【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
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相关试题
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于 km/ho___
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。___
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发 ）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、 （交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人 员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训，掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
推荐试题
【判断题】
凡使用过的金刚石钻头应与卡簧共同保存。
【判断题】
坝体接缝灌浆中，进浆管被堵，可利用回浆管进行灌浆。
【判断题】
金刚石钻进可使用硬质合金制作的扩孔器。
【判断题】
机油滤清器到了更换周期，用压缩空气清理后可继续使用。
【判断题】
在大修钻灌设备时，对不易拆卸或拆卸后降低连接质量的部件，可不必拆卸下来。
【判断题】
岩石的研磨性越强，选用金刚石胎体的硬度应越小。
【判断题】
金刚石钻进时，小直径钻头应用高转速，大直径钻头可用低转速。
【判断题】
单液法化学灌浆适用于胶凝时间较短的浆液。
【判断题】
帷幕灌浆孔宜采用回转钻机和金刚石钻头或硬质合金钻头钻进。
【判断题】
电气设备停电后，随时都有突然来电的可能。
【判断题】
一般来说，灌浆效果与灌入的浆液材料数量成正比。
【判断题】
在进行基岩化学灌浆前，首先应了解与分析水泥灌浆不能满足工程要求的原因。
【判断题】
隧洞回填灌浆应分为2个次序进行，2序孔中都应包括顶孔。
【判断题】
潜孔钻钻进，随风压的升高，钻进速度明显加快。
【单选题】
关于井控概念下列说法正确的是___
A. 装好井口防喷器
B. 实施油气井压力的控制
C. 能够保证快速施工
D. 能够防止污染事故
【单选题】
___是井控培训的重点内容，是井控技术的核心，也是防喷的重点。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 四级井控
【单选题】
水泥车排量500L/min，出口罐单位容积200L/cm，洗井时出口罐液面10min上升27cm，这是___现象。
【单选题】
井下作业过程中的井控作业的目的是既要安全、优质、高速地维修好井，又要有利于保护油气层，提高采收率，延长油气井的寿命。所以，要依靠良好的井控技术进行___的井下作业。
A. 负压状态下
B. 超地层压力
C. 近平衡压力
D. 关井状态下
【单选题】
___指仅靠井内修井液液柱压力不能控制地层压力，井内压力失去平衡，地层流体侵入井内，出现井侵，井口出现溢流，这时候要依靠关闭地面设备建立的回压和井内液柱压力共同平衡地层压力，依靠井控技术排除气侵修井液，处理掉溢流，恢复井内压力平衡。
A. 四级井控
B. 三级井控
C. 二级井控
D. 一级井控
【单选题】
井下作业施工过程中，应尽可能避免___发生。
A. 四级井控
B. 三级井控
C. 二级井控
D. 一级井控
【单选题】
当井侵发生后，井口返出的液量比泵入的液量多，停泵后井口修井液自动外溢，这种现象就称之为___。
【单选题】
发生井喷后利用专门的设备和技术重新恢复对井的控制是___。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 四级井控
【单选题】
溢流关井后高压层流体窜入其他低压地层是___。
A. 井涌
B. 地上井喷
C. 地下井喷
D. 溢流
【单选题】
井控的原理是在整个井控作业过程中，始终保证作用于井底的压力之和___地层压力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 等于或略大于
【单选题】
近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的___，达到对油层实施一级控制的目的。
A. 地层破裂压力
B. 抽汲压力
C. 液柱压力
D. 激动压力
【单选题】
二级井控是指当发生溢流或井涌后，通过___，同时通过压井等技术排除气侵修井液，重建井底压力平衡，使之达到一级井控的技术。
A. 求取立管或套管压力计算压井液密度
B. 及时关井求取井口回压和套压一起平衡地层压力
C. 记录套管压力计算压井液密度
D. 及时关井使井口回压和井筒液柱共同平衡地层压力
【单选题】
通常情况下，力求一口井保持___井控状态，同时做好一切应急准备，一旦发生井涌和井喷能迅速做出反应，及时加以处理。
【单选题】
建立油气井压力平衡及平衡破坏后的压力恢复技术称为___。
A. 井控技术
B. 三级井控
C. 一级井控
D. 二级井控
【单选题】
___是井下作业过程中实现安全生产的一项关键技术。
A. 压井
B. 井控技术
C. 一级井控
D. 二级井控
【单选题】
___是井下作业过程中性质严重、损失巨大的灾难性事故。
A. 溢流
B. 井喷
C. 井涌
D. 井喷失控
【单选题】
建立油气井压力平衡及平衡破坏后压力恢复的技术称为___。
A. 钻井技术
B. 修井技术
C. 井控技术
D. 试油技术
【单选题】
常见的井侵有___。
A. 油侵、气侵、水侵
B. 气侵、盐水侵
C. 钙侵、气侵、水泥侵
D. 油侵、水侵
