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【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严,其作用是:___
A. 提供气动封严,防止水汽进入玻璃内部,引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严,减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少?___
A. 120psig
B. 65psig
C. 25psig
D. 15psig
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会保持明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示,则:___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰:___
A. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 上中CDS显示器(主发动机显示)
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置:___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件:___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
【单选题】
(B737ng)从维护角度的大方向来看,飞机共有多少个提供液压的大系统:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)动力转换组件(PTU)安装在:___
A. 主轮仓的龙骨梁上,备用油箱的前面。
B. 左翼很,起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是:___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵,一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件(PTU)。
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器位置:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)液压系统地面勤务点位于:___
A. 左主轮舱
B. 右主轮舱
C. 前轮舱
D. 右后机身整流罩内
【单选题】
(B737ng)正常情况下,B液压系统提供动力给:___
A. 两个反推装置。
B. 右反推装置。
C. 左反推装置。
D. 两个反推装置都不提供。
【单选题】
(B737ng)A和B系统的油液是___
A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的
B. 无论何时都是串通的
C. 当PTU工作时是串通的
D. 通常情况下是不串通的
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位于:___
A. 在空调舱
B. 大翼后梁
C. 发动机上风扇包皮内
D. 在主轮舱
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. A和B
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___
A. 监控系统的压力
B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统
C. 调节液压泵的输出压力
D. 将液压油分配到使用系统
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. 必须不少于1675磅(760kg)
B. 必须达到油箱容积的50%以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字(或指针)的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压:___
A. 方向舵
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 副翼
D. 发动机反喷
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C. 调节泵的输出压力
D. D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在接通737飞机液压系统之前,必须确认左右油箱油量不少于多少磅?___
A. 1675
B. 2240
C. 3620
D. 4020
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器(主发动机显示)
D. 下中CDS显示器(次发动机显示)
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器(主发动机显示)
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤安装在:___
A. 在主轮舱
B. 在空调舱
C. 大翼后梁
D. 发动机上风扇包皮内
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是:___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有:(1)飞机在空中,或轮速大于60节;(2)后缘襟翼没有收上;(3)B EDP出口低压;(4)B EMDP出口低压:___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A.A,低压电门
B. B.B,低压电门
C. C.B,释压活门
D. D.A,释压活门
【单选题】
(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压:___
A. PTU
B. 备用液压系统
C. 上述A或B
D. 无法工作
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的?___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
【单选题】
(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位?___
A. 在地面停车时EDP不可能供压,无须将电门放到OFF位
B. 如果长时间放到OFF位,可能烧坏EDP释压电磁线圈
C. 液压系统很重要,所以要常接通
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___
A. A
B. B
C. 一样大
D. 以上说法都不对
推荐试题
【多选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响,下列说法正确的是___。
A. 冷箱系统会产生波动
B. 各精馏塔会波动
C. 各反应器会波动
D. 再生系统会波动
【多选题】
关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响,下列说法正确的是___。
