A.项目工程师只负责部分项目工作， 只需对所从事的工作质量负责任。B.正确答案。 项目经理是项目的唯一责任人， 对项目的质量负有最终责任。C.质量经理只负责项目的质量管理工作， 不对整个项目负责。D.团队成员就自己所承担的工作负责。考点与页码： 项目的质量责任。《 解读》 第 171 页。
相关试题
【单选题】
下列关于属性抽样和变量抽样的说法都是正确的， 除了 （ ）。
A. 如果检查者关心的只是产品质量合格或不合格，应该使用属性抽样
B. 如果检查者关心产品质量在多大程度上合格，应该使用变量抽样
C. 属性抽样的结果为合格或不合格，变量抽样的结果为在连续量表上实际所处的位置
D. 变量抽样和属性抽样之间没有任何联系
【单选题】
以下哪项是控制质量过程使用的工具与技术？ （ ）
A. 问题解决
B. 质量改进方法
C. 面向 X 的设计
D. 测试或产品评估
【单选题】
在敏捷项目中， 整个项目期间的质量管理由谁来执行？（ ）
A. 项目经理
B. 质量保证部门
C. 项目团队
D. 质量管理专家
【单选题】
关于质量的说法，以下哪项是正确的？ （ ）
A. 质量偏低不是问题， 等级偏低是个问题
B. 质量是一系列内在特性满足要求的程度
C. 质量中明确或隐含的需求是需求开发的依据
D. 质量决定着项目产品的功能多少
【单选题】
以下哪项是对质量管理中审计的正确描述？ （ ）
A. 质量审计是规划质量管理过程的工具与技术
B. 质量审计是控制质量过程的工具与技术
C. 质量审计是管理质量过程的工具与技术
D. 质量审计是改进质量过程的工具与技术
【单选题】
以下均是规划质量管理过程的输入，除了 （ ）。
A. 假设日志
B. 需求文件
C. 风险登记册
D. 风险报告
【单选题】
以下哪项最好地描述了质量与等级？ （ ）
A. 低等级和低质量通常都是设计意图
B. 低等级通常是设计意图， 而低质量通常是执行不当造成的
C. 低质量通常是设计意图， 而低等级通常是执行不当造成的
D. 低等级和低质量通常都是执行不当造成的
【单选题】
管理质量过程的输入包括 （ ）。
A. 工作绩效报告
B. 工作绩效信息
C. 质量控制测量结果
D. 可交付成果
【单选题】
以下哪项是最常用于分析和评估改进机会的质量改进工具？ （ ）
A. “ 计划. 实施 - 检查 - 行动” 循环
B. 精益六西格玛
C. 全面质量管理 TQM
D. 能力成熟度模型集成 CMMI
【单选题】
你正在和质量保证部门人员一起协作， 增强相关方对项目将会达到质量要求的信心。 这一管理过程将会得到以下哪项输出？ （ ）
A. 问题日志
B. 质量测量指标
C. 质量报告
D. 质量审计
【单选题】
下列关于质量测量指标和核对单的论述， 不正确的是 （ ）。
A. 质量测量指标不仅包括待测量的指标， 还包括测量方法； 而核对单则是用来核实所要求的一系列步骤是否已经执行的清单
B. 质量测量指标允许有一定的变动范围； 而核对单通常是关于 “ 是” 或 “ 否” 的选择
C. 质量测量指标用于考察质量合格与否； 而核对单用于考察质量合格或不合格的程度
D. 质量测量指标和核对单既用于管理质量过程， 也用于控制质量过程
【单选题】
质量管理中的角色和职责， 在以下哪个文件中描述？（ ）
A. 项目管理计划
B. 质量管理计划
C. 质量控制测量结果
D. 质量报告
【单选题】
可以表示概念之间的逻辑关系， 并有利于防止数据不完整的可视化技术是 （ ）。
A. 流程图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 思维导图
【单选题】
对质量活动进行成本效益分析， 就要比较其可能的成本与预期效益。 做到符合质量要求， 可以带来以下效益， 除了 （ ）。
A. 减少返工
B. 减少风险
C. 降低成本
D. 提升相关方满意度
【单选题】
帕累托图是一种特殊的直方图， 可以帮助项目经理 （ ）。
A. 聚焦关键问题改进质量
B. 寻找问题根本原因
C. 分析某个质量问题产生的全过程
D. 确定一个过程是否失去控制
【单选题】
以下哪个工具可用于挖掘导致某个具体质量缺陷的各种根本原因？ （ ）
A. 直方图
B. 鱼骨图
C. 控制图
D. 散点图
【单选题】
按质量管理水平有效性排列， 最有效的举措是 （ ）。
A. 让客户发现问题
B. 将质量融入产品的规划和设计中
C. 在整个组织内建立优秀的质量文化
D. 重视产品交付前的检测和缺陷纠正
【单选题】
控制图在均值线的一侧有 7 个连续的数据点，这时应该怎样处理？ （ ）
A. 不采取任何行动， 因为没有超出控制界限
B. 告诉客户
C. 停止生产
D. 在继续生产的同时， 査明原因， 寻求解决办法
【单选题】
以下哪个工具与技术可以有效地收集潜在质量问题的相关数据？ （ )
A. 直方图
B. 核查表
C. 散点图
D. 控制图
【单选题】
关于质量管理计划， 下列说法正确的是 （ ）。
A. 必须是正式的
B. 必须是非常详细的
C. 详细程度取决于项目的具体需要
D. 详细程度取决于客户的要求
【单选题】
管理质量有时也被称为 “ 质量保证” ，以下说法正确的是 （ ）
A. 管理质量和质量保证是一回事
B. 管理质量的覆盖面相对狭窄
C. 管理质量的工作属于质量成本框架中的非一致性成本
D. 管理质量包括所有质量保证活动
【单选题】
