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【判断题】
(32386)柴油机进气系统漏气,就会造成进气量不足,柴油机工作时因燃烧不充分,冒蓝烟。(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
(32387)柴油机排气系统漏气,就会造成柴油机转速不稳定、游车。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32388)发电车运行中,柴油机出现“飞车”,应立即将配电屏上停机开关打到“停机”位。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32389)柴油机油压过低会造成柴油机突然停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32390)发电车运行途中,48V电源保险断路,会造成柴油机突然停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32391)发电车康明斯柴油机油底壳内一旦进了柴油,机组工作时会冒蓝烟。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32392)发电车康明斯柴油机油底壳进水,油底壳的机油因混有水而呈乳白色。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32393)发电车康明斯柴油机在运行中,油底壳一旦进水,应立即卸载停机,关闭该机进水阀,同时启用其他机组供电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32394)发电车柴油机与发电机安装时,如果同轴度不在一条直线上,机组运行时会产生异常振动。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32395)发电车柴油机与发电机联结时,一般先固定发电机,再调整柴油机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32396)冬季发电车运行在严寒地区,如果柴油牌号与外温不匹配,下油箱柴油可能凝结成蜡状,严重地危及发电车正常发电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32397)冬季发电车运行在严寒地区,柴油析蜡,柴油机燃烧不充分,功率下降,甚至带不起负载。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32398)发电车主空气断路器电动不能合闸时,可采用手动临时应急合闸。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32399)热继电器的双金属片加热方式有三种,其中直接加热式应用最普遍。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32400)目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85℃启动,65℃停止。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32401)当DW914主开关已合闸时,扳动其上的操纵手柄可以将主开关分闸。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32402)发电车运行中,燃油供给管路出现轻度堵塞会造成柴油机游车,重度堵塞会造成柴油机停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32403)发电车运行中,若出现上油箱至燃油滤清器管路堵塞,将随车应急软管从上油箱油阀直接接在燃油滤清器进油口位置。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32404)冬季外温很低时,发电车运行中出现下油箱燃油析蜡,如果电动燃油泵抽不上油,应该立即改用手动泵抽油。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32405)发电车燃油泵前面的油路系统漏空气、管路堵塞都有可能使燃油泵抽不上油。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32406)发电车下油箱加满油后出现溢油,配电屏的报警装置立刻报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32407)发电车上油箱如果泵油过满,会出现报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32408)发电车柴油机的冷却水是柴油机正常工作必不可少的冷却介质,所以对膨胀水箱设置了低水位和高水位报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32409)发电车上油箱是保证所有柴油发电机组正常工作十分重要的组件,所以上油箱设置了低油位和高油位报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32410)发电车的电加热器管电源电压全部采用380V。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32411)发电车的电加热器是通过接触器控制其接通和断开的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32412)发电车运行中,下油箱连通管路渗漏,可以通过外表涂密封胶防止渗漏。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32413)发电车运行中,下油箱连通管路渗漏,如不及时处理,渗漏处将会越来越大。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32414)发电车的烟火报警器的探头只有两种,一种是感测火焰和温度的,另一种是感测烟雾的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32415)发电车的烟火报警器具有自检、火灾报警、故障报警、消音与复音、记录与显示火警发生时间、自动灭火、时间校准等功能。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32416)继电器是根据输入信号的变化来接通或断开控制电路,其输入的信号必须是电信号。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32417)发电车出现绕组温度高一定是出现了扫膛的机械故障。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32418)发电车出现绕组温度高报警,柴油机会自动停机保护。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32419)发电车柴油机启动时启动马达不转,一定是启动马达坏了,所以立即更换启动马达。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32420)发电车康明斯柴油机启动时,如果发现24V启动电压降很大,柴油机因转速低没有达到怠速运转,应立即改用48V转换电源应急启机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32421)发电车控制屏上主发电机的电流表可以互换。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32422)发电车控制屏上24V电流表必须先并联分流电阻,再接到24V电路里。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32423)当发电车的输出电中,如果出现缺相,电机性负载一定不能正常工作。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32424)发电车输出电中,如果出现缺相,在全列车的负载中,凡使用220V电源的负载,有的能正常工作,有的不能工作。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32425)发电车更换主空气断路器时,必须先断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32426)发电车主空气断路器上如果积尘,可使发电车主干线的绝缘值降低。(1.0分)
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
983.(A320)机外氧气释放指示片丢失的情况下:___
A. A.MEL不可以放行
B. B.MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力
C. C.MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. D.MEL可以放行,但是只能保留一天。
【单选题】
关于客舱氧气面罩说法正确的是。___
A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
【单选题】
机外氧气释放片是黄色的,则表明。___
A. A.正常.
B. B.氧气瓶压力过高.
C. C.氧气瓶已经过压释放.
D. D.以上说法皆结.
【单选题】
机外氧气释放片指示黄色,则___
A. A.表明正常
B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放
C. C.表明机组氧气瓶需要充氧
D. D.以上说法都不对
【单选题】
机组氧气系统是由构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D.
【单选题】
A320飞机的氧气系统可以分为:___
A. 机组氧气系统;
B. 旅客氧气系统;
C. 手提氧气系统;
D.
【单选题】
触发氧气面罩放出的高度压力电门位于:___
A. 右后电子舱;
B. 前电子舱;
C. 右前电子舱。
D.
【单选题】
当高压氧气安全出口的压力超过标准时:___
A. 机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除;
B. 压力释放valve被做动;
C. A+B。
D.
