【判断题】
(32347)继电器是一种根据某种输入信号的变化来接通或断开控制电路，实现控制、远距离操纵和保护的自动电器。(1.0分)
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【判断题】
(32348)继电器一般由电磁机构、中间机构和执行机构三个基本部分组成。(1.0分)
【判断题】
(32349)电流表、电压表、功率表、功率因素表、频率表都属于电工测量指示仪表。(1.0分)
【判断题】
(32350)电测量仪表的结构主要由测量线路和测量机构两个部分组成。(1.0分)
【判断题】
(32351)发电车的柴油机控制电路主要由直流48V作为电源。(1.0分)
【判断题】
(32352)发电车柴油机的控制和保护电路电源负极是接机体的。(1.0分)
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(32353)柴油机启动时，电磁阀断电，停机时，电磁阀得电。(1.0分)
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(32354)发电车柴油机启动时，启动电机主回路因电流大，需通过三级继电器，启动电机才能工作。(1.0分)
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(32355)发电车在夏季外温过高时，启动冷却风机，可不经过低速，直接到高速位运行。(1.0分)
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(32356)发电车为了保证柴油机正常运行，一般要将冷却水温控制在80～90℃之间。(1.0分)
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(32357)发电车24V、48V充电装置的供电不属于本车用电控制范围。(1.0分)
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(32358)本车用电共有三种选择方式，即Ⅰ机供电、Ⅱ机供电、Ⅲ机供电。(1.0分)
【判断题】
(32359)发电车更换柴油机燃油滤清器时，应将上油箱至该机的供油阀打开。(1.0分)
【判断题】
(32360)发电车柴油机更换新燃油滤清器时，必须在滤清器上安装新密封胶圈。(1.0分)
【判断题】
(32361)柴油机更换机油滤清器时，需将机油滤清器座的垫圈表面进行清洁。(1.0分)
【判断题】
(32362)发电车康明斯柴油机进行“B”级保养时，可不必更换水滤器。(1.0分)
【判断题】
(32363)发电车康明斯柴油机更换水滤器时，需将水滤器座上的冷却液的截止阀关闭。(1.0分)
【判断题】
(32364)发电车康明斯柴油机进气道上的空气阻尼指示器显红色时，必须更换空气滤清器。(1.0分)
【判断题】
(32365)发电车康明斯柴油机的空气滤清器可以通过清洁后重复利用。(1.0分)
【判断题】
(32366)只要发电车柴油机正常运行，更换蓄电池时，可以不必停机。(1.0分)
【判断题】
(32367)发电车更换蓄电池后，新蓄电池底部须垫平稳固，必须横向、纵向固定。(1.0分)
【判断题】
(32368)发电车夏季运行时，柴油机冷却水中可以不必加防冻液。(1.0分)
【判断题】
(32369)发电车的冷却水中加注了防冻液，可降低冷却水的凝固点，冷却水不易结冰。(1.0分)
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(32370)发电车的主空气断路器可以通过手动合闸、分闸，其目的是为了检修或传动机构有故障时用。(1.0分)
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(32371)发电车主空气断路器的电磁合闸操作机构采用多连杆结构和滚滑动支点，减少了脱扣环节的磨擦，降低了脱扣力，提高了脱扣机构的稳定性。(1.0分)
【判断题】
(32372)对发电车控制屏布线除尘、检查时，发电机组可以不停机，但不能对外送电。(1.0分)
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(32373)发电车配电屏正常工作的环境温度在－18～＋40℃的范围。(1.0分)
【判断题】
(32374)发电车控制屏各报警指示灯为绿色。(1.0分)
【判断题】
(32375)发电车控制屏所有仪表在停机状态下，指针都必须指在“零”位。(1.0分)
【判断题】
(32376)柴油机发生一种故障，通常有一种或几种异常现象，判断柴油机的故障可根据这些现象进行分析。(1.0分)
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(32377)柴油机的一个系统、机构或零部件有故障，肯定不会牵扯到其它系统、机构。(1.0分)
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(32378)柴油机不能启动，如果是24V电池压降过低，采用48V应急启机后再给24V电池充电，或更换24V电池。(1.0分)
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(32379)柴油机不能启动，一定是供油不足。(1.0分)
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(32380)发电车配电屏上出现电压时高时低，即可断定柴油机游车，应立即处理柴油机油路故障。(1.0分)
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(32381)发电车柴油机组正常运行时，如果燃油滤清器脏堵，可引起柴油机游车，甚至停机
【判断题】
(32382)发电车柴油机供油不足，会造成游车，但不会造成停机。(1.0分)
【判断题】
(32383)发电车柴油机正常运行中，如果出现供油量不足，当负载过大时，会出现大闸自动分闸现象。(1.0分)
【判断题】
(32384)发电车运行中，燃油、冷却水管路出现渗漏，关闭相关的截止阀或更换其他机组，以防事态的扩大。(1.0分)
【判断题】
(32385)发电车运行中，发现燃油泵漏油，立即关闭油泵油阀，同时打开另一燃油泵油阀，启用正常油泵工作，再积极处理漏油故障。(1.0分)
【判断题】
(32386)柴油机进气系统漏气，就会造成进气量不足，柴油机工作时因燃烧不充分，冒蓝烟。(1.0分)
【判断题】
(32387)柴油机排气系统漏气，就会造成柴油机转速不稳定、游车。(1.0分)
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【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口？___
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___
A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A． 动静压探头
B. B． α角叶片
C. C． 甚高频天线
D. D． 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题，以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮：___
A. 发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）
C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）
D. 给FCC一个信号，让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A． 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B． 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C． 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D． 防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___
A. 全开
B. 全关
C. 在全开与全关之间的某一位置
D. 与防冰电门接通没有关系
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___
A. 全关
B. 全开
C. 与防冰电门接通没有关系
D. 在全开与全关之间的某一位置
【单选题】
(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是：___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___
A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.
B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电
C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.
D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.
【单选题】
(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___
A. A. 500CC,40~80PSI,10CC
B. B. 550CC,40~80PSI,5CC
C. C. 550CC,100~120PSI,5CC
D. D. 10CC,40~80PSI,5CC
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___
A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严，减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少？___
A. 120psig
B. 65psig
C. 25psig
D. 15psig
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰：___
A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器（次发动机显示）
D. 上中CDS显示器（主发动机显示）
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置：___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件：___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
