【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
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相关试题
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___
A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___
A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的收放使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．备用系统液压
D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样，没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成 ：___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
推荐试题
【判断题】
☆银行业金融机构从业人员非工作日可以在其他经济组织兼职。
【判断题】
☆银行业金融机构从业人员应当有效识别现实的利益冲突，并及时向有关部门报告，对潜在的利益冲突无需报告。
【判断题】
☆银行业金融机构从业人员应当树立终身学习理念，与时俱进，追求新知，提升素质，完善技能。
【判断题】
☆单位结算账户业务的检查重点是：营业网点是否严格执行“本人办、面对面、不间隔、交本人”的制度要求，是否存在以人情、权力代替制度或以客户需要为借口违规操作的情况。
【判断题】
☆不作假，不舞弊，不隐瞒差错、事故和案件，重大事项及时报告。
【判断题】
☆防范操作风险三十禁规定，禁止假作废、假遗失重要空白凭证、空白印鉴卡、有价单证等重要物品，但可以留存银行废止的重要空白凭证。
【判断题】
☆可以事先在重要空白凭证、票据、函件上加盖印章，但不得违规跳号使用重要空白凭证，。
【判断题】
☆严禁私刻、盗用银行或客户印章，私自留存银行废止印章，私自将业务印章带离工作场所。
【判断题】
☆预留印鉴卡的受理、办理和保管可以为同一人。
【判断题】
☆在未办理交接签收手续前提下，不得将空白印鉴卡交于客户离柜办理业务。
【判断题】
☆对不反馈对账信息、对账结果不符以及对账回执有瑕疵的账户,应跟踪对账处理情况和处理结果。
【判断题】
☆☆未达账和账款差错的查核工作应该返原岗处理。
【判断题】
☆不得单人办理自助设备现金的领取、上缴、装钞、卸钞等手续，不得单人上门收款、收单，但上门送单、送款可以单人。
【判断题】
☆同一自助设备保险柜钥匙和密码必须由同一人管理。
【判断题】
☆自助设备保险柜钥匙使用完毕后应将钥匙入库（柜）保管。
【判断题】
☆严禁擅自处理长短款，长款私拿、短款自补、以长补短和无依据办理长短款的销账，随意调整、冲正、撤销账务。
【判断题】
☆严禁以银行工作人员身份，违规代客户（含亲属）办理转账、现金、承兑等业务，代客户（含亲属）购买、保管重要空白凭证、网上银行设备、支付密码器；代客户（含亲属）开立、领取、保管银行存单/折/卡，代客户（含亲属）签名、设置∕重置∕输入密码，代客户（含亲属）办理电话/手机/网上银行业务；借银行名义私自代客理财。
【判断题】
☆员工不一定需要了解本行发行的金融产品，但必须熟知与岗位职责相关的金融知识，掌握业务流程和操作要求。
【判断题】
☆员工应当熟知本岗位职责，清晰了解相关岗位之间的分工及相互制约关系，掌握有关风险点及防范措施。
【判断题】
☆员工应当遵守岗位职责划分和风险隔离规定，不得规避审核和批准程序，但可以自行简化工作流程。
【判断题】
☆员工未经适当的报告或批准程序，不得违反规定将重要物品、信息交与或告知他人，但可以代替其他岗位人员履行职责。
【判断题】
☆员工明知办理的业务存在规避或违反法律法规、监管规定、本行规章制度情形的，应当立即报告，由相关部门或人员处理。
【判断题】
☆☆员工应当根据岗位职责的要求履行对客户的尽职调查，但在已经充分了解客户自身经营状况和风险承受能力的情况下可以例外。
【判断题】
☆员工应当严格按照有关规定对客户进行身份识别，不得与身份不明的客户进行交易。
【判断题】
☆☆☆员工应当对客户提供的信息资料予以保密，并按规定妥善保存。在职期间及离职２年之内，均不得违反规定透露客户信息资料。
【判断题】
☆员工不得为个人目的利用客户信息资料，不得在客户未授权的情况下，将客户信息资料提供给他人使用。
【判断题】
☆☆员工不得允许与业务无关的人员随意接触客户信息资料，并有权拒绝任何单位或者个人（括本行内部各单位和个人除外）查询，但法律、行政法规和本行规章制度另有规定的除外。
【判断题】
☆员工不得打听他人的身份信息、薪酬信息、人事记录等非公开信息，对本人的薪酬信息可以相互讨论，本行另有规定的除外。
【判断题】
☆员工对本行应当履职尽责，不得相互扯皮、敷衍塞责、玩忽职守，严禁任何失职、渎职和消极不作为的行为。
【判断题】
☆员工发现或知晓任何内外部欺诈或其他损害本行利益的行为时，应当自觉抵制，自行决定是否向有关部门报告。
【判断题】
☆员工不得提供虚假的或者隐瞒重要事实的信息、报告和报表，不得擅自销毁可能与违规行为或内外部调查相关的任何记录。
【判断题】
☆员工不得泄露或违规披露在任职期间知悉的国家秘密、商业秘密及其他非公开信息资料，慎重保管重要的文件资料，未经授权不得接触秘密信息及资料，不得在公开场所谈论与本行业务相关的敏感事务。
【判断题】
☆员工不得将内幕信息以明示、暗示等形式告知他人，为客户提供理财或投资方面的建议除外。
【判断题】
☆员工应当遵守本行劳动用工规章制度，非经本行许可，在职期间不得与其他单位建立劳动关系，但可以在其他企业、经济组织兼职。
【判断题】
☆员工应当严格保护举报人的信息，不得扣押、隐匿举报人提交的信息和资料，不得对举报人进行打击报复。
【判断题】
☆员工应当积极配合监管部门的现场检查和非现场监管工作，对于监管部门的询问，可以在自身职责范围内以严谨的态度有所保留。
【判断题】
☆对非本单位检查人员不能提供工作证件即要求开展运营检查工作的，被检查单位有权拒绝。
【判断题】
☆被检查单位根据整改指导人的意见和要求，结合实际情况合理拟定整改与问责措施并实施，无需将整改问责结果报送检查单位。
【判断题】
☆在本人同意的情况下，可以将个人名章、操作卡、授权卡、密码(或口令等)交他人使用。
【判断题】
☆重要物品保管、使用方面，不得存在以下行为：违反领用、登记、交接、作废和销毁制度将本人保管的业务印章、有价单证、重要空白凭证等重要物品交给他人保管、使用。
