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【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验,并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
依法办理初期运营手续,初期运营至少满 ,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 三个月
B. 半年
C. 1年
D. 2年
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
A. 12
B. 15
C. 16
D. 18
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,抽查至少 岗位人员,检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,以下不属于抽查内容的是 。___
A. 安全生产责任制
B. 安全生产会议
C. 施工管理
D. 事故事件管理
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是 。___
A. 关键运输节点
B. 重点施工
C. 行车组织
D. 重大故障或运营险性事件
【单选题】
以下不属于日常隐患排查涵环节的是 。___
A. 行车组织
B. 应急管理
C. 保护区管理
D. 重点施工
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内,未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括:运营基本情况()设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的()数据库,隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对运营安全风险数据库的()科学性,可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容,排查方式等,以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况,()的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
对()、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 网络化运营
B. 实际运营
C. 安全运营
D. 共同运营
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上,深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因(),变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 综合评估
C. 预判断评估
D. 安全评估
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对()、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录,预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时,()应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录,线网中单条线路出现中断行车、()、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时,线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能,当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时,线网控制中心负责()发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施;___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件,核查线网应急应具备()三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对()的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖()公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
站点应配置应急手持台、()、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、()等小型救援设备及应急物资。___
A. 水泵
B. 桶子
C. 拖把
D. 指示牌
【单选题】
应急基地应配置专用()、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与()的匹配情况。___
A. 运营
B. 客流
C. 乘客
D. 司机
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求,以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、()保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
推荐试题
【判断题】
循环贷款借款人可持兰花卡借款网点以转账、现金等方式归还贷款本金。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户状态为“正常”、“今日开户”允许放款,属性为“正常”、“止付-存款证明”、代发账户、网银、手机银行、、冻结、止付属性等都允许放款。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动循环贷款还款系统每天EOD自动处理,如果卡号内有余额会每天批扣,以归还欠款、提前归还本金或一笔笔从最早的顺序结清贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷借款人约定的卡账户上有存款又有透支余额,先还当日借款,逐笔结清尚未结清的借款。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于归还当日借款的冲账,“贷款/透支账号”需要输入贷款账号;对于还款的冲账,“贷款/透支账号”需要输入透支账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款借款人授信到期或指定结算账户需结清时,必须利随本清。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款在授信期间执行浮动利率,由总行根据市场变化和国家利率政策变动等综合因素确定并适时发布利率区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷款的兰花卡/金融IC卡挂失支付,贷款授信额度将自动冻结。
A. 对
B. 错
【判断题】
非自动循环贷的模式下借款人贷款发放、归还由均需本人通过柜面、手机银行、网上银行渠道申请操作,系统不再作为自动透支可用或自动还款处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷款允许当天借款当天还款。
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷款授信绑定为兰花卡账号,非卡号。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款的担保方式包括抵押、质押、法人机构或自然人保证等,信用优良的可以给予信用贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款查询交易针对已经发放的循环贷款进行查询,当日透支的信息不在本交易查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论交易类型是“全额冻结”、“全额解冻”、还是“收回”,输入的金额是使用的授信额度。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款授信是指经过信贷部门的审批,客户获得银行一定的贷款授信额度后,可以在授信期限内分次提款、循环使用,在支取不超过可用额度的单笔款项时,不用再次审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人可以对当日借款进行柜面还款,无论归还金额多少,日终计算机系统仍会给借款人发放贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款授信业务,可以通过冲账交易做授信收回。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款未全部结清,系统能做“收回”操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷贷款不得展期。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款在授信期间执行固定利率,由总行根据市场变化和国家利率政策变动等综合因素确定并适时发布利率区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷还款借款人只能持兰花卡到发放贷款网点柜台以转账、现金等方式归还贷款本金。
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷担保合同必须为最高额担保合同。
A. 对
B. 错
【判断题】
兰花卡在业主循环贷授信有效期内可以存在理财业务、三方存管、贵金属代理、基金业务、批量代扣、约定转存、支付宝卡通等业务绑定关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个签订循环贷款授信协议的客户可能会同时拥有多个贷款账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款在授信期间执行浮动利率。
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人授信到期或指定结算账户需结清时,必须利随本清。
A. 对
B. 错
【判断题】
部分贷款逾期或者连续欠息三个月以上,系统自动冻结总授信额度
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷签约卡可以办理ETC相关业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷的授信状态为“全额冻结”时,如果有当日借款发生的,可以归还当日借款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及收回的当天,均可进行冲正交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行贷款在柜面核心系统中根据风险类型分为减值贷款和非减值贷款,贷款核销及收回只针对减值贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时,系统较验核销本息是否与信贷系统审批一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
对核销贷款收回的当天,可进行核销收回的冲正。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及收回只针对非减值贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款损失准备仅在总行提取,所以支行核销贷款时,先从总行下拨核销资金。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及核销收回后二联通用凭证加盖清讫章作客户回单。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及收回时,均需信贷部门审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
全额核销和部分核销时,客户无回单,核销收回时,第二联通用凭证作客户回单。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销是本行内部的账务处理过程,并不解除借贷双方的债权债务关系,分支机构需要做好保密工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时,系统只较验核销本金是否与信贷系统审批一致。
A. 对
B. 错
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