【单选题】
在下列选项中，不属于程控数字交换用户数据的是____。
A. 信令数据
B. 电话号码
C. 话机类别
D. 用户权限
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相关试题
【单选题】
程控数字交换系统的服务质量指标可由下列那些指标来衡量____。
A. 话务量、话音响度
B. 呼损指标、接续时延
C. 话音响度、通话时长
D. 话音清晰度、杂音
【单选题】
现代数字程控交换系统中处理机的控制结构有分级控制方式，____控制方式和容量分担的分布控制方式。
【单选题】
下列关于话务量的描述，正确的是____。
A. 话务量只和用户呼叫次数有关
B. 话务量只和占用时间有关
C. 话务量既和用户呼叫次数有关，又和每次呼叫的占用时间有关
D. 话务量和用户呼叫次数和每次呼叫的占用时间都无关
【单选题】
NO.7信令系统是____的公共信道信令系统，能满足呼叫控制、遥控、管理和维护等信令传递要求的电信网，并能在各种业务网中作多方面的应用。
A. 国际标准化
B. 中国标准化
C. 全美标准化
D. 欧洲标准化
【单选题】
评价一台电话交换机性能如何，除了话务量这一质量指标以外，还有一个重要指标就是控制部件的____
A. 呼叫处理能力
B. 接续能力
C. 交换能力
D. 信道分配能力
【单选题】
国际上，一般程控数字交换设备用户电路的馈电电压为____V。
A. 36
B. 48
C. -36
D. -48
【单选题】
程控交换机的实质是由____控制的交换机。
A. 接线员
B. 逻辑电路
C. 开关电路
D. 数字电子计算机
【单选题】
南京地铁宁溧线专用电话系统中继功能的实现，与传输系统的接口物理连接形式是____。
A. RJ45
B. BNC
C. RJ48
D. RS422
【单选题】
下列关于NO.7信令系统的四级结构划分正确的是____。
A. MTP/SCCP/UP/TCAP
B. 网络接口层/互联网层/传输层/应用层
C. 物理层/数据链路层/网络层/传输层
D. 数字层/模拟层/主控层/电源层
【单选题】
电路交换的特点是：信道利用率____，传输可靠信____。
A. 低 低
B. 低 高
C. 高 低
D. 高 高
【单选题】
在程控交换系统中，影响话务量大小的三个因素是：____。
A. 时间范围、BHCA、占用时长
B. 时间范围、通话建立时间、占用时长
C. 通话建立时间、BHCA、占用时长
D. 时间范围、BHCA、通话建立时间
【单选题】
程控数字交换系统的数字中继器的功能主要有：码形变换和反变换、____、提取和插入随路信号。
A. 帧同步
B. 时钟提取
C. 时钟提取和帧同步
D. 产生同步信号
【单选题】
宁溧专用电话采用的是哈里斯____机型。
A. IXP2000系列
B. IXP3000
C. IXP3000XL
D. IXP6000
【单选题】
IXP3000交换机最大端口容量为____。
A. 512
B. 1024
C. 2048
D. 4096
【单选题】
IXP3000电话交换机直流供电电压低于____V时，交换机自动关机，电压恢复到____V时自动开机。
A. 41；43
B. 38；43
C. 41；44
D. 38；44
【单选题】
IXP3000电话交换机DTU为2M中继板，可使用____信令、____信令、____信令。
A. Q-SIG；ETSE；PRI
B. Q-SIG；ETSE；1号信令
C. ETSE；PRI；1号信令
D. Q-SIG；1号信令；PRI
【单选题】
宁溧公务电话采用的是哈里斯____机型。
A. IXP2000系列
B. IXP3000
C. IXP3000XL
D. 软交换S6000
【单选题】
宁溧专用电话系统使用的板卡不包括____。
A. ACU
B. MTU-C
C. DTU
D. ALUT
【单选题】
在哈里斯电话交换机的硬盘中产生数据库文件的方法有____。
A. 拷贝
B. 复制
C. 创建
D. 以上全部
【单选题】
当哈里斯交换机系统管理程序启动完成以后，即可以联机进入到维护管理程序，联机的方法是____。
A. CTRL+Z
B. CTRL+X
C. CTRL+A
D. CTRL+C
【单选题】
____命令可以中止当前的操作，返回到命令提示符，所做的修改未被存贮。
A. CTRL+C
B. CTRL+X
C. CTRL+Z
D. CTRL+A
【单选题】
TDD诊断门的设置是在进入数据库配置编辑命令以后在____中配置诊断门。
A. FEA表
B. SYSPAR表
C. COL表
