【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责，或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的，按有关规定执行。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统，实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享，提高运营安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道，接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法，有效期为五年。
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效。
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施。
【判断题】
测试合格后，应开展不少于2000列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应立即停止，待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
推荐试题
【判断题】
所有的巡视工作必须按照规定的巡视周期进行
【判断题】
减少降压变压器二次绕组的匝数，可提高二次侧的输出电压
【判断题】
金具组装配合应良好，安装前应进行外观检查
【判断题】
全站停电时，应先拉开电容器组断路器后，再拉开各路出线断路器
【判断题】
立杆时侧拉绳可取电杆高度的1.2～1.5倍
【判断题】
电压互感器和电流互感器的工作原理与电力变压器工作原理基本相同
【判断题】
开启式负荷刀开关的熔丝只有在过负荷时熔断，而短路故障时不熔断
【判断题】
钢管配线时，管身及接线盒需连接成为一个不断的导体，并接地
【判断题】
用电检查现场发现：某客户私自将电能表的封印拆除，将A相电流进出线反接，其行为是窃电
【判断题】
在电路计算时，先假定电流参考方向，计算结果为正说明电流实际方向与参考方向相同；反之，计算结果为负说明实际方向与参考方向相反
【判断题】
最大值是指正弦交流电压或电流在变化过程中出现的最大瞬时值
【判断题】
在兆欧表没有停止转动或被测设备没有放电之前，切勿用手去触及被测设备或兆欧表的接线柱
【判断题】
5mm2塑料绝缘铜线的允许载流量为32A
【判断题】
配电箱主要用于进行配电的控制、保护、计量、分配和监视等
【判断题】
使用电烙铁时，应防止电源线搭在发热部位上，以免损伤导线绝缘层发生漏电
【判断题】
用一个恒定电动势E和一个内阻Ro串联组合来表示一个电源，用这种方式表示的电源称为电压源
【判断题】
柴油发电机组安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置
【判断题】
由于铁心需要接地，因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响
【判断题】
变压器油箱密封处渗漏，可能是由于螺丝松紧不均匀或螺丝太松
【判断题】
电缆绝缘层的作用是保护电缆免受外界杂质和水分的侵入
【判断题】
客户应根据确定的供电方案进行受电工程设计，必要时可以进行修改
【判断题】
对检验不合格的，应及时以电话或书面形式通知客户，同时督导其整改，直至合格
【判断题】
在三相电路中，电压或电流的正相序是指A相比B相超前120°，B相比C相超前120°，C相比A相超前120°
【判断题】
临时抄表计划的调整只影响抄表段本次的抄表计划，对下一次的该抄表段生成抄表计划没有影响
【判断题】
接地有正常接地和故障接地之分。正常接地是设备正常运行时的接地
【判断题】
低压带电工作时，可以使用锉刀，金属尺和带金属物的毛刷毛掸等工具
【判断题】
起重机不能吊运额定起重量，都是起升机构额定功率不足造成的
【判断题】
异步电动机主要参数有额定电压、额定电流、功率因数、接线方式、工作方式和绝缘类型等
【判断题】
在任何场合中，36V电压一定是安全电压
【判断题】
当一个线圈电流变化而在另一线圈产生电磁感应的现象，叫做自感现象，简称自感
【判断题】
有功功率占视在功率的比值越大，则功率因数越小
【判断题】
三相负载作星形连接时，线电流等于相电流
