【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
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相关试题
【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___
A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___
A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的收放使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．备用系统液压
D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样，没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成 ：___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
推荐试题
【单选题】
广播系统中不同信源不同播音通道同时播向不同的负载区域的功能是____。
A. 平行广播功能
B. 自动广播功能
C. 预示音功能
D. 自动录音功能
【单选题】
广播系统网管终端经____以太网通道与全线各站、车辆段相连进行通讯。
A. 1000M
B. 100M
C. 10M
D. 2M
【单选题】
宁溧线广播控制盒可以调节的音量不包括____。
A. 话筒音量
B. 监听音量
C. 地下站站台音量
D. 站厅音量
【单选题】
广播系统与信号系统的接口协议为____。
A. TCP/IP
B. RS422
C. RS485
D. RS232
【单选题】
宁溧线控制中心广播系统与外专业有接口的系统不包括____。
A. 时钟系统
B. 传输系统
C. 专用电话
D. 无线系统
【单选题】
宁溧线车辆段广播系统与外专业有接口的系统不包括____。
A. FAS系统
B. 传输系统
C. 专用电话
D. 信号系统
【单选题】
宁溧线进到站自动广播音源存放在____。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
宁溧线消防语音存在在____。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
宁溧线线采用____厂家的广播设备。
A. 北京贝能达
B. 天津北海
C. 天津渤海
D. 霍尼韦尔
【单选题】
广播系统与FAS系统连接的接口，接口通信方式为____。
A. RJ45
B. RS422
C. 干接点信号
D. 音频口
【单选题】
宁溧线车站广播主备功放模式为____。
A. 3备1
B. 4备1
C. 6备2
D. 7备1
【单选题】
宁溧线车辆段广播主备功放模式为____。
A. 3备1
B. 4备1
C. 6备1
D. 4备2
【单选题】
下列设备中不属于宁溧线控制中心广播系统的设备的是____。
A. 广播控制器
B. 工控机
C. 网络接口箱
D. 功率放大器
【单选题】
下列设备中不属于宁溧线车辆段广播系统的设备的是____。
A. 噪声检测器
B. 广播控制器
C. 功率放大器
D. 工控机
【单选题】
宁溧线车辆段广播系统使用的扬声器类型是____。
A. 号筒扬声器
B. 吸顶扬声器
C. 音柱
D. 噪声检测器
【单选题】
宁溧线车站高架站台广播系统使用的扬声器类型是____。
A. 号筒扬声器
B. 吸顶扬声器
C. 音柱
D. 噪声检测器
【单选题】
____通过以太网与广播系统中其它设备传输声音和控制信息，能够进行分区寻呼、播放控制、监听分区、对讲等广播操作。
A. 广播控制盒
B. 工控机
C. 网络接口箱
D. 功率放大器
【单选题】
____是一个扩展分区并支持多音源播放的广播控制设备，集音源存储、网络音频接收、播放、分区控制、监听、故障诊断等功能于一体，具有高度集成、可自由配置的特点。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
____在X-618公共广播和语音报警系统中用于对音频信号进行功率放大，驱动大量扬声器发出声音。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
____是X-618系统中一个外部接口扩展控制设备，满足广播系统常用接口要求。该设备可以提供最多5路网络音源，音源类型可选择4路外部输入音源或内置音源，所有音源通过以太网播放到各个广播区域。
A. 网络接口箱
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
____用于检测广播区域中的环境噪声，经过计算处理后，将噪声数据传输到智能系统控制器X-DCS3000，X-DCS3000将对指定区域进行自动音量控制，改变现场广播声压级，提高广播的清晰度。
A. 噪声检测器
B. 广播控制器
C. 功率放大器
D. 工控机
【单选题】
宁溧线广播系统的噪声检测器的控制线接口与____的监测接口连接。
A. 网络接口箱
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
在“远哈系统管理程序”中，出现如下数据库状态指示时：
A B
1 *未完成编辑期 正常
2 正常 正常
应采取的正确的操作是：____
A. 到UTI中用REBOOT自举数据库；
B. 到UTI中用RECOVER恢复数据库；
C. 到EDT中用SELECT选数据库；
D. 到TDD中用TEST测试数据库。
【单选题】
在“远哈系统管理程序”中，出现如下数据库状态指示时：
*1 +*正常 正常
2 *正常 正常
我们应该对数据库进行的正确操作是：____否则交换机在切换时则会出现不正常的现象。
A. 到UTI中用REDUNANT冗余刷新数据库；
B. 到UTI中用BACKUP备份数据库；
C. 到UTI中用COPY拷贝数据库；
D. 到UTI中CREATE创建数据库。
【单选题】
在“远哈系统管理程序”EXT表创建分机过程中，下列选项中，必填的字段是____
【单选题】
在“远哈系统管理程序”UTI命令下，COPY命令，可以对____的两个数据库进行拷贝。
A. 不同机架
B. 相同机架
C. 任意机架
D. 机架和外接存储设备
【单选题】
使用“远哈系统管理程序”对数据库进行操作时，由于系统复位或非正常情况，编辑期没有正常结束，这时就需要用____命令来重新执行。
A. REDUNDANT
B. REBOOT
C. RESTORE
D. RECOVER
【单选题】
在“远哈系统管理程序”中，使用SHOW命令看到两个机架没有保持一致，你可以在UTI命令下，用____命令来使它们一致。
A. REDUNDANT
B. REBOOT
C. RESTORE
D. RECOVER
【单选题】
在“远哈系统管理程序”中，KILL命令用于删除自____对数据库的所有修改。
A. 本次联机之后
B. 上次SAVE命令之后
C. 当前数据库被加载之后
D. 上次REBOOT之后
【单选题】
在“远哈系统管理程序”中，____表可以定义系统的拨号计划。
A. DIA
B. FAC
C. COL
D. PAT
【单选题】
在“远哈系统管理程序”COL表收集模式中，字符“N”代表数字____。
A. 2-9
B. 0-1
C. 1-9
D. 0-9
【单选题】
在“远哈系统管理程序”COL表收集模式中，字符“P”代表数字____。
A. 2-9
B. 0-1
C. 1-9
D. 0-9
【单选题】
在“远哈系统管理程序”COL表收集模式中，字符“A”代表数字____。
A. 2-9
B. 0-1
C. 1-9
D. 0-9
【单选题】
在“远哈系统管理程序”COL表收集模式中，字符“X”代表数字____。
A. 2-9
B. 0-1
C. 1-9
D. 0-9
【单选题】
“远哈系统管理程序”的默认登录用户名和密码是____。
A. admin和mtcl
B. mtcl和mtcl
C. admin和mtcl
D. admin和admin
【单选题】
IXP3000电话交换机的接地电阻必须小于____欧姆。
【单选题】
程控数字交换局间信令按技术或传送方式又可分为随路信令和____两种方式。
A. 地址信令
B. 公共信道信令
C. 线路信令
D. 记发器信令
【单选题】
在下列选项中，不属于程控数字交换用户数据的是____。
A. 信令数据
B. 电话号码
C. 话机类别
D. 用户权限
【单选题】
程控数字交换系统的服务质量指标可由下列那些指标来衡量____。
A. 话务量、话音响度
B. 呼损指标、接续时延
C. 话音响度、通话时长
D. 话音清晰度、杂音
【单选题】
现代数字程控交换系统中处理机的控制结构有分级控制方式，____控制方式和容量分担的分布控制方式。
