【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
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相关试题
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口？___
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___
A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A． 动静压探头
B. B． α角叶片
C. C． 甚高频天线
D. D． 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题，以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮：___
A. 发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）
C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）
D. 给FCC一个信号，让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A． 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B． 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C． 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D． 防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325
推荐试题
【多选题】
微型计算机基本组成___。
A. 总线；
B. 中央处理器；
C. 储存器；
D. 输入/输出接口。
【多选题】
为什么工业自动化多采用直流信号___。
A. 仪表信号传输过程中，直流信号不受交流感应的影响，容易解决仪表的抗干扰问题；
B. 直流信号不受传输线路电感、电容的影响，不存在相位移问题，因而接线简单；
C. 直流信号便于模数和数模转换，因而仪表便于同数据处理设备、电子计算机等连接；
D. 直流信号容易获得基准电压，如调节器的给定值等。
【多选题】
温度测量常用元件有___。
A. 热电阻；
B. 热电偶；
C. 双金属温度计；
D. 压力式温度计。
【多选题】
我厂没有用的液位计有___。
A. 雷达液位；
B. 差压变送器；
C. 云母水位计。
【多选题】
我厂所用西门子雷达主要有___两种。
A. LR200；
B. LC300；
C. LR400；
D. LR250。
【多选题】
下列___是法定计量单位。
A. 米；
B. 公尺；
C. 公分；
D. 公厘。
【多选题】
下列___因素会导致误差的产生。
A. 现场干扰；
B. 测量人员水平和观察能力；
C. 测量工具、仪器引起；
D. 测量方法。
【多选题】
下列测量元件可以远传的有___。
A. 压力式温度计；
B. 热电偶；
C. 热电阻；
D. 双金属温度计。
【多选题】
下列测量元件中不是用于测量流量的是___。
A. 笛形管；
B. 毕托管；
C. 应变片；
D. 浮子。
【多选题】
下列弹性膜片中不能用作弹性式压力表弹性元件的是___。
A. 金属膜片；
B. 塑料膜片；
C. 波纹管；
D. 弹簧管。
【多选题】
下列对核辐射料位计的描述正确的是___
A. 料位越高闪烁器收到的γ射线量越少；
B. 料位越高闪烁器收到的γ射线量越多；
C. 料位越低闪烁器收到的γ射线量越少；
D. 料位越低闪烁器收到的γ射线量越多。
【多选题】
下列对节流装置描述正确的是___。
A. 节流装置前后差压不一致；
B. 节流装置与差压成正比；
C. 节流装置差压值会受流速影响；
D. 节流装置差压值不会受流速影响。
【多选题】
下列对四色环电阻描述正确的是___。
A. 第一条色环：阻值的第一位数字；
B. 第二条色环：阻值的第二位数字；
C. 第三条色环：阻值的第三位数字；
D. 第四条色环：阻值的第四位数字。
【多选题】
下列关于UPS叙述正确的是___。
A. 开机时，先打开负载打开UPS的输出开关；
B. 关机时先关闭负载在关闭UPS的输出开关；
C. UPS的主要作用是净化交流电，提供不间断电源；
D. UPS的工作方式有在线式、后备式、在线互动式。
【多选题】
