【单选题】
14.列车进站时，列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
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相关试题
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续，初期运营至少满 ，是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告，内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少 岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，以下不属于抽查内容的是 。___
A. 安全生产责任制
B. 安全生产会议
C. 施工管理
D. 事故事件管理
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是 。___
A. 关键运输节点
B. 重点施工
C. 行车组织
D. 重大故障或运营险性事件
【单选题】
以下不属于日常隐患排查涵环节的是 。___
A. 行车组织
B. 应急管理
C. 保护区管理
D. 重点施工
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
对（）、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 网络化运营
B. 实际运营
C. 安全运营
D. 共同运营
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 综合评估
C. 预判断评估
D. 安全评估
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___
【单选题】
应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
推荐试题
【判断题】
[112][判断]设备管理的“四懂”是指：懂结构、懂性能、懂原理、懂使用
【判断题】
[113][判断]从业人员上岗时，必须按规定正确穿（偑）戴个体劳动防护用品，可以穿偑戴达到报废期限、影响个体劳动防护用品功能的个体劳动防护用品
【判断题】
[114][判断]吊物及吊臂上不应有人和浮置物，作业人员不应利用吊钩来上升或下降,没有得到起重司机的同意，任何人不应登上起重机
【判断题】
[115][判断]可以使用明令淘汰和报废的设备
【判断题】
[116][判断]检修线路中联络用的断路器、隔离开关或其组合时，应在其两侧分别验电
【判断题】
[117][判断]电力电缆外皮损伤，但不影响安全运行，属于三类缺陷
【判断题】
[118][判断]防护措施的缺陷属于物的不安全状态
【判断题】
[119][判断]交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应取得该主管部门同意，并采取搭设跨越架、封航、封路、专人看守等安全措施
【判断题】
[120][判断]高血压患者可以从事维修电工、配电线路工等工种的作业
【判断题】
[121][判断]装、拆接地线可以单人进行
【判断题】
[122][判断]使用伸缩式验电器时，绝缘杆不用全部拉出
【判断题】
[123][判断]经核对停电作业线路的名称、杆号和识别标记无误，验明线路确已停电并装设好接地线后，工作负责人方可宣布开始工作
【判断题】
[124][判断]高温季节施工,现场应备有防暑降温设施及用品，冬季施工应有防冻保温措施
【判断题】
[125][判断]企业员工负责岗位作业活动、设备设施的风险识别和风险管控措施的落实
【判断题】
[126][判断]线路停电工作时，工作负责人或专责监护人在工作班成员确无触电等危险的情况下，可一起参加工作
【判断题】
[127][判断]不得安排经期、孕期、哺乳期（婴儿一周岁内）女职工从事国家规定的高处、低温、冷水等作业，有毒有害和第三级以上体力劳动强度的劳动
【判断题】
[128][判断]工作票必须由工作负责人填写
【判断题】
[129][判断]应采用突然剪断导、地线的方法松线
【判断题】
[130][判断]干粉灭火器报废年限为12年
【判断题】
[131][判断]审查工作的必要性是工作许可人的安全职责
【判断题】
[132][判断]两台及以上配电变压器低压侧共用接地引下线时，其中任一台停电检修，其它配电变压器也应停电
【判断题】
[133][判断]作业机具和安全工器具不用定期进行检查、维护、保养、保洁
【判断题】
[134][判断]可以用个人保安线代替接地线
【判断题】
[135][判断]可以适当安排女职工从事国家规定的第四级体力劳动强度的劳动和其他女职工禁忌从事的劳动
【判断题】
[136][判断]放线、紧线与撤线工作时，工作人员不应站或跨在以下位置：对）已受力的牵引绳上；错）导线的内角侧；c）展放的导（地）线；d）钢丝绳圈内；e）牵引绳或架空线的垂直下方
【判断题】
[137][判断]设备的一类缺陷是指设备处于异常状态，严重威胁安全运行，可能造成停电、设备损坏事故的缺陷
【判断题】
[138][判断]填用第一、二种工作票、带电作业工作票，工作负责人应在得到工作许可人的许可后，方可开始工作
【判断题】
[139][判断]工作许可人向工作负责人发出许可工作的命令，应准确清晰，使用规范的术语，工作负责人应与工作许可人复诵核对无误
【判断题】
[140][判断]中心制订劳动防护用品保障计划并组织实施，劳动用品必需符合国家、行业标准及中国石化、油田要求
【判断题】
[141][判断]工作人员可以在工作中移动或拆除遮栏和标示牌
【判断题】
[142][判断]在35kV线路带电塔杆上工作与导线的最小安全距离0.7米
【判断题】
[143][判断]规程所规定的低压是指用于配电的交流电力系统中220V及以下的电压等级
【判断题】
[144][判断]对同杆塔架设的多层，多回路验电时，应先验高压、后验低压、先验下层、后验上层
【判断题】
[145][判断]事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体
【判断题】
[146][判断]根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行
【判断题】
[147][判断]现场勘察应由工作票签发人组织
【判断题】
[148][判断]安全风险管理主要包括风险识别、风险评价、风险控制和风险监控四个环节
【判断题】
[149][判断]设备巡回检查是指为确保设备安全可靠运行，巡检人员应按规定时间、内容及路线对设备进行的检查，便于随时掌握设备的运行情况，发现问题分析原因并做出及时处理，采取必要措施将故障消灭于萌芽状态
【判断题】
[150][判断]机动车、非机动车实行左侧通行原则
【判断题】
[151][判断]在电、气焊作业或其他有火花、熔融源等场所使用的安全带和后备保护绳应有隔热防磨套
