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【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是:___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是:___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下,当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时,起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下,当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时,表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用:___
A. A.“A”系统液压
B. B.“B”系统液压
C. C.内侧主轮使用“A”系统液压;外侧主轮使用“B”系统液压
D. D.内侧主轮使用“B”系统液压;外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A. 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B. 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C. 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D. 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器(SHIMMY DAMPER)的作用是:___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是:___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时,以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮:___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰:___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于:___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是:___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
A. 引气
B. 空调
C. 电力
D. 混合
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是:___
A. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位;大翼防冰活门处于何位置?___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是:___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护,下列说法错误的是:___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮,下列说法错误的是:___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效,该如何处理?___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A. 动静压探头
B. B. α角叶片
C. C. 甚高频天线
D. D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件:___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题,以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下,“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮:___
A. 发动机防冰电门在开位,发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位,以下哪一现象不会发生:___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号(控制低慢)
C. 给FMC一个开路的离散信号(控制引气负载的供油计划的偏置)
D. 给FCC一个信号,让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A. 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B. 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C. 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D. 防冰控制电门在OFF位,活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325
推荐试题
【单选题】
馏分润滑油精制要经过四个工艺过程,下列不属于该过程的是___。
A. 酸碱精制
B. 溶剂脱蜡
C. 溶剂脱盐
D. 加氢精制调合
【单选题】
工业企业设计卫生标准规定,车间、现场空气中苯蒸气的最高允许浓度是___毫克/立方米。
A. 100
B. 40
C. 20
D. 2.40
【单选题】
能破坏从泡沫灭火器喷出来的泡沫的易燃液体是___。
A. 松香水
B. 苯
C. 酒精
D. 汽油
【单选题】
下列表述正确的是___。
A. 溶液的透光率越大,对光的吸收越大
B. 溶液的透光率越大,对光的吸收越小
C. 溶液的浓度越大,对光的吸收越小
D. 溶液的厚度越大,对光的吸收越小
【单选题】
不能作为航空汽油基础油的是___。
A. 催化裂化汽油
B. 加氢汽油
C. 重整汽油
D. 常压直馏汽油
【单选题】
测定沥青延度时,如发现沥青细丝浮于水面时,应在水浴中加入___使沥青细丝不在水面上。
A. 乙醇
B. 稀硫酸
C. 苯
D. 乙酸
【单选题】
分光光度法的相对误差是___。
A. 5-10%
B. 2-5%
C. 1-2%
D. 1-3%
【单选题】
对液化石油气叙述不正确的是___。
A. 直接作为燃料
B. 生产高辛烷值汽油的原料
C. 液化气因含二氧化硫而发臭
D. 作为石油化工生产原料
【单选题】
某油品在恩氏粘度计上的流动时间是90秒,该粘度计水值为45,则油品的恩氏粘度为___。
A. 0.5
B. 45
C. 2
D. 135
【单选题】
四乙基铅是一种___。
A. 抗氧剂
B. 稳定剂
C. 抗爆剂
D. 防冰剂
【判断题】
用于研究两个变量之间的关系的图叫因果图。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准偏差与极差都是表示离散程度的特征值。
A. 对
B. 错
【判断题】
用热导检测器进行分析时,通常采用参比池和测量池一对热导池来提高检测器工作的稳定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
色谱柱内固定液的热稳定性要好,否则由于温度上升,担体的催化影响,将加快其热解。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷德法测定饱和蒸气压(GB/T257)除其它条件必须符合标准要求外,还要严格在38±0.3℃的温度条件下进行测量,否则测得的结果意义就比较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
测定机械杂质时,溶剂的作用是溶解一些难溶物,所以不需要按标准要求去选用溶剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机燃料实际胶质越大,在使用时形成的沉积物的数量也越多。
A. 对
B. 错
【判断题】
通常汽油的诱导期越长,安定性越差,储存期就越短。
A. 对
B. 错
【判断题】
若温度计固定不好,在试管内活动,会搅动试油,阻碍了石蜡“结晶网络”的形成,所以在测定石油产品凝固点时,温度计必须按方法要求固定在试管内。
A. 对
B. 错
【判断题】
管式炉法测定油品硫含量时,必须让油品完全燃烧,空气必须经过净化,石英管中必须不存有硫及硫化物,并且不吸附燃烧生成的硫化物,整个系统应严密不漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
产品的加工过程是人、机、料、法、环五大因素相组合综合作用的过程,也就是说组成一个生产环节都离不开人、物和现场这三个基本条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气室容积对燃料室容积比例为4:1是雷德法测定饱和蒸气压的最主要条件之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
测定机械杂质含量,用苯、石油醚等作为溶剂时,对所用滤纸可不进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
大多数情况下,润滑油的酸值高,其腐蚀度也相应大。
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油辛烷值的数值越大,它的抗爆性能越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
在色谱操作条件下,对分离度好坏影响最大的是柱温。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电导法中,对电导池两极间的距离的基本要求是越小越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
色谱柱内液担比在一定范围内降低,可提高柱效,加快传质,也可选择较低的柱温。
A. 对
B. 错
【判断题】
色谱分析中各组分的K值相差越大,则它们越难分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
馏为燃料油氧化安定性测定法中所用三合剂为等体积分析纯丙酮,甲醇和甲苯的混和液。
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油的抗氧化安定性表示汽油在储存中能够抵抗氧化的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
既然燃料的饱和蒸气压力,是指在一定温度下燃料饱和蒸气所显示的压力,所以雷德饱和蒸气压测定中,只要控制试验温度为38℃,而不必控制燃料及燃料蒸气的体积,即可得到正确的试验结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
二硫化碳、电石着火,不能用四氯化碳灭火器灭火,因其能产生光气类毒气。
A. 对
B. 错
【判断题】
用直接电导法测定水的纯度时,水的电导率越高,则水的纯度越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
测定冷滤点时,当试样冷却到比预期冷滤点高5~6℃时,开始第一次测定,而后每降低1℃进行一次测定,直至得出结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
吸收氧气所用液是用焦性没食子酸、苛性钾和蒸馏水配制而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
液化石油气铜片腐蚀试验,是将磨光的铜片放入用水饱和的100ml的试样中,在40℃下放置一小时,然后用标准色板比较,以判断其腐蚀等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量过液化石油气的密度后,必须及时排除圆桶内的液体。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制图只要没有超出界限的点就表示生产符合设计要求的产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论质量控制怎样严格,产品质量总是会有波动的。
A. 对
B. 错
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