【多选题】
全面构建宣传工作新格局，健全 社会责任根植、品牌统一管理和考核评价奖惩等“六大机制”。
A. 对外宣传选题协商
B. 融媒体传播
C. 公益项目规范管理
D. 社会舆情信息共享
【多选题】
构建“大宣传”格局，全面提升宣传工作的传播力、引导力、 ，全面履行社会责任、彰显一流品牌形象。
A. 影响力
B. 价值力
C. 宣传力
D. 公信力
【多选题】
2019年，我们要重点做好五个方面的工作，持续提高宣传战线的 、品牌管理能力、服务大局能力。
A. 精准传播能力
B. 舆论引导能力
C. 全媒体传播能力
D. 新闻策划能力
【多选题】
现代新闻体裁多种多样，常见的有 。
A. 读者来信
B. 报告文学
C. 通讯
D. 消息
E. 新闻特写
