【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架，其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门，它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能，没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___
A. 可以
B. 不可以
C. 顶起前起落架可以
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
(B737ng)当起落架绿色指示灯亮，表明___
A. 起落架放下
B. 起落架放下锁定或收上锁定
C. 起落架收上缩定
D. 起落架放下锁定
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩，右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___
A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___
A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的收放使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．备用系统液压
D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样，没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成 ：___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
推荐试题
【多选题】
物价波动引起合同价款调整，当施工中所用的材料品种较少，但每种材料使用量较大的土木工程，适用的价格调整差额方法是（ ）。
A. 采用价格指数调整价格差额的方法
B. 采用造价信息调整价格差额的方法
C. 合同百分比法
D. 行业平均水平法
【多选题】
采用造价信息调整价格差额的，如果承包人投标报价中材料单价高于基准单价，工程施工期间材料单价跌幅以（ ）为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过分部按实调整。
A. 基准单价
B. 投标报价
C. 变动单价
D. 定额报价
【多选题】
（ ）是指招标人在工程量清单中提供的用于支付必然发生但暂时不能确定价格的材料、工程设备的单价以及专业工程的金额。
A. 暂估价
B. 暂列金额
C. 计日工
D. 总承包服务费
【多选题】
对于依法必须招标的项目，给定暂估价的专业工程应由发承包双方依法组织招标选择专业分包人，若承包人不参加投标，应由承包人作为招标人，与组织招标工作有关的费用应当（ ）。
A. 由中标的专业承包人支付
B. 由发包人支付
C. 由发包人与中标的专业承包人按约定比例分摊
D. 被认为已经包括在承包人的签约合同价中
【多选题】
发包人在招标工程量清单中给定某工程设备暂估价，下列关于该工程设备价款调整的说法，正确的是（ ）。
A. 依法可不招标的项目，应由发包人组织采购，以采购价格取代暂估价
B. 依法可不招标的项目，应由承包人按合同约定采购，以发包人确认后的价格取代暂估价
C. 依法必须招标的项目，应由发包人招标选择供应商，以中标价格取代暂估价
D. 依法必须招标的项目，应由承包人招标选择供应商，以中标价格取代暂估价
【多选题】
发包人应当依据相关工程的工期定额合理计算工期，压缩的工期天数不得超过定额工期的（ ），超过的，应在招标文件中明示增加赶工费用。
A. 5%
B. 10%
C. 20%
D. 30%
【多选题】
在工程施工中，由于不可抗力事件的发生，导致下列费用发生，需要由承包人承担的部分是（ ）。
A. 工程所需清理、修复费用
B. 应工程师要求留在施工场地的管理人员的费用
C. 承包人施工人员的伤亡损失
D. 在现场执行工作的发包方管理人员
【多选题】
因不可抗力造成的下列损失，应由承包人承担的是（ ）。
A. 工程所需清理、修复费用
B. 运至施工场地待安装设备的损失
C. 承包人的施工机械设备损坏及停工损失
D. 停工期间，发包人要求承包人留在工地的保卫人员费用
【多选题】
某施工合同中的工程内容由主体工程与附属工程两部分组成，两部分工程的合同额分别为800 万元知200 万元。合同中对误期赔偿费的约定是：每延误一个日历天应赔偿2 万元，且总赔费不超过合同总价款的5%，该工程主体工程按期通过竣工验收，附属工程延误30 日历天后通过竣工验收，则该工程的误期赔偿费为（ ）万元。
【多选题】
按照《标准施工招标文件》中通用条款的约定，承包方不能获得费用索赔的是（ ）。
A. 承包人提前竣工
B. 异常恶劣的气候条件
C. 基准日后法律的变化
D. 发包人原因导致试运行失败
【多选题】
根据《标准施工招标文件》中合同条款规定，承包人可以索赔工期的事件是（ ）。
A. 发包人原因导致的工程试运行失败
B. 发包人要求向承包人提前交付工程设备
C. 施工过程发现文物
D. 基准日后法律的变化
【多选题】
下列事件中，可以索赔利润的是（ ）。