D. DIA表
【单选题】
在交换机中，一块板卡能够在一个槽位上使用必须事先在____表中进行配置定义。
A. FEA表
B. COL表
C. BOA表
D. DIA表
【单选题】
宁溧线公务电话系统使用的板卡包括____。
A. ALUR
B. MTU-C
C. IPMU
D. DTU
【单选题】
收集路由表的任务是____。
A. 指定号码流向
B. 收集用户号码路由信息
C. 收集拨打用户号码
D. 收集用户拨出的号码
【单选题】
拨号控制级的作用是控制用户的拨号过程，拨号控制级是____的组成部分。
A. COL
B. COS
C. BOA
D. FEA
【单选题】
调度分机的功能级选功能类类型____。
A. STA
B. TRU
C. FAC
D. 以上都不对
【单选题】
路由级别表用于____的限定。
A. 主叫用户入局
B. 被叫用户入局
C. 主叫用户出局
D. 被叫用户出局
【单选题】
宁溧线公务电话系统中车站的电话用户是通过____协议实现。
A. SIP
B. H.248
C. H.264
D. H.264AVC
【单选题】
下面关于中央控制及交换单元（CXU）说法错误的是____。
A. 集CPU与TSA于一体
B. 在保留了原GCPU功能的基础上增加了IP多媒体接入、网关的新功能
C. 支持2048端口的无阻塞交换
D. 不支持热插拔
【单选题】
程控交换机传送给用户的“三音”不包含____。
A. 拨号音
B. 回铃音
C. 忙音
D. 振铃音
【单选题】
SDU板的功能不包括____。
A. 控制TDM总线
B. PCM信号的收发
C. 支持2048端口的无阻塞交换
D. 告警的输出
【单选题】
哈里斯电话交换机电源盒（PWB）的功能不包括____。
A. 双路220V电源输入
B. -48伏电源输出
C. 双路电源冗余合成
D. 过流保护
【单选题】
4DTU中继板在机架中所插槽位是____。
A. 奇数插槽
B. 偶数插槽
C. 每个门组中的第3个槽位
D. 任意位置
【单选题】
2DTU中继板在机架中所插槽位是____。
A. 奇数插槽
B. 偶数插槽
C. 每个门组中的第3个槽位
D. 任意位置
【单选题】
网络交换板（EXU）是组成交换机以太网的板件，功能为____。
A. 便于使用外部设备对交换机实施维护管理
B. 告警管理
C. 计费管理及所有的VoIP业务
D. 以上全部
【单选题】
IXP3000使用高速TDM总线传输数据，每组TDM总线控制____个端口。
A. 32
B. 64
C. 128
D. 256
【单选题】
下列选项中，不属于程控数字交换机的硬件结构的是____。
A. 分级控制方式
B. 全分散控制方式
C. 基于容量分担的分布控制方式
D. 集中控制方式
【单选题】
模拟话音信号数字化实现过程不包括____。
【单选题】
下面不属于电话呼叫类别的是____。
A. 局内呼叫
B. 局间呼叫
C. 汇接呼叫
D. 出局呼叫
推荐试题
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时，___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527－A5发动机___
A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B．80％的推力是由核心机产生的
C. C．是由FADEC提供控制的
D. D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527－A5发动机的推力：___
A. A．全部由核心机产生
B. B．80％由核心机产生
C. C．40％由核心机产生
D. D．20％由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统，正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A．右侧风扇包皮上
B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C．左侧风扇包皮上
D. D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后，意外收进，则___
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么？___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
