【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
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相关试题
【单选题】
(B737ng)起落架的收放使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．备用系统液压
D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样，没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成 ：___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口？___
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
推荐试题
【单选题】
在大电流接地系统中的电气设备，当带电部分偶尔与结构部分或与大地发生电气连接时，称为___。
A. 接地短路；
B. 相间短路；
C. 碰壳短路；
D. 三相短路。
【单选题】
在1lOkV及以上的系统中发生单相接地时，其零序电压的特征是___最高。
A. 在故障点处；
B. 在变压器中性点处；
C. 在接地电阻大的地方；
D. 在离故障点较近的地方。
【单选题】
强行励磁装置在发生事故的情况下，可靠动作可以提高___保护动作的可靠性。
A. 带延时的过流；
B. 差动；
C. 匝间短路；
D. 电流速断。
【单选题】
当电流超过某一预定数值时，反应电流升高而动作的保护装置叫做___。
A. 过电压保护；
B. 过电流保护；
C. 电流差动保护；
D. 欠电压保护。
【单选题】
距离保护是以距离___元件作为基础构成的保护装置。
A. 测量；
B. 启动；
C. 振荡闭锁；
D. 逻辑。
【单选题】
以SF6为介质的断路器，其绝缘性能是空气的2 ～ 3倍，而灭弧性能为空气的___倍。
A. 50；
B. 100；
C. 150；
D. 500。
【单选题】
为保证在检修任一出线断路器时相应的回路不停电，可采用的方法为___。
A. 母线分段；
B. 双母线接线；
C. 单元接线；
D. 主接线中加装旁路设施。
【多选题】
交流电的三要素指___
A. 频率；
B. 幅值；
C. 电压；
D. 电流；
E. 初相位。
【多选题】
电网并列操作必须满足以下条件：___
A. 相序、相位一致；
B. 频率相同，偏差不得大于0.2Hz；
C. 电压相等，调整困难时，500kV电压差不得大于10%，220kV及以下电压差不得大于20%；
D. 拉开全厂唯一合上的一组接地开关 (不包含变压器中性点接地开关) 或拆除全厂仅有的一组使用接地。
【多选题】
下列情况下，必须停用断路器自动重合闸装置：___
A. 重合闸装置异常时；
B. 断路器灭弧介质及机构异常，但可维持运行时；
C. 断路器切断故障电流次数超过规定次数时；
D. 线路带电作业要求停用自动重合闸装置时。
【多选题】
允许使用隔离开关进行下列操作：___
A. 拉开、合上无故障的电压互感器及避雷器；
B. 在系统无故障时，拉开、合上变压器中性点隔离开关；
C. 拉开、合上无阻抗的环路电流；
D. 用屋外三联隔离开关可拉开、合上电压在10kV及以下，电流在9A以下的负荷电流；超过上述范围时，必须经过计算、试验，并经主管单位总工程师批准。
【多选题】
变压器并联运行的条件为___：
A. 电压比相同；
B. 阻抗电压相同；
C. 接线组别相同；
D. 频率相同。
【多选题】
有关变压器有载调压分接开关操作描述正确的有：___
A. 三相水平排列者，停电时应先拉开中相，后拉开边相 ；
B. 禁止在变压器生产厂家规定的负荷和电压水平以上进行主变压器分接头调整操作 ；
C. 并列运行的变压器，其调压操作应轮流逐级或同步进行，不得在单台变压器上连续进行两个及以上的分接头变换操作 ；
D. 多台并列运行的变压器，在升压操作时，应先操作负载电流相对较小的一台，再操作负载电流较大的一台，以防止环流过大；降压操作时，顺序相反。
【多选题】
GIS组合电气合接地开关前，必须满足以下条件：___
A. 相关隔离开关必须拉开；
B. 在二次上确认应接地设备无电压；
C. 线路接地前必须与调度核实该线路确已停电；
D. 拉开、合上无阻抗的环路电流。
【多选题】
倒闸操作应坚持操作之前“三对照”：___
A. 对照操作任务和运行方式填写操作票；
B. 对照模拟图审查操作票并预演；
C. 对照设备名称和编号无误后再操作；
D. 对照线路确已停电。
【多选题】
多端电源的线路停电检修时，必须先拉开 ___ ，然后方可 (D ) ，送电时顺序相反。
A. 各端断路器；
B. 各端断路器及相应隔离开关；
C. 开展工作；
D. 装设接地线或合上接地开关。
【多选题】
