【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___
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相关试题
【单选题】
应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（） 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 （）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 （ ） 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 （） 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、 （） 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 （ ）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
推荐试题
【单选题】
两无货物是指的（）货物和（）的货物。___
A. 无法交付、无法赔偿
B. 无法交付、无标记
C. 无运单、无货票
D. 无运输凭证、无法收费
【单选题】
横向偏移不得超过___m。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许重量的___
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
【单选题】
货车两个转向架承受的货物重量之差不大于___t
【单选题】
重车重心高般不得超过___mm
A. 1000
B. 1500
C. 2000
D. 2500
【单选题】
当重车重心高超过规定时,采取___措施,可以降低重车重心高
A. 增加货物装量
B. 减少货物装载量
C. 配重
D. 换高重心货车
【单选题】
装运危险货物的健车盒车重心限制高度不得超过___mm
A. 2200
B. 2400
C. 2600
D. 2800
【单选题】
当货车突出端货物的半宽大于车地板半宽,每端各允许货物突出墙梁___mm
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
当货车突出增货物的半宽等于或小于车地板半宽,每端各允许货物突出端果___mm
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
当货物突出货车端梁长度超过规定时,不能采用的运输方式是___
A. 一端加挂游车
B. 两端加挂游车
C. 跨装运输
D. 抬高
【单选题】
当袋装货物的装载高度成宽度超出货车端侧增时,下列说法正确的是___
A. 应层层对缝,矩形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应一致
B. 应层层对压,梯形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应一致
C. 应层层对缝，梯形码放，四周货物倾向两边,两侧超出侧墙的宽度应一致
D. 应层层对压，条形码放，四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应不同。
【单选题】
货物运到期限清后,经过___天,仍不能在到站交付货物时,托运人,收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。
【单选题】
游车上装载的货物与货物突出端间距不得小于___毫米
A. 200
B. 250
C. 300
D. 350
【判断题】
当发生货物损失时,铁路赔偻款额是确定事故等级的依据
【判断题】
货运记录分为存查页(白色)和上报页(绿色)
【判断题】
货运记录用纸均应建立请领、发放、使用制度,但普通记录不建立此制度
【判断题】
货物快运的货运记录,应在其左上角加盖“货物快运专用”戳记
【判断题】
承运人与托运人、收货人因货物损失的原因,发生经济纠纷时,记录是具有法律效力的证剧
【判断题】
属于收货人(托运人)责任的货物损失鉴定费,由收货人(托运人)支付
【判断题】
货物发生货损时,赔偿额尾教不足1元时,按四舍五入处理
【判断题】
保价运输的货物因承运人责任发生损失时,赔偿金额一般不能超过其保价金额
【判断题】
托运人或收货人要求支付违约金,为交付货物的次日
【判断题】
非货运责任的险性以下行车事故而造成10万元以上的货物损失时,应统计货物损失件数
【判断题】
当装载高度或宽度超出货车端侧墙时,袋装货物的起脊部分应用上封式绳网等进行加固
【填空题】
1.货物在铁路运输过程中发生___、___或者___属于货物损失
【填空题】
2对于包装封条开裂、捆匝脱落,内品短少或被调换非被盗货物,按___事故处理
【填空题】
3.货物在铁路运输过程中,其状态成质量发生了变化,丧失成部分丧失其原有使用价值的情况,称为___
【填空题】
4.货物全批灭失,件数短少,包破内少均按___事故处理货物在铁路运输过程中,其数量发生变化的情况称为___。
【填空题】
6.凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,车站均应在发现次日内按批___编制___记录
【填空题】
7.中途站编制的货运记录___应送到___处理,同时以___告知发、到站
【填空题】
8.发现火灾,车装运的压缩气体、液化气体泄漏,剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估损失款额达到一级损失等情况时,应在___h内逐级报告,并在___h内向有关车站、直属站段。
【填空题】
9.不保价运输的货物,因承运人责任发生损失时,不按件数只按重量承运的货物,每吨最高赔偿___元
【填空题】
10.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为___d
【填空题】
11.托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期间为___d
【填空题】
12.办理赔偿的期限自受理赔偿要求的次日起至填发赔通之日止一般为___个工作日。