A. 延误提供图纸
B. 承包人提前竣工
C. 基准日后法律的变化
D. 不可抗力造成工期延误
【多选题】
根据《标准施工招标文件》规定，由于发包人原因导致工程试运行失败，可以补偿的内容是（ ）。
A. 只索赔工期
B. 只索赔费用
C. 索赔费用、利润
D. 索赔工期、费用
【多选题】
根据标准施工招标文件，承包人可索赔工期、费用和利润的情况不包括（ ）。
A. 发包人提供材料设备，变更交货地点
B. 工程暂停后因发包人原因无法按时复工
C. 工程移交后因发包人原因出现的缺陷修复后的试验和试运行
D. 监理人对已经覆盖的隐蔽工程要求重新检查且检查结果合格
【多选题】
施工过程中，因发包人原因导致承包人工程返工，对承包人可以要求的补偿，下列描述正确的是（ ）。
A. 仅可以要求工期补偿
B. 可以要求利润补偿
C. 与发包人原因导致工程试运行失败时提出的补偿内容相同
D. 不可要求费用和工期外的补偿
【多选题】
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照《标准施工招标文件》中相关合同条件，不可以获得工期补偿的是（ ）。
A. 发包人在工程竣工前提前占用工程
B. 因发包人的原因导致工程试运行失败
C. 发包人提供工程设备不合格
D. 异常恶劣的气候条件
【多选题】
根据《标准施工招标文件》（2007 年版）通用合同条款，承包人最有可能同时获得工期、费用和利润补偿的索赔事件是（ ）。【2016 年真题改编】
A. 基准日后法律的变化
B. 承包人提前竣工
C. 发包人提前向承包人提供工程设备
D. 发包人在工程竣工前占用工程
【多选题】
根据《标准施工招标文件》（2007 年版）通用合同条款，下列引起承包人索赔的事件中，只能获得工期补偿的是（ ）。
A. 发包人提前向承包人提供材料和工程设备
B. 工程暂停后因发包人原因导致无法按时复工
C. 因发包人原因导致工程试运行失败
D. 异常恶劣的气候条件导致工期延误
【多选题】
工程索赔中最关键和最主要的依据是（ ）。
A. 工程施工合同
B. 国家法律、法规
C. 国家、部门和地方有关的标准、规范和定额
D. 工程施工合同履行过程中与索赔事件有关的各种凭证
【多选题】
合同保函手续费为10 万元，合同工期100 天，合同履行过程中，因不可抗力事件使开工日期推迟10 天，异常恶劣气候停工3 天，因季节性大雨停工5 天，因设计分包单位延期交图停工3 天，发包人提供的材料不合格造成停工2 天。上述事件均未发生在同一时间，则甲施工总包单位可索赔的保函手续费为（ ）万元。
A. 0.5
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.3
【多选题】
总部管理费的比率可以按照投标书中的总部管理费比率计算，一般为（ ）。
A. 2%～5%
B. 3%～8%
C. 5%～10%
D. 10%～15%
【多选题】
某建设项目业主与施工单位签订了可调价格合同。合同中约定：主导施工机械一台为施工单位租赁设备，台班单价800 元/台班，租赁费为500 元/台班，每台班分摊的施工机械进出场费是50 元/台班，人工日工资单价为50 元/工日，窝工工费20 元/工日。合同履行中，因工程师指令延迟造成全场停工3天，造成人员窝工60 个工日，机械窝工1 个台班；同时业主指令增加一项新工作，完成该工作需要6 天时间，机械6 台班，人工120 个工日，材料费15000 元，则施工单位可向业主提出直接工程费补偿额为（ ）元。
A. 25200
B. 23100
C. 27500
D. 27550
【多选题】
下列关于索赔的说法中，错误的是（ ）。
A. 无论是发包人还是总承包人原因所致的索赔，分包人都只能向总承包人提出索赔要求，而不能直接向发包人提出
B. 材料费索赔应包括运输费，仓储费，以及合理的损耗费用
C. 计算机械设备台班停滞费，如果机械设备是承包人自有设备，一般按机械设备台班费计算
D. 现场管理费的索赔包括承包人完成合同之外的额外工作以及由于发包人原因导致工期延期期间的现场管理费
【多选题】
某工程施工过程中发生如下事件：（1）因异常恶劣气候条件导致工程停工2 天，人员窝工20 个工作日；（2）遇到不利地质条件导致工程停工1 天，人员窝工10 个工日，处理不利地质条件用工15 个工日。若人工工资为200 元/工日，窝工补贴为100 元/工日，不考虑其他因素。根据《标准施工招标文件》通用合同条款，施工企业可向业主索赔的工期和费用分别是（ ）。
A. 3 天，6000 元
B. 1 天，3000 元
C. 3 天，4000 元
D. 1 天，4000 元
【多选题】
某施工合同约定人工工资为200 元/工日，窝工补贴按人工工资的25%计算，在施工过程中发生了如下事件：①出现异常恶劣天气导致工程停工2 天，人员窝工20 个工日；②因恶劣天气导致场外道路中断，抢修道路用工20 个工日；③几天后，场外停电，停工1 天，人员窝工10 个工日。承包人可向发包人索赔的人工费为（ ）元。
A. 1500
B. 2500
C. 4500
D. 5500
【多选题】
某土方工程业主与施工单位签订了土方施工合同；合同约定的土方工程价款为200 万元，合同工期为30 天。施工过程中，因出现了较深的软弱下卧层，致使土方工程价款增加40 万元，则施工方可提出的工期索赔为（ ）天。
