【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
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相关试题
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___
【单选题】
应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（） 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 （）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 （ ） 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
推荐试题
【单选题】
在机坪上的作业人员一旦造成漏油事件，应当立即通知以下哪个部门？___
A. 飞行区管理部
B. 航站楼管理部
C. 公安局
D. 民航局
【单选题】
假设某一危险源的严重性的风险等级为3，发生的可能性的风险等级为4，请问该危险源的风险度为___
【单选题】
我国消防工作贯彻___的方针。
A. 预防为主，防消结合
B. 以防为主，防消结合
C. 以防为主，以消为辅
D. 救人为主，物质为次
【单选题】
《中华人民共和国消防法》规定，人员密集场所发生火灾，（）应当立即组织、引导在场人员进行疏散。___
A. 该场所的法定代表人
B. 该场所的消防安全管理人
C. 该场所的管理人员
D. 该场所的现场工作人员
【单选题】
无论是志愿消防员还是专职消防员，在扑救火灾时，必须坚持___的指导思想。
A. 救人第一
B. 救火第一
C. 抢救财产第一
D. 控制火势第一
【单选题】
高层建筑发生火灾时，受灾人员可通过下列___方式逃生。
A. 疏散楼梯
B. 普通电梯
C. 跳楼
D. 货梯
【单选题】
平均风力___级以上时，应停止公共区管辖范围内动火、高空及大风天气下易产生漂浮物的施工及作业活动。
【单选题】
遇到不明液体，应该怎么办？___
A. 用舌头尝
B. 直接用眼看容器内部
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 首先在不触碰容器的情况下观察，需要进一步确认时，轻开瓶口，距离瓶口有一段距离的条件下，用手扇动瓶口空气，慢慢扇闻
【单选题】
航站楼安全涵盖哪些安全管理工作？___
A. 空防安全
B. 消防安全
C. 人身安全
D. 运行安全
E. 以上都包含
【单选题】
下列门禁中，哪一项不属于空防门禁？___
A. 空防特殊授权门禁
B. 物业门禁
C. 廊桥门禁
D. 跨区域门禁
【单选题】
在航站楼内，工作时，应如何通过无人值守门禁通道? ___
A. 通过后无需留意通道门是否关好，有无他人尾随
B. 通过后及时关闭通道门，防止他人尾随
C. 通过后开启通道门，方便他人进入
D. 其他选项均不对
【单选题】
员工岗位防火自查应包括下列内容___
A. 及时检查责任区内的电器线路是否完好，电源开关、插座及用电设备是否正常
B. 疏散通道、安全出口是否畅通
C. 消火栓、灭火器、消防安全标志完好情况
D. 下班前或营业结束后是否及时切断场所内非必要用电设备、器具电源，对现场进行清理及检查
E. 以上都包含
【单选题】
关于社会单位消防安全“四个能力”，下列说法正确的是？___
A. 检查消除火灾隐患的能力
B. 扑救初起火灾能力
C. 组织疏散逃生能力
D. 消防宣传教育能力
E. 以上都包含
【单选题】
拨打火灾报警电话时要讲清楚以下哪些内容？___
A. 起火位置
B. 燃烧物质
C. 火势情况
D. 人员情况：有无人员受伤，伤势情况，有无人员被困，被困人数
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应在几分钟内形成灭火第一战斗力量？___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
【单选题】
下列说法不正确的是？___
A. 非火警情况下，不得擅自使用、挪用消防设施设备
B. 在消防设备设施箱内可以存放杂物
C. 车辆或其他设备设施停放不得阻碍应急疏散通道
D. 禁止擅自锁闭、封堵应急疏散安全出口
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员上报后应做哪项工作？___
A. 上报后即可离开现场
B. 上报后继续完成原有工作
C. 上报后及时控制和保护现场，隔离受伤人员与其他人员及区域
D. 其他选项均不对
【单选题】
北京大兴国际机场航站楼内设有几个急救室？___
【单选题】
在航站楼内，发现不明液体后需要辨识液体可以采取下列哪些行为？ ___
A. 用眼直接看容器内部
B. 用鼻子对准瓶口闻
