【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况。
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相关试题
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统,实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享,提高运营安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道,接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法,有效期为五年。
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免因存放过久导致功能失效。
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施。
【判断题】
测试合格后,应开展不少于2000列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应立即停止,待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
【判断题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。
【判断题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。
【判断题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。
【判断题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确人员数量、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。
【判断题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的次要责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。
【判断题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强人员管理。
【判断题】
营单位应按月统计设施设备故障原因,定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。
【判断题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分的方案讨论后方可实施。
【判断题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、试验规定等内容
【判断题】
运营单位应根据运营实际,合理制定设备检修计划。
【判断题】
每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查。
【判断题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行集中,及时检查确认并处理。
【判断题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应停运抢修并尽快恢复设备。可继续维持运营的,应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施,尽快完成故障修复。
【判断题】
其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织汇报上级。
【判断题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与主所同步。
【判断题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每月进行一次检查和功能测试。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每月进行一次测试。
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形,不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的,应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
推荐试题
【判断题】
环网柜部分停电工作,若进线柜线路侧有电,进线柜应设遮栏,悬挂“止步,高压危险!”标示牌
【判断题】
在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量
【判断题】
在配电站的带电区域内或临近带电线路处,禁止使用金属梯子
【判断题】
低压电气带电工作应戴手套、护目镜,并保持对地绝缘
【判断题】
低压电气工作,应采取措施防止误入相邻间隔、误碰相邻带电部分
【判断题】
低压电气工作时,拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施
【判断题】
低压电气带电工作,应采取绝缘隔离措施防止相间短路和单相接地
【判断题】
低压电气带电工作时,作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行
【判断题】
不填用工作票的低压电气工作必须双人进行
【判断题】
带电断开低压导线时,应先断开零线,后断开相线(火线)
【判断题】
在配电柜(盘)内工作,相邻设备应全部停电或采取绝缘遮蔽措施
【判断题】
配电变压器测控装置二次回路上工作,应按低压带电工作进行,并采取措施防止电流互感器二次侧短路
【判断题】
在低压用电设备上停电工作前,应验明确无电压,方可工作
【判断题】
工作负责人在带电作业开始前,应与值班调控人员或运维人员联系
【判断题】
若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,禁止带电作业
【判断题】
在带电作业过程中,若线路突然停电,作业人员应视线路仍然带电
【判断题】
在带电作业过程中,若线路突然停电,值班调控人员或运维人员未与工作负责人取得联系前不得强送电
【判断题】
带电断、接引线作业应戴护目镜,使用的安全带应有良好的绝缘性能
【判断题】
作业区域带电体、绝缘子等应采取相间、相对地的绝缘隔离(遮蔽)措施。禁止同时接触两个连通的带电体或同时接触带电体与接地体
【判断题】
带电作业时不得使用非绝缘绳索(如棉纱绳、白棕绳、钢丝绳等)
【判断题】
禁止地电位作业人员直接向进入电场的作业人员传递绝缘物件
【判断题】
带电断、接架空线路与空载电缆线路的连接引线应采取消弧措施,不得直接带电断、接
【判断题】
带电断开架空线路与空载电缆线路的连接引线之前,应检查电缆所连接的开关设备状态,确认电缆不带电
【判断题】
用绝缘分流线或旁路电缆短接设备时,短接前应核对相位,载流设备应处于断开状态
【判断题】
带电短接设备时,短接开关设备的绝缘分流线截面积和两端线夹的载流容量,应满足最大允许电流的要求
【判断题】
带电短接设备时,绝缘分流线或旁路电缆两端连接完毕且遮蔽完好后,应检测通流情况正常
【判断题】
采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业时,旁路电缆两侧的环网柜等设备均应带断路器(开关),并预留备用间隔
【判断题】
采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前,应确认两侧备用间隔断路器(开关)及旁路断路器(开关)均在合闸状态
【判断题】
带电立、撤杆作业前,应检查作业点电杆、导线及其他带电设备是否固定牢靠,必要时应采取加固措施
【判断题】
二次设备箱体应可靠接地且接地电阻应满足要求
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作,应采取措施防止电流互感器二次侧短路
【判断题】
搬运试验设备时应防止误碰运行设备,造成相关运行设备继电保护误动
【判断题】
试验装置的金属外壳应可靠接地;高压引线应尽量延长,并采用专用的高压试验线,必要时用绝缘物支持牢固
【判断题】
在高压回路上测量时,可以用导线从钳形电流表另接表计测量