【多选题】
共同延误的处理中，如果初始延误者是发包人原因，则在发包人原因造成的延误期内，承包人（ ）。
A. 只可得到工期延长
B. 只可得到经济补偿
C. 不能得到任何补偿
D. 既可得到工期延长，又可得到经济补偿
【多选题】
已知原合同价款450 万元，因发包人原因造成额外增加工程量60 万元，若原合同工期15 月，则可索赔工期为（ ）月。
【多选题】
关于施工合同履行过程中共同延误的处理原则，下列说法中正确的是（ ）。
A. 在初始延误发生作用期间，其他并发延误者按比例承担责任
B. 若初始延误者是发包人，则在其延误期内，承包人可得到经济补偿
C. 若初始延误者是客观原因，则在其延误期内，承包人不能得到经济补偿
D. 若初始延误者是承包人，则在其延误期内，承包人只能得到工期补偿
【多选题】
合同工程发生现场签证事项，未经（ ）签证确认，并且发包人也未书面同意，承包人便擅自实施相关工作的，所发生的费用由（ ）承担。
A. 发包人，发包人
B. 发包人，承包人
C. 设计人，承包人
D. 监理人，发包人
【多选题】
关于施工过程中的现场签证，下列说法中正确的是（ ）。
A. 发包人应按照现场签证内容计算价款，在竣工结算时一并支付
B. 没有计日工单价的现场签证，按承包商提出的价格计算并支付
C. 因发包人口头指令实施的现场签证事项，其发生的费用应由发包人承担
D. 经发包人授权的工程造价咨询人，可与承包人做现场签证
【多选题】
在现场签证的过程中，现场签证表中的对签证金额的复核由（ ）完成。
A. 造价工程师
B. 监理工程师
C. 承包人代表
D. 发包人代表
【多选题】
工程延误期间遇到国家法律、行政法规和相关政策变化引起工程造价变化的，下列处理方法正确的有（ ）。
A. 如果工程延误是由承包人原因导致，工程价款增加不予调整
B. 如果工程延误是由监理人原因导致，工程价款给予调整
C. 如果工程延误是由发包人导致，工程价款给予调整
D. 如果工程延误是由第三方导致，工程价款不予调整
E. 如果工程延误是承包人原因导致，工程价款减少予以调整
【多选题】
采用计日工计价的变更工作，承包人按合同约定向发包人提交的复核资料包括（ ）。
A. 工作名称、内容和数量
B. 投入该工作主要人员的姓名、工种、级别、耗用工时
C. 投入该工作的材料名称、类别和数量
D. 投入该工作的施工设备型号、台数和耗用台时
E. 现场签证表
【多选题】
根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500-2013），关于计日工费用的确认和支付，下列说法中正确的有（ ）。
A. 承包人应按照确认的计日工现场签证报告核实该类项目的工程数量和单价
B. 已标价工程量清单中有该类计日工单价的，按照单价计算
C. 已标价工程量清单中没有该类计日工单价的，按承包人报价计算
D. 计日工价款应列入同期进度款支付
E. 发包人通知承包人以计日工方式实施的零星工作，承包人应予执行
【多选题】
当物价变化合同价款调整方法采用造价信息进行价格调整时，下列关于发承包双方承担风险的说法正确的有（ ）。
A. 当承包人投标报价中材料单价低于基准单价，施工期间材料单价跌幅以投标报价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
B. 当承包人投标报价中材料单价低于基准单价，施工期间材料单价涨幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
C. 当承包人投标报价中材料单价高于基准单价，施工期间材料单价跌幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
D. 当承包人投标报价中材料单价高于基准单价，施工期间材料单价涨幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
E. 当承包人投标报价中材料单价等于基准单价，施工期间材料单价涨、跌幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
【多选题】
关于施工期间合同暂估价的调整，下列做法中正确的有（ ）。
A. 不属于依法必须招标的材料，由承包人按照合同约定采购
B. 属于依法必须招标的工程设备，以中标价取代暂估价
C. 属于依法必须招标的专业工程，承包人不参加投标的，应由承包人作为招标人，组织招标的费用一般由发包人另行支付
D. 属于依法必须招标的专业工程，承包人参加投标的，应由发包人作为招标人，同等条件下优先选择承包人中标
E. 不属于依法必须招标的专业工程，应按合同内容确定专业工程价款
【多选题】
根据《标准施工招标文件》，赶工费用的主要内容包括（ ）。
A. 不经济使用人工的补贴
B. 材料提前交货可能增加的费用
C. 材料运输费的增加
D. 工程清理修复费
E. 不经济的使用机械增加
【多选题】
按索赔事件的性质不同，可以将工程索赔分为（ ）。
A. 工程延误索赔
B. 合同终止的索赔
C. 工期索赔
D. 费用索赔
E. 不可预见的不利条件索赔
【多选题】
下列承包人既可以索赔工期又可以索赔费用的情况包括（ ）。
A. 迟延提供图纸
B. 提前向承包人提供材料、工程设备
C. 承包人遭遇不利物质条件
D. 要求承包人提前竣工
E. 基准日后法律的变化
