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【单选题】
(B737ng)在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰:___
A. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 上中CDS显示器(主发动机显示)
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置:___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件:___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
【单选题】
(B737ng)从维护角度的大方向来看,飞机共有多少个提供液压的大系统:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)动力转换组件(PTU)安装在:___
A. 主轮仓的龙骨梁上,备用油箱的前面。
B. 左翼很,起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是:___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵,一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件(PTU)。
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器位置:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)液压系统地面勤务点位于:___
A. 左主轮舱
B. 右主轮舱
C. 前轮舱
D. 右后机身整流罩内
【单选题】
(B737ng)正常情况下,B液压系统提供动力给:___
A. 两个反推装置。
B. 右反推装置。
C. 左反推装置。
D. 两个反推装置都不提供。
【单选题】
(B737ng)A和B系统的油液是___
A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的
B. 无论何时都是串通的
C. 当PTU工作时是串通的
D. 通常情况下是不串通的
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位于:___
A. 在空调舱
B. 大翼后梁
C. 发动机上风扇包皮内
D. 在主轮舱
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. A和B
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___
A. 监控系统的压力
B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统
C. 调节液压泵的输出压力
D. 将液压油分配到使用系统
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. 必须不少于1675磅(760kg)
B. 必须达到油箱容积的50%以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字(或指针)的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压:___
A. 方向舵
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 副翼
D. 发动机反喷
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C. 调节泵的输出压力
D. D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在接通737飞机液压系统之前,必须确认左右油箱油量不少于多少磅?___
A. 1675
B. 2240
C. 3620
D. 4020
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器(主发动机显示)
D. 下中CDS显示器(次发动机显示)
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器(主发动机显示)
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤安装在:___
A. 在主轮舱
B. 在空调舱
C. 大翼后梁
D. 发动机上风扇包皮内
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是:___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有:(1)飞机在空中,或轮速大于60节;(2)后缘襟翼没有收上;(3)B EDP出口低压;(4)B EMDP出口低压:___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A.A,低压电门
B. B.B,低压电门
C. C.B,释压活门
D. D.A,释压活门
【单选题】
(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压:___
A. PTU
B. 备用液压系统
C. 上述A或B
D. 无法工作
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的?___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
【单选题】
(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位?___
A. 在地面停车时EDP不可能供压,无须将电门放到OFF位
B. 如果长时间放到OFF位,可能烧坏EDP释压电磁线圈
C. 液压系统很重要,所以要常接通
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___
A. A
B. B
C. 一样大
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的?___
A. A.飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. B.备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. C.备用液压系统没有回油滤
D. D.备用液压系统可以自动工作
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是:___
A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个
B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个
C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示___
A. A.A系统输出压力值
B. B.B系统输出压力值
C. C.备用系统输出压力值
D. D.刹车储压器压力值
推荐试题
【判断题】
第407题:任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件事态发展,或者应急处置工作的虚假信息
A. 对
B. 错
【判断题】
第408题:裂解炉紧急停车,有可能造成辐射段炉管焦层破裂,焦层碎片会引起辐射段炉管堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
第409题:碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温
A. 对
B. 错
【判断题】
第410题:燃烧产生的废气是石化行业污染的主要来源之一
A. 对
B. 错
【判断题】
第411题:众所周知重金属对人体会造成中毒,而轻金属则不会。因此我们可以放心地使用铝等轻金属制作的餐具
A. 对
B. 错
【判断题】
第412题:裂解炉看火门作用是用来观察辐射室内燃烧器燃烧的火焰颜色、形状及长短
A. 对
B. 错
【判断题】
第413题:安全生产监督管理部门在生产经营单位现场检查时,发现现场作业人员未有按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况,应当依法给予行政拘留
A. 对
B. 错
【判断题】
第414题:防治固废物污染应力求使固废物减量化、无害化、资源化
A. 对
B. 错
【判断题】
第415题:深冷物料泵停泵后,不需要排液
A. 对
B. 错
【判断题】
第416题:裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时,要及时更换润滑油脂
A. 对
B. 错
【判断题】
第417题:乙烯装置烃类物料管线高频振动,造成管材出现疲劳裂纹,泄露烃物料易引起火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
第418题:发生液体物料发生泄漏,应立即设置围堰,以避免造成二次污染
A. 对
B. 错
【判断题】
第419题:泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
第420题:丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间,如果排蒸汽温度过高,可通过降速或调整真空度来调整
A. 对
B. 错
【判断题】
第421题:生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的,可以不用编制本单位的综合应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
第422题:防护用品必须严格保证质量、安全可靠、但可以不用舒适和方便
A. 对
B. 错
【判断题】
第423题:裂解炉在正常运行过程中,要防止炉管温度的大幅度波动,炉管温度的大幅度波动会使炉管表面的焦块松动脱落
A. 对
B. 错
【判断题】
第424题:报废设备测爆合格就可以出厂
A. 对
B. 错
【判断题】
第425题:裂解炉高压蒸汽温度过高主要危害为,超过高压蒸汽管线最高耐温,破坏管线
A. 对
B. 错
【判断题】
第426题:因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续,落实现场监护人,在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工
A. 对
B. 错
【判断题】
第427题:急冷油温度低会造成稀释蒸汽发生量减少,补入中压蒸汽加大,排污量的增大对环境造成影响
A. 对
B. 错
【判断题】
第428题:改进工艺、加强通风、密闭操作、水式作业等都是防尘的有效方法
A. 对
B. 错
【判断题】
第429题:火灾扑灭后,起火单位应当保护现场,接受事故调查,如实提供火灾事故的情况,协助公安消防机构调查火灾原因
A. 对
B. 错
【判断题】
第430题:在工厂临时参观的时候可以不必穿戴防护服装
A. 对
B. 错
【判断题】
第431题:汽油气提塔和凝液气提塔在检修中清理出来的低聚物要及时转运或者用水不间断地冲洗降温,防止自燃
A. 对
B. 错
【判断题】
第432题:在铝炉给水中加入磷酸钠的目的是为了避免汽包和废热锅炉列管的结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
第433题:综合演练通常成立演练领导小组,下设策划组、执行组、保障组、评估组等专业工作组。相据演练规模大小,其组织机构可进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
第434题:裂解炉区着火后,消防水与燃烧物接触汽化形成的“蒸汽幕”,具有隔离、窒熄作用
A. 对
B. 错
【判断题】
第435题:在生产过程中,控制尘毒危害的最重要的方法是使用个人防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
第436题:石化生产中存在诸多不安全因素,事故多,损失大
A. 对
B. 错
【判断题】
第437题:碳二、碳三加氢催化剂,在打开反应器前,不需要进行氧化处理,便可以确保安全
A. 对
B. 错
【判断题】
第438题:防止静电累计消除静电危害,采用静电接地时简易可行,十分有效的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
第439题:脱丁烷塔塔釜液位过高或过低,都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短
A. 对
B. 错
【判断题】
第440题:二氧化碳的伤害途径为呼吸道吸入
A. 对
B. 错
【判断题】
第441题:废催化剂属于危险废物
A. 对
B. 错
【判断题】
第442题:安全色中黄色一般用作警告色
A. 对
B. 错
【判断题】
第443题:任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务
A. 对
B. 错
【判断题】
第444题:反应器设置超温连锁是为了防止因为超温而发生爆炸事故
A. 对
B. 错
【判断题】
第445题:生产经营单位不得采购和使用无安全标志的特种劳动防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
第446题:禁止在粉尘作业现场进食、抽烟、饮水等以减少粉尘危害
A. 对
B. 错
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