在控制质量过程中， 项目经理需要使用目标值、 控制界限、 规则界限来监控过程是否稳定， 他应该应用哪个工具与技术？ { )
A. 控制图
B. 标杆对照
C. 流程图
D. 直方图
【单选题】
PDCA 循环是质量改进的基础， 其中 A 的含义是 （ ）。
A. 编制计划
B. 按计划实施
C. 检查实施情况
D. 进行纠偏或改进
【单选题】
以下关于质量成本的说法， 哪项是正确的？ （ ）
A. 增加评估成本， 以便节约其他成本
B. 增加预防成本， 以便节约其他成本
C. 增加外部失败成本， 以便节约其他成本
D. 增加内部失败成本， 以便节约其他成本
【单选题】
以下哪个工具与技术可以把各种条件、 因素等与某个核心质量要求联系起来， 以利于开展发散性思考？ （ ）
A. 矩阵图
B. 散点图
C. 控制图
D. 思维导图
【单选题】
全面质量管理理念强调 （ ）。
A. 全面杜绝浪费， 消除非增值活动
B. 管理者对所有质量问题负完全责任
C. 在重点生产环节开展质量管理
D. 每个员工都要参与质量管理
【单选题】
以下哪项最有助于降低缺陷率？（ ）
A. 改进过程
B. 测试成品
C. 定义质量标准
D. 制定进度基准
【单选题】
项目经理怀疑可交付成果的缺陷率跟某个特定因素有关， 可以借助哪个工具确认他的怀疑？（ ）
A. 因果图
B. 控制图
C. 散点图
D. 流程图
【单选题】
以下关于质量管理理念的说法正确的是 （ ）。
A. 管理者和工人对质量各负 50% 的责任
B. 通过缺陷补救让质量达到合格
C. 经常开展显著的生产过程改进
D. 与供应商建立互利合作关系
【单选题】
应该在哪个管理过程确认已批准的变更请求是否得到了正确落实？ （ ）
A. 实施整体变更控制
B. 管理质量
C. 控制质量
D. 确认质量
【单选题】
以下哪个方法涉及把本项目计划要采取的做法与其他项目的做法进行比较， 来识别最佳做法， 形成改进意见？ （ ）
A. 散点图
B. 标杆对照
C. 过程改进
D. 统计抽样
【单选题】
应该在哪个过程确定已经完成的可交付成果已经可供主要相关方进行正式验收？ （ ）
A. 规划质量管理
B. 管理质量
C. 控制质量
D. 确认范围
【单选题】
在控制质量过程， 团队正在召开回顾会议， 以下哪项不是该会议要讨论的内容？( )
A. 总结质量管理的成功之处
B. 识别可放到组织过程资产中的相关内容
C. 总结质量管理中需要改进的地方
D. 审查已经批准的变更请求是否实施到位
【单选题】
为了避免产品不合格所花的质量成本包括 （ ）。
A. 预防成本 + 内部失败成本
B. 预防成本 + 外部失败成本
C. 预防成本 + 评估成本
D. 内部失败成本 + 外部失败成本
【单选题】
在控制图中， 以下哪项代表 “ 系统的声音 （Voice of System )"? ( )
A. 控制上限和下限
B. 规格上限和下限
C. 七点规则
D. 客户的要求
【单选题】
当一个过程处于受控状态时， 对此过程可以怎么做？ （ ）
A. 不应该调整该过程
B. 应该调整该过程， 以便提高产品质量
C. 应该在项目阶段结束时， 及时调整该过程
D. 应该为了使工作更具挑战性， 而调整该过程
【单选题】
对产品采取什么样的测试和检查才能满足相关方的质量要求， 这应该在哪个过程中被考虑？（ ）
A. 规划质量管理
B. 管理质量
C. 控制质量
D. 结束项目或阶段
【单选题】
以下哪项不是管理质量过程的相关工作？（ ）
A. 开展过程改进
B. 检查特定可交付成果的质量
C. 重新评价质量标准的合理性
D. 编制质量报告
【单选题】
控制质量应该在项目的哪个阶段被执行？（ ）
A. 项目开始阶段
B. 在项目生命周期的所有阶段
C. 项目执行阶段
D. 项目监控阶段
【单选题】
以下哪项不是管理质量的目的？ { )
A. 增强项目相关方对项目将要达到质量要求的信心
B. 进行过程持续改进， 减少非增值活动
C. 补救可交付成果的质量缺陷， 使之符合质量要求
D. 提高实现质量目标的可能性
推荐试题
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义：统计期内，乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分。
【判断题】
发生一般运营突发事件的，每起减100分；
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责，或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的，按有关规定执行。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统，实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享，提高运营安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道，接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法，有效期为五年。
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效。
