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【单选题】
接触网(轨)失电时,驾驶员应尽量维持列车进站,并及时报告行车调度人员,列车迫停地下区间超过 分钟时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车,对向线路区间确需行车的,列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强瞭望、 监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过 km/ho必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车,组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7(含)度以上或行车关键设施设备损坏的, 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车 在确保安全的条件下,运行至就近站清客后退出服务,列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间,应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 停运
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足100m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足30m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足5m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 立即停车
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,应 ,及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时,应由 操作。因调试需要超速运行的,应先进行技术论证并制 定安全措施,但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,应统一进行 现场施工及动车指挥,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持 m以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
列车运行图应至少保存 年。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定 ,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度,对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向,综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素,有效发挥线路能力,经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间,确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或 的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况,确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ,以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D. 单侧
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调 度命令除外)和口头指示,只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令,受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存年。___
A. 半年
B. 一年
C. 二年
D. 三年
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外);启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于 km/ho___
A. 15
B. 25
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于 分钟。___
A. 10
B. 12
C. 15
D. 17
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发C2018J13号)、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发 )、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
推荐试题
【填空题】
69.[31649)发电机准同期法并车时常采用灯光并列法,康明斯发电车中采用___。
【填空题】
70.[31650)康明斯发电车中实际控制电源电压为直流电的断路器是___。
【填空题】
71.[31651)低压断路器中的电磁脱扣承担___保护作用。
【填空题】
72.[31652)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机由主发电机、励磁机和___组成。
【填空题】
73.[31653)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励,其励磁电流由电压和电流两个分量合成,其中电压分量和电流分量分别由电抗器和___提供。
【填空题】
74.[31654)机械图中,比例1:2属于___比例。
【填空题】
75.[31655)康明斯KTA-19G2柴油机中油温传感器的接线有___。
【填空题】
76.[31656)运用客车质量鉴定条件中,发电车油温、水温不符合规定属___故障。
【填空题】
77.[31657)康明斯发电车柴油机中,油压传感器是采用___传感器。
【填空题】
78.[31658)康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有___。
【填空题】
79.[31659)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用___。
【填空题】
80.[31660)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警温度为___。
【填空题】
81.[31661)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有___。
【填空题】
82.[31662)康明斯发电车的冷却风机自动开启控制器的控制温度是___℃。
【填空题】
83.[31663)康明斯发电车的冷却风机自动停控制器的控制温度是___℃。
【填空题】
84.[31664)在康明斯发电车电气控制电路图中,KR表示___。
【填空题】
85.[31665)使用扭力扳手、一字螺丝刀及___等可对康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙进行调整。
【填空题】
86.[31666)发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用___进行辅助判断。
【填空题】
87.[31667)测量1Ω以下的电阻阻值,应选用___来测量。
【填空题】
88.[31668)电桥属于___仪表
【填空题】
89.[31669)装备MTU12V183TA12柴油机的发电车中柴油发电机组额定功率是___。
【填空题】
90.[31670)MTU12V183TA12柴油机为___柴油机。
【填空题】
91.[31671)某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开AVR连接后电压在432~456V间,一般可能会损坏的是___。
【填空题】
92.[31672)1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间开路时,将造成发电机空载电压___。
【填空题】
93.[31673)各接触器、继电器、热继电器和空气开关外壳无裂损,各触点接触良好,动作___,作用良好。
【填空题】
94.[31674)主空气断路器手动、电动动作正确灵活,活动部件及磨耗部位须涂润滑油,磨损和损坏件须___。
【填空题】
95.[31675)检查燃油泵各电机引线无___。
【填空题】
96.[31676)燃油管路各阀门___。
【填空题】
97.[31677)冷却风机及顶、侧排风扇电机绕组绝缘大于___。
【填空题】
98.[31678)对于集中散热的冷却塔,拆下滤尘网清洗检查,破损者更换,___清洗除尘,翅片变形者矫正。
【填空题】
99.[31679)蓄电池的内阻主要包括___的电阻和电解液的电阻等。
【填空题】
100.[31680)发电车中铅蓄电池的充电电流一般不超过___。
【填空题】
101.[31681)排气扇的三级保养内容要求电机绕组对地绝缘电阻不低于___。
【填空题】
102.[31682)排气扇的三级保养内容要求扇叶无___,安装螺丝牢固,配件齐全。
【填空题】
103.[31683)烟火报警器的三级保养内容要求控制箱内外除尘,___紧固。
【填空题】
104.[31684)烟火报警器的三级保养内容要求试验报警器___正常。
【填空题】
105.[31685)康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,喷油提前角标准检测点为活塞距上止点前___曲轴转角。
【填空题】
106.[31686)柴油机喷油提前角一般___供油提前角。
【填空题】
107.[31687)康明斯发电车中,上油箱油位显示仪___由DC24V电源供电。
【填空题】
108.[31688)康明斯发电车中,当上油箱油油位超过极低油位时,燃油泵将___。
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