【单选题】
当机组氧气瓶的压力超过(),机组氧气压力释放:___
A. 2250-2775PSI;
B. 1850-2250PSI;
C. 2775-3050PSI。
D.
【单选题】
当选择器放在100%时,同时转动应急供氧按扭:___
A. 纯氧供用;
B. 氧气和客舱里的混合气体;
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时:___
A. 氧气压力被限定在1850PSI;
B. 氧气压力被限定在78±8PSI;
C. 氧气压力和大气压相同。
D.
【单选题】
当座舱高度超过()时,氧气面罩自动放出:___
A. 15000ft;
B. 14000ft;
C. 12000ft。
D.
【单选题】
当座舱高度超过14000ft时:___
A. 氧气面罩放出并开始供用,客舱广播触发,白色的工作灯:"SYSON"灯亮;
B. 氧气面罩放出,客舱广播触发,白色的工作灯"SYSON"灯亮;
C. 氧气面罩放出。
D.
【单选题】
化学氧气发生器上的指示器()说明氧气已释放:___
A. 由黄变黑;
B. 由黄变红;
C. 由绿变红。
D.
【单选题】
化学氧气组件安装在:___
A. 旅客座位上面和厕所内;
B. 只在客舱乘务员站位;
C. A+B。
D.
【单选题】
化学氧气组件在使用后:___
A. 必须更换;
B. 充氧后重新使用;
C. 可反复使用。
D.
【单选题】
机组防烟面罩可以:___
A. 供氧,保护眼睛;
B. 保护眼睛、听力;
C. 保护眼睛、通讯联络。
D.
【单选题】
机组氧气系统的气源:___
A. 机组手提氧气瓶;
B. 化学氧气发生器;
C. 电子舱里的高压氧气瓶;
D.
【单选题】
客舱手提氧气瓶的容量为:___
A. 310;
B. 300;
C. 410。
D.
【单选题】
旅客氧气面罩可以:___
A. 自动放出;
B. 人工放出;
C. A+B。
D.
【单选题】
旅客氧气系统供氧时:___
A. 持续供用;
B. 随着人的呼吸供用;
C. 间断供用。
D.
【单选题】
氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在100%时:___
A. 纯氧供用;
B. 氧气和客舱里的混合空气;
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时:___
A. 纯氧供用;
B. 氧气和客舱里的混合气体;
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
氧气压力调节器可以把高压氧气调节到()PSI:___
A. 68±8;
B. 78±8;
C. 50±5。
D.
【单选题】
氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时:___
A. 白色指示器出现;
B. 管路出口漏出;
C. 黄色指示器出现。
D.
【单选题】
机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色:___
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 绿色
【单选题】
机组氧气瓶安装在那里?___
A. 驾驶舱左侧
B. 电子设备舱
C. 前货舱右侧
D. 后货舱后部
【单选题】
以下关于氧气系统的叙述正确的有:___
A. 决不要使用沾有油脂的抹布或工具在氧气瓶上安装接头或调压器
B. 只有标有“航空者呼吸氧气”字样的、或等效水准的氧气才能用于航空器上呼吸用的氧气系统中
C. 气态氧气与滑油或含沥青的物质结合能形成非常易爆炸的混合物
D. 以上叙述都正确
【单选题】
客舱氧气面罩在什麽情况下自动落下___
A. 客舱高度为14000英尺时
B. 客舱高度为10000英尺时
C. 客舱氧气面罩无法自动落下,只有通过人工操纵
D. 飞机高度在14000FT的时候
【单选题】
关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___
A. 适合任意脸形的人
B. 按压红色耳片可以充气
C. 充气后可以将面罩收紧固定在脸上
D. 收藏在储藏盒中是泄气状态
【单选题】
机外氧气释放器指示黄色,则表明。___
A. 正常.
B. 氧气瓶压力过高.
C. 氧气瓶可能已经过压释放.
D. 以上说法皆不正确.
【单选题】
将氧气面罩选择器放在应急位使用时___
A. 按需向面罩提供稀释氧
B. 按需向面罩提供纯氧
C. C.连续向面罩提供纯氧
D. 连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
氧气发生器,一经启动,可供氧:___
A. 5分钟,如果所有面罩都使用。
B. 30分钟,若只有一个面罩使用。
C. 15分钟,每个面罩都一样。
D. 直到气瓶中氧气消耗完
【单选题】
旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作?___
A. 30秒后切断供电
B. 供电3秒
C. 30秒后供电
D. 3秒后供电
【单选题】
如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出?___
A. 只能通过起动机长面板上的开关
B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D. 由旅客自行拉出
【单选题】
氧气选择开关在“TEST/RESET”(测试/复位)控制用于:___
A. A检查面罩供氧操作。
B. B阻止氧气进入面罩。
C. C控制氧气进入面罩的流量。
D. 控制氧气进入面罩的浓度
【单选题】
怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___
A. 气压表压力低.
B. ECAM页面有指示
C. 旅客氧气面罩已打开
D. 使用指示带呈黑色.
【单选题】
以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有:___
A. 0至400psi指示为琥珀色
B. 400至1850psi为绿色
C. 低于1500psi时有琥珀色半边框
D. 大于2000psi时有闪烁指示
【单选题】
机外氧气释放指示片丢失的情况下:___
A. MEL不可以放行
B. MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力
C. MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. MEL可以放行,但是只能保留一天。
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对?___
A. A.左发引气valve关闭
B. B.右发引气valve关闭
C. C.交输引气valve自动关闭
D. D.APU引气valve自动关闭
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