【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
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相关试题
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
推荐试题
【多选题】
根据五行生克乘侮规律来推断病情，病情较深重的有：___
A. 肝病及脾
B. 脾病及肾
C. 心病及肾
D. 肝病及肺
E. 肺病及肝
【多选题】
根据五行生克乘侮规律来推断病情，病情较轻浅的有：___
A. 肾病及肝
B. 脾病及肺
C. 肺病及脾
D. 脾病及肝
E. 肝病及心
【多选题】
根据五行生克乘侮规律来推断疾病的转归，下列为“顺”的有：___
A. 肝病色青见浮脉
B. 心病面赤见沉脉
C. 肝病色青见沉脉
D. 肺病色白见洪脉
E. 肾病色黑见沉脉
【多选题】
下列哪些属五行理论在情志病治疗中的具体应用：___
A. 思胜恐
B. 惊胜思
C. 悲胜怒
D. 怒胜忧
E. 恐胜喜
【多选题】
事物按五行属性归类的方法有：___
A. 以表知里法
B. 试探法
C. 取象比类法
D. 推演络绎法
E. 比较法
【判断题】
我国古代哲学家认为，世界上的一切都是气构成的
【判断题】
阴阳交感是阴阳二气在运动过程中的一种最佳状态
【判断题】
一切事物的发展变化都是在阴阳的作用下发生的
【判断题】
阴阳对立的两个方面的动态平衡是彼此依存的结果
【判断题】
阴阳相互制约的过程，即阴阳相互消长的过程
【判断题】
“阴平阳秘”是阴阳在对立制约和消长中取得动态平衡
【判断题】
阴阳的消长是相对的，阴阳的平衡是绝对的
【判断题】
阳胜则热，是指阳气充沛，阴精被抑制的热证
【判断题】
阴阳对立制约和互根互用是阴阳学说中最根本的原理
【判断题】
阴阳互损所致的阴阳两虚，是阴阳双方处于低水平的平衡状态
【判断题】
“重阳必阴，重阴必阳”，即是阳损及阴，阴损及阳的一种病理改变
【判断题】
阴偏衰的治疗原则，《内经》称为“阴病治阳”
【判断题】
阳偏衰的治疗原则，《内经》称为“阳病治阴”
【判断题】
“壮水之主，以制阳光”属此长彼消之类的治疗法则
【判断题】
“益火之源，以消阴翳”属此长彼亦长之类的治疗法则
【判断题】
五行，即木、火、土、金、水五种基本物质
【判断题】
五行相生为事物发展变化的正常现象，而相克则为异常变化
【判断题】
五行乘侮可同时并见，均为不正常的相克现象
【判断题】
当土过度虚弱时，则不仅木来乘土，而且水也会因土之衰弱而侮之
【判断题】
五行之中，凡具有生化特性者，大都属于木类
【判断题】
五行之间“所胜”与“所不胜”的关系，即是相乘关系
【判断题】
心火之气有余，既可乘肺金，又可反侮俾土
