【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
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【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
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H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
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正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
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特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
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H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
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H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
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H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
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H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
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H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
【判断题】
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H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
【判断题】
H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
【判断题】
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
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CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动
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转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
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H×D1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起
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H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
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即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电,仍可能出现危险电压
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H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘
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H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√,这一电压等级对生命和健康是危险的
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复
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【单选题】
DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了( )时,来提高制动缸的压力。(1.0分)
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 初制动
D. 制动保压
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )。(1.0分)
A. 0 kPa
B. 24 kPa
C. 280~840 kPa
D. 240~260 kPa
【单选题】
精加工铸铁孔时,用( )润滑可提高孔壁表面质量。(1.0分)
【单选题】
把滚动轴承装人到轴颈上时,则装配力应作用在( )(1.0分)
A. 外圈端面上
B. 内圈端面上
C. 滚动体上
D. 内圈或外圈上
【单选题】
DK-1型制动机电空位时,空气制动阀置制动位,作用柱塞右移,作用柱塞开通了( )与作用管的通路。(1.0分)
A. 列车管
B. 大气
C. 调压阀管
D. 均衡风缸管
【单选题】
空气制动机在制动管增压时( )。(1.0分)
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
D. 紧急制动
【单选题】
在没有专用弯管工具的情况下,利用灌砂的方法,直径( )的钢管可以进行冷弯作业。(1.0分)
A. 不大于13mm
B. 不大于15mm
C. 不大于17mm
D. 不大于20mm
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。(1.0分)
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
)的装配技术要求要连接可靠,受力均匀,不允许有自动松脱现象。(1.0分)
A. 牙嵌式离合器
B. 磨损离合器
C. 凸缘式联轴器
D. 十字沟槽式联轴器
【单选题】
DK-1型制动机机能试验:列车管减压40~50kPa时,制动缸压力为( )KPA。(1.0分)
A. 60~70
B. 90~130
C. 80~120
D. 90~100
【单选题】
平板刮研,采用( )平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。(1.0分)
A. 3块
B. 2块
C. 4块
D. 2块以上
【单选题】
对于重要的松键联接,装配前应检查键的直线度和轴槽两侧面对轴心平面的( )及平行度等。(1.0分)
A. 垂直度
B. 倾斜度
C. 同轴度
D. 对称度
【单选题】
弯曲前毛坯的展开长度是按( )的长度计算的。(1.0分)
A. 最外层
B. 最内层
C. 过渡层
D. 中性层
【单选题】
( )连接在机械中主要是定位、锁定零件,有时还作为安全装配的过载剪断的零件。(1.0分)
【单选题】
制动机的稳定性与( )无关。(1.0分)
A. 制动机性能
B. 减压速度
C. 减压量
D. 定压
【单选题】
120-1型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф1.8 mm
D. Ф2.9 mm
【单选题】
正在切削的切削层表面称为( )。(1.0分)
A. 未加工表面
B. 待加工表面
C. 加工表面
D. 已加工表面
【单选题】
运行中受外力打击是造成集尘盒( )的主要原因。(1.0分)
【单选题】
带轮装在轴上后,要检查带轮的径向跳动量和( ),一般情况下用百分表检查。(1.0分)
A. 轴向跳动量
B. 径向偏摆
C. 同轴度
D. 垂直度
【单选题】
相同材料的弯曲半径越小,变形( )。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 可能大也可能小
【单选题】
负有事故主要责任的,承担损失费用的( )以上。
A. 80%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
【单选题】
如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移动的导向性都好,且能传递大的载荷时,应选用( )联接。(1.0分)
【单选题】
划线时当发现毛坯误差不大,但用找正方法不能补救时,可用( )方法来予以补救,使加工后的零件仍能符合要求。(1.0分)
A. 找正
B. 借料
C. 变换基准
D. 改图样尺寸
【单选题】
检查两带轮相互位置的正确性,中心距较大的场合,用( )。(1.0分)
A. 直尺测量
B. 拉线法
C. 角尺
D. 光照法
【单选题】
制动缸的是在进气一侧进入压力空气后,推动( )向前运动而产生推力的。(1.0分)
A. 密封圈
B. 活塞
C. 活塞杆
D. 弹簧
【单选题】
刀具材料的硬度越高,耐磨性( )(1.0分)
【单选题】
Z525型立钻主要用于( )。(1.0分)
【单选题】
为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的( )功能。
【单选题】
GK型三通阀具有( )充气减速缓解作用。(1.0分)
【单选题】
用标准麻花钻改制标准群钻时,其横刃应修磨为原来的( )。(1.0分)
A. 1/2~1/3
B. 1/3~1/4
C. 1/5~1/7
D. 1/4~1/5
【单选题】
为使钢获得高的韧性和足够的强度,一些重要零件要进行( )处理。(1.0分)
A. 退火
B. 正火
C. 调质
D. 低温回火
【单选题】
切削工作,当切削速度愈高时,刀具寿命( )(1.0分)
【单选题】
前刀面与( )之间的夹角称为前角。(1.0分)
A. 基面
B. 后刀面
C. 主截面
D. 切削平面
【单选题】
120型控制阀滑阀剩余厚度不足( )时更换。(1.0分)
A. 10 mm
B. 12 mm
C. 16 mm
D. 18 mm
【单选题】
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,当( )不大时,可用长直尺准确测量。(1.0分)
A. 张紧力
B. 摩擦力
C. 中心距
D. 都不是
【单选题】
已建立劳动关系,未同时订立书面劳动合同的,应当自用工之日起( )内订立书面劳动合同。(1.0分)
A. 10天
B. 20天
C. 一个月
D. 三个月
【单选题】
当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用( )装配(1.0分)
A. 温湿法
B. 压入法
C. 爆炸法
D. 液压配套法
【单选题】
办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到( )。
A. 原则至上,不徇私情,举贤任能,不避亲疏
B. 奉献社会,襟怀坦荡,待人热情,勤俭持家
C. 支持真理,公私分明,公平公正 ,光明磊落
D. 牺牲自我,助人为乐,邻里和睦 ,正大光明
【单选题】
装配楔键时,要用涂色法检查( )与轴槽或毂槽的接触情况(1.0分)
A. 楔键、下表面
B. 楔键两侧表面
C. 楔键上表面
D. 楔键下表面
【单选题】
钻头( )为零时,靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重,容易发热和磨损。(1.0分)
A. 前角
B. 后角
C. 横刃斜角
D. 副后角