A. 影响乙烯精馏塔压差
B. 影响乙烷采出量的平衡
C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布
D. 可能影响乙烯产品纯度
【多选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【多选题】
控制粗氢中乙烯含量的目的是___。
A. 减少乙烯损失
B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温
C. 提高乙烯收率
D. 提高氢气纯度
【多选题】
乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。
A. 冷箱尾气
B. 脱乙烷塔釜
C. 脱甲烷塔顶
D. 乙烯精馏塔釜
【多选题】
氢炔比对反应器的影响是___。
A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降
B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大
C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标
D. 减小氢炔比,绿油生成量增大
【多选题】
碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。
A. 床层温度较高
B. 出口乙炔经常超标
C. 床层温升小
D. 绿油生成量加大
【多选题】
生产操作中,丙烯产品质量的控制手段有___。
A. 采用在线分析仪
B. 对在线仪定期校对
C. 丙烯贮罐及时分析
D. 操作人员精心操作
【多选题】
生产操作中,丙烯产品的质量控制依据有___。
A. 在线分析仪表显示值
B. 人工分析数据
C. 塔顶温度
D. 塔灵敏板组成
【多选题】
分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。
A. 尽可能回收产品
B. 不影响下游装置
C. 保证反应器不飞温
D. 保证氢气正常外送
【多选题】
冷区正常停车过程中,冷箱系统操作正确的是___。
A. 尽可能保证系统压力
B. 尽可能保证系统温度
C. 尽可能保证各分离罐的液位
D. 尽可能排尽各分离罐的液体
【多选题】
正常停车的原则是___。
A. 安全
B. 环保
C. 节约
D. 省事
【多选题】
下列属于冷区正常停车前准备工作的是___。
A. 各干燥器、反应器各有一台再生完毕,备用
B. 确认冷排放加热器补碳四液位至50%~70%
C. 确认冷排放夹套蒸汽疏水器投用并好用
D. 碳二加氢反应器排绿油
【多选题】
热区正常停车前的准备工作有___。
A. 干燥器,碳三加氢反应器有备用台
B. 热区不凝气停返裂解气压缩系统
C. 脱丙烷塔系统停注阻聚剂
D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀
【多选题】
进入设备内部检修作业应具备的条件为___。
A. 有进设备作业许可证
B. 设备里有监护人
C. 有救护器具
D. 氧含量及有机物含量合格
【多选题】
“三不动火”是指___。
A. 没有批准的动火许可证不动火
B. 没有防火措施不动火
C. 没有监护人不动火
D. 可动可不动的坚决不动
【多选题】
关于氮气的性质,下列叙述正确的是___。
A. 无色
B. 无味
C. 惰性气体
D. 空气中氮气含量过高,人不会窒息
【多选题】
氮气管线与物料管线的连接一般是___。
A. 法兰连接
B. 焊接
C. 胶管连接
D. 没有规定
【多选题】
在充满氮气的环境下工作可以佩戴___。
A. 空气呼吸器
B. 氧气呼吸器
C. 过滤式防毒面具
D. 隔离式防毒面具
【多选题】
分离系统的三废来源是___。
A. 废分子筛干燥剂
B. 废催化剂
C. 分子筛再生前排水
D. 绿油
【多选题】
茂名分离系统的废分子筛来源是___。
A. 氢气干燥器
B. 裂解气干燥器
C. 碳二馏分干燥器
D. 碳三馏分干燥器
【多选题】
分离系统的废渣处理可能是___。
A. 垃圾场集中处理
B. 废物回收公司
C. 供货商回收
D. 随意填埋
【多选题】
冷区正常停车过程中,碳二加氢反应器停车后,为尽可能回收物料,脱乙烷塔操作不正确的是___。
A. 维持顶温
B. 保证回流
C. 保持灵敏板温度
D. 停止塔釜外送
【多选题】
关于冷区正常停车的注意事项,下列说法正确的有___。
A. 甲烷化反应器停车后,接氮气软管
B. 脱甲烷塔停车时,防止系统低温或超压
C. 脱甲烷塔停车前,关闭甲烷产品外送阀
D. 负荷降低后,停膨胀再压缩机。
【多选题】
丙烯精馏系统正常停车时,应该注意的事项有___。
A. 防止污染丙烯产品罐
B. 防止超温超压
C. 尽量加大回流操作
D. 尽可能回收丙烯物料
【多选题】
火炬的最大排放量它是按事故状态时,由()排出的全部气体量以及()的全部排出量来考虑的。___
A. 碳二加氢
B. 急冷塔顶
C. 丙烯压缩机
D. 碳三加氢
【多选题】
测量机器的振动一般是测量___的振值。
A. 水平
B. 垂直
C. 轴向
D. 径向
【多选题】
测量机器的振动一般是测量___的振值。
A. 水平
B. 垂直
C. 轴向与水平方向成45°角方向
D. 无方向要求
【多选题】
红外测温仪的主要特点有___。
A. 价格便宜
B. 操作简便
C. 准确
D. 人为误差小
【多选题】
常用的温度检测仪有___。
A. 光学温度计
B. 红外测温仪
C. 热象仪
D. 温度计
【多选题】
低温泵在切换前,要检查的项目是___。
A. 润滑油液位是否正常
B. 泵预冷是否合格
C. 盘车是否正常
D. 各阀开关是否正确
【多选题】
低温泵切换后,要对运行泵检查,检查项目有___。
A. 电流
B. 出口压力
C. 泵及电机的声响
D. 是否有泄漏
【多选题】
冷泵启动后要检查的项目有___。
A. 电机电流
B. 出口流量、压力
C. 轴承温度
D. 密封情况
【多选题】
低温泵操作时,下列说法正确的是___。
A. 冷泵不宜长时间空转,以避免转子受热不均匀而弯曲
B. 低温泵冬天不须防冻
C. 泵启动后,泵出口阀长时间不打开,会造成泵内液体气化而不上量
D. 停泵时,因泵出口有止回阀,出口阀可以不关
【多选题】
精馏塔的塔压控制方法有___。
A. 塔顶气相送出量
B. 塔顶冷凝器的冷剂液面
C. 塔顶冷剂的量
D. 塔顶气体排放火炬
【多选题】
降低精馏塔的操作压力,可以使___。
A. 相对挥发度增大
B. 分离效果变好
C. 处理能力提高
D. 处理能力降低
【多选题】
脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时,可以切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势
B. 再沸器传热阻力增大,热源流量大,而加热量还不足
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【多选题】
脱丁烷塔再沸器切换前注意事项有___。
A. 确认流程正确,各阀位正确
B. 系统气密、氮气置换合格
C. 放空、导淋关闭
D. 备用台预热合格
【多选题】
氢气干燥器的再生步骤有___。
A. 充压
B. 切换
C. 保压备
D. 泄压
【多选题】
氢气干燥器备用速度过快,受影响较大的是___。
A. 碳二反应系统
B. 碳三反应系统
C. 氢气外送系统
D. 甲烷化反应系统
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