【单选题】
道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
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相关试题
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔电务转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
2号线正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、6、12、14
C. 4、6、8、10
D. 6、8、10、12
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UIC33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
推荐试题
【单选题】
未成年工可以从事的工作是___
A. 矿山井下工作
B. 国家规定的第四级体力劳动强度的工作
C. 有毒有害的工作
D. 国家规定的第三级体力劳动强度的工作
【单选题】
不属于预防触电事故的措施是___
A. 电箱门要装锁,保持内部线路整齐,按规定配置保险丝格一机一箱一闸一漏配置
B. 建筑物或脚手架与户外高压线距离太近的,应按规范增设保护网
C. 施工现场可稍做高出标准高度搭建机械设备
【单选题】
熔化焊时,机械危险大量表现为人员与___的接触伤害
【单选题】
常温下铜的抗拉强度一般为___
A. 100-150MPa
B. 150-200MPa
C. 200-250MPa
【单选题】
激光焊开启气瓶时,人必须站在气的___
【单选题】
堆焊金属的相变温度和膨胀系数比基体金属___
【单选题】
下列不属于职业病管理依据的是___
A. 《职业安全卫生管理体系试行标准》
B. 《中华人民共和国职业病防治法》
C. 《职业病诊断与鉴定管理办法》
【单选题】
水下气割又称为___
A. 氧一弧水下热切割
B. 氧-可燃气热切割
C. 金属-电弧水下热切割
【单选题】
气焊或气割过程中出现___现象,可能引起爆炸和火灾事故。
A. 违反安全操作规程
B. 焊接设备或安全装置完好无损
C. 气体管路检测未发现漏气
【单选题】
埋弧焊焊接Mn-A1 高合金钢时,要选用___
【单选题】
水下___焊接,是焊工直接在水下施焊不将周围的水排开的水下焊接方法。
【单选题】
采用止血带止血,止皿带持续时间一般不超过___,太长可导致肌体坏死。
【单选题】
气焊的焊、割炬进入容器___,应首先检查氧、乙炔气胶管接头是否漏气。
【单选题】
___过度照射会使眼睛造成电光性眼炎。
【单选题】
气体胶管漏气,应___
A. 切除损坏部分
B. 用胶布包扎
C. 用油布包
【单选题】
下列焊接方式中,焊接质量对焊工技艺水平的依赖程度较低的是___
【单选题】
接触伤发生在高压触电事故时,在电流通过人体皮肤的进出口处造成的灼伤,一般灼伤更严重点是___
【单选题】
按照要求,容量为40升的标准钢气瓶装满二氧化碳后,液态二氧化碳占钢瓶熔剂的___%
【单选题】
碳化焰化焰可焊接的材料是___
A. 不受限制
B. 高碳钢、高速钢、硬质合金等材料
C. 黄铜、青铜等
【单选题】
水分进入渣池引起的爆渣的原因是___
A. 电渣过程不稳
B. 焊剂潮湿
C. 空载电压过高
【单选题】
未成年工是指年满___周岁、未满18周岁的劳动者
【单选题】
___是指劳动关系当事人因执行劳动法或者履行集体合同 和劳动合同的规定引起的争议
【单选题】
（职业安全卫生管理体系规范及使用指南》提出于___年。
【单选题】
当气体导管漏气着火时,首先应将焊炬的火焰熄灭,并立即关闭阀门,切断可燃气体源,扑灭燃烧气体可采用___
【单选题】
铝热焊时燃气具要摆放在焊接侧上风处,各相距___m以上
【单选题】
下列选项中关于隐弧排烟罩说法错误的是___
A. 对焊接区实行开放
B. 能最大限度地减少臭氧等有毒气体的弥散
C. 把光辐射、金属氧化物烟尘等控制在一定的范围内
【单选题】
以间接方式测定焊机的最大次级短路电流值时的允差为___
【单选题】
下列选项中,不适于等离子弧焊的是___
【单选题】
电石库内,不得进行开桶和___电石的工作
【单选题】
氧气瓶在厂内运输要用专用小车,不得放在地上___
【单选题】
焊炬型H02-1中,1表示最大厚度为___mm
【单选题】
等离子切时.会产生___dB(A）以上的噪声,对人体有影响
【单选题】
607随着焊接速度增加,焊缝热输入及小孔直径将___
A. 均增大
B. 热输入增大,直径减小
C. 均减小
【单选题】
___由逆止阀与火焰消除器组成,前者阻止可燃气的回流，以免在气管内形成爆炸性混合气,后者能防止火焰流过逆止阀时，引爆气管中的可燃气。