并列运行中的变压器中性点接地开关需从一台倒换至另一台运行变压器时，应先 ___ 另一台变压器的中性点接地开关，再 (C ) 原来的中性点接地开关。
A. 卡死；
B. 合上；
C. 拉开；
D. 锁定。
【多选题】
变压器停电操作过程中，一般可以先将各侧断路器按照 ___ 的顺序操作到断开位置，再逐一按照由低到高的顺序操作隔离开关到断开位置，隔离开关的操作须按照先拉 ( C ) 隔离开关，再拉 ( D ) 隔离开关的顺序进行。
A. 由低到高；
B. 由高到低；
C. 变压器侧、
D. 母线侧。
【多选题】
线路送电操作顺序，应先合上 ___ ，后合上 (D ) ，再合上 (A ) ，停电时操作顺序相反。
A. 断路器；
B. 母线侧隔离开关；
C. 对侧断路器；
D. 线路侧隔离开关 。
【多选题】
倒母线应考虑各组母线的 ___ 与电源 ( D ) 的合理性。
A. 电流；
B. 负荷；
C. 功率；
D. 分布。
【多选题】
14、电压互感器停电操作时，先拉开 ___ 后拉开 ( B )。送电操作顺序相反。
A. 二次空气开关 (或取下二次熔断器)；
B. 一次隔离开关 ；
C. 母线断路器；
D. 电压互感器所在母线的开关 。
【多选题】
在已停电的设备上验电前，除确认验电器完好、有效外，还应在相应电压等级的 ___ 上检验报警正确，方能到需要 (C ) 上验电。禁止使用电压等级不对应的验电器进行验电。
A. 带电设备；
B. 停电设备；
C. 接地的设备；
D. 试验设备。
【多选题】
操作票中“操作任务”的填写应明确 ___ 由一种状态转为另外一种状态，或者 ( C ) 由一种运行方式转为另一种运行方式。
A. 设备的故障；
B. 设备；
C. 系统；
D. 设备的异常。
【多选题】
断路器 ___ 操作时，若发现断路器非全相分闸，应立即合上该断路器。断路器合闸操作时，若发现断路器非全相合闸，应立即 ( D ) 该断路器。
A. 分闸；
B. 合闸；
C. 合上；
D. 拉开。
【多选题】
监护人对操作人填写的操作票进行___；值班负责人对操作票进行（B），对发生疑问应向操作人提出修改要求。
【多选题】
操作过程中原则上不得解除___进行操作，特殊情况下（ A ）操作须经运行部门（ C ）批准。
【多选题】
线路及线路两侧间隔一次设备检修时，可不退出___；相关保护设备及二次保护回路检修时，退出（ A ）和（ C ）压板。
A. 保护出口；
B. 保护压板；
C. 启动失灵；
D. 操作电源。
【多选题】
一次设备带电前，保护及自动装置应齐全且___、连接片在规定位置。
A. 功能完好；
B. 整定值正确；
C. 传动良好。
【多选题】
若发现操作SF6断路器漏气时，应立即远离现场（戴防毒面具、穿防护服除外）。室外应远离漏气点___以上，并处在（ A ）；室内应撤至（ D ）。
A. 上风口；
B. 下风口 ；
C. 10m；
D. 室外。
【多选题】
线路停送电时，应防止线路末端电压超过额定电压的___倍，持续时间不超过（ B ）。
A. 10 min；
B. 20 min；
C. 1.15；
D. 1.25 。
【多选题】
装设接地线应先接___，再接（ B ），拆除顺序相反。
【多选题】
一次设备状态有：___
A. 运行状态；
B. 热备用状态；
C. 冷备用状态；
D. 空载状态；
E. 检修状态 ；
F. 过负荷状态。
【多选题】
下列内容应写入操作票“操作项目”中：___
A. 断开、合上的断路器和拉开、合上的隔离开关；
B. 检查断路器和隔离开关的位置；
C. 合上隔离开关前检查断路器在断开位置；
D. 拉开、合上接地开关；
E. 检查拉开、合上的接地开关；
F. 事故处理。
【多选题】
变压器油枕有___作用
A. 储油；
B. 减少油箱中的油与空气接触，以防油氧化变质；
C. 灭弧 ；
D. 吸潮；
E. 绝缘。
【多选题】
在电气设备上工作，保证安全的组织措施有___
A. 工作票制度；
B. 工作许可制度；
C. 工作监护制度；
D. 风险辨识制度；
E. 风险预控制度；
F. 工作间断、转移和终结制度。
【多选题】
防误操作装置可实现的的五防功能___
A. 防止带负荷拉、合隔离开关；
B. 防止误分、合断路器；
C. 防止带电挂接地线；
D. 防止带地线合隔离开关；
E. 防止误入带电间隔；
F. 防厂用电中断。
【多选题】
心肺复苏法的三项基本措施是___
A. 疏通血脉；
B. 畅通气道；
C. 口对口（鼻）人工呼吸；
D. 胸外按压（人工循环）
【多选题】
31、防误装置“四懂”：指___
A. 懂原理；
B. 懂结构；
C. 懂性能；
D. 懂操作程序；
E. 懂修改。
【多选题】
防误装置“三会”：指___
A. 会操作；
B. 会维护；
C. 会处理一般故障；
D. 会安装。
【多选题】
33、操作中发生疑问时，应立即停止操作并向值班调度员或值班负责人报告，弄清问题后，再进行操作。___
A. 不准擅自更改操作票；
B. 经检查后可随意解除闭锁装置。
C. 可直接更改操作票；
D. 不准随意解除闭锁装置；