下列关于控制器算法无法登录的原因及处理方法正确的是___
A. 控制算法中的程序有误，程序无误后再登陆；
B. 通讯参数设置的不对，设置正确的通讯参数；
C. 主控制器地址不对，设置正确的地址；
D. 网线及通讯接口有误，检查网线及通讯接口。
【多选题】
下列关于热电阻的说法中正确的是___。
A. 铜热电阻的测温范围比铂热电阻测温范围宽；
B. 在相同的温度变化范围内，分度号Pt100的热电阻比Pt10的热电阻变化范围大，因而灵敏度较高；
C. 热电阻断路或引出线断路会使热电阻的显示仪表显示无穷大
D. 当温度为100度时，Pt100的热电阻的电阻是0欧姆。
【多选题】
下列哪些工作属于MACSV组态过程___。
A. 设备组态；
B. 修改电脑配置；
C. 建立用户名；
D. 下装程序。
【多选题】
下列哪些情况会导致主控单元的全下装___。
A. 主控单元内的程序丢失；
B. 执行过“工程”菜单中的“全部清空”命令；
C. 第一次编译工程后下装；
D. 修改数据库总控。
【多选题】
下列情况能导致完全下装的是___。
A. 第一次编译工程后下装；
B. 执行过“工程”菜单中的“全部清空”命令；
C. 修改MACS任务配置；
D. POU的修改或删除。
【多选题】
下列设备中，___不是开关量变送器。
A. 压力开关；
B. 流量开关；
C. 温度开关；
D. 控制开关。
【多选题】
下列信号属于非电量的是___。
A. 远方阀门开度指令；
B. 阀门位置的反馈信号；
C. 气动阀定位器的输出信号。
【多选题】
下列选项哪个不属于PID自动调节器整定参数___。
A. 比例带；
B. 积分时间；
C. 微分时间；
D. 偏差报警。
【多选题】
下列选项哪些不是DP重复器的作用___。
A. 改变总线的拓扑结构；
B. 增加总线的节点数目；
C. 改变设备配置；
D. 减少总线的节点数目。
【多选题】
下列有关几个电阻并联的陈述中___是正确的。
A. 电阻越大，电压越大；
B. 电阻越大，电压越小；
C. 电阻越大，电流越大；
D. 电阻越小，电流越大。
【多选题】
下列属于弹簧管压力组成的有___。
A. 弹簧管；
B. 调节螺钉；
C. 指针；
D. 拉杆。
【多选题】
下列属于设备组态的是___。
A. 现场操作站接点的组态；
B. IO模块的组态；
C. 服务器接点的组态；
D. 服务器负荷的组态。
【多选题】
下列属于硬盘分区的类型的有___。
A. 基本分区；
B. 扩展分区；
C. 逻辑分区；
D. 活动分区。
【多选题】
下面属于物理层的设备是___。
A. 网桥；
B. 网关；
C. 中继器；
D. 以太网交换机。
【多选题】
显示器的作用是反映被测参数在___的变化。
A. 数量上；
B. 形式上；
C. 本质上；
D. 客观上。
【多选题】
现场安装压力仪表应注意的主要问题___。
A. 取压管口应与被测介质的流动方向垂直，与设备（管道）内壁平齐；
B. 防止仪表的敏感元件与高温或腐蚀介质直接接触；
C. 压力仪表与取压管连接的丝扣不得缠麻，应加垫片；
D. 取压点与压力表之间的距离应尽可能短，信号管路在取压口处应装有隔离阀。
【多选题】
现场控制站的保护接地包括___。
A. 主控单元的保护接地；
B. 电源的保护接地；
C. 机柜壳体的保护接地；
D. I/O模块的保护接地。
【多选题】
现场控制站的技术特色包括___。
A. 冗余措施；
B. 分散隔离措施；
C. 迅速维修措施；
D. 丰富的功能实现。
【多选题】
现场控制站功能包括___。
A. 数据采集；
B. 工程单位变换；
C. 控制和联锁算法
D. 控制输出。
【多选题】
选取压力表的测量范围时，被测压力不得小于所选量程的___。
A. 1/3；
B. 1/2；
C. 2/3；
D. 3/4。
【多选题】
压力表在测量___介质时，一般在压力表前装隔离器。
A. 粘稠；
B. 稀薄；
C. 气体；
D. 水。
【多选题】
一般指示式仪表希望在___刻度下工作。
A. 任意；
B. 大于10%满量程；
C. 大于20%满量程；
D. 大于30%满量程。
【多选题】
一电缆标有3×4+1×2.5，该电缆由几根芯___。
【多选题】
仪表的精确度用哪种误差来表示___
A. 系统误差；
B. 绝对误差；
C. 允许误差。
【多选题】
以下哪几种物位测量仪表属于非接触式测量___。
A. 差压式；
B. 核辐射物位计；
C. 超声波；
D. 缆式导波雷达。
【多选题】
以下哪些可以影响热电偶的稳定性___。
A. 热电极在使用中氧化，特别是某些元素在使用中选择性的氧化和挥发；
B. 热电极受外力作用引起形变所产生的形变应力；
C. 热电极在高温下晶粒长大；
D. 热电极的沾污和腐蚀。