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 在不触碰容器的情况下观察
【单选题】
在航站楼内，遇到醉酒旅客情绪激动时，以下做法不正确的是？___
A. 对该旅客进行批评教育
B. 第一时间进行通报
C. 按照相应程序及预案操作，服从现场工作人员的指挥
D. 不围观
【单选题】
在航站楼内，遇到可疑人员应采取以下哪些措施？___
A. 不要惊动可疑人员
B. 及时报警，上报本单位
C. 尽量记清可疑人员发现的时间、位置，并将其外貌特征等信息向警方报告
D. 在不惊动可疑人员的基础上，如有可能，隐蔽照相或录像
E. 以上都包含
【单选题】
在航站楼内，在遇到有旅客在扶梯上摔倒等情况时，应通告扶梯其他旅客后果断按下下列哪项装置，救治摔倒旅客？ ___
A. 电源按钮
B. 维护开关
C. 紧急呼叫器
D. 急停按钮
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员应第一时间上报运行管理模块，讲明以下哪几项内容？___
A. 伤害发生的时间、地点
B. 受伤人员类型（旅客或者工作人员）
C. 受伤人员数量受伤原因
D. 伤势伤情
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应掌握的三原则不包括下列哪一项？___
A. 距起火点近的员工负责利用灭火器和室内消火栓灭火
B. 距电话或火灾报警点近的员工负责报警
C. 距起火点近的员工负责报警
D. 距安全通道或出口近的员工负责引导人员疏散
【单选题】
以下哪些属于四型机场的范畴___
A. 平安机场
B. 绿色机场
C. 智慧机场
D. 人文机场
E. 以上四个选项全选
【单选题】
对于“机场控制区”的定义，以下哪项是正确的？___
A. 机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域
B. 控制区是指机场航站楼、飞行区
C. 是指根据需要由机场管理机构确定的区域
D. 根据需要由公安局确定的区域
【单选题】
关于人员、车辆进出控制区必须接受以下哪项措施？___
A. 人员、车辆进出控制区须接受安全检查
B. 人员车辆进出控制区只需接受证件查验
C. 人员车辆进出控制区无需接受安全检查
D. 人员车辆可自由进出控制区
【单选题】
大兴机场控制区通行证的管理主体单位为哪家？___
A. 北京大兴国际机场管理中心
B. 首都机场公安局
C. 首都机场集团公司
D. 民航华北局公安局
【单选题】
在机场控制区内，应将通行证佩戴在什么位置? ___
A. 胸前
B. 左侧上衣口袋
C. 腰间
D. 胸前显著位置
【单选题】
通行证持有人发现通行证遗失、被盗时，应在多长时间内报告? ___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
在设有生物识别门禁系统的通道时，应接受安全检查人员的以下哪项措施的检查？___
A. 验证及面相识别检查
B. 手工证件查验
C. 紫光灯证件查验
D. 其他说法均不对
【单选题】
需要进入控制区的工作人员，须经金属探测门检查，对通过金属探测门报警的人员由安检人员进行以下哪项检查?___
A. X光机检查
B. 再次金属探测门检查
C. 抽查
D. 手工人身检查
【单选题】
哪个阶段是灭火的最有利时机，也是人员安全疏散最有利的时段？ ___
A. 初期阶段
B. 全面发展阶段
C. 复燃阶段
D. 熄灭阶段
【单选题】
以下哪些是影响感温型火灾探测器的因素?___
A. 环境温度
B. 空气湿度
C. 气流速度
D. 烟雾粒径
【单选题】
以下哪些是影响火焰型火灾探测器的因素？ ___
A. 光干扰
B. 环境温度
C. 空气湿度
D. 气流速度
【单选题】
手动报警装置的正确使用方法是哪项？ ___
A. 直接对着报警装置讲话
B. 打碎玻璃，持续按压中心按钮至少3秒，即可实现向消防控制室报警
C. 直接按着报警装置报警
D. 直接抓起装置报警
【单选题】
在常见的手提式或推车式干粉灭火器均配备有压力表，其中压力表的黄色部分表示灭火器处于以下哪种状态？___
A. 正常可用
B. 负压不可用
C. 压力过大,器材处于不稳定状态，高温或撞击可能会导致泄压喷射
D. 其他选项均不对
【单选题】
推车式干粉灭火器在使用时，应重点检查以下哪项内容？___
A. 喷嘴
B. 罐体
C. 提手
D. 喷射软管
【单选题】
在使用手提式干粉灭火器进行初起火灾扑救时，朝向火灾的哪个部位喷射? ___
A. 火苗上部
B. 火苗中部
C. 火源根部
D. 火源侧部
【单选题】
在使用手提式干粉灭火器进行初起火灾扑救时，正确的使用顺序是以下哪项? ___
A. 提起灭火器，安全栓向上或向侧面拔起，提起皮管，喷嘴朝向火点，用力压下手把，朝火源根部喷洒
B. 安全栓向上或向侧面拔起，提起灭火器，提起皮管，喷嘴朝向火点，用力压下手把，朝火源喷洒
C. 提起灭火器，安全栓向上或向侧面拔起，提起皮管，喷嘴朝向火点，用力压下手把，朝火源喷洒
