相关试题
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UIC33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
推荐试题
【判断题】
用除颤器去除房颤时应将放电时间定在 R 波的上升沿，以避免电击落在 T 波上。
【判断题】
由网电源部分穿过或跨过绝缘流入保护接地导线的电流为对地漏电流。
【判断题】
脑电图机的输入阻抗要比心电图机的输入阻抗高。
【判断题】
在心电图机的维修之前，我们在对机器进行拆卸之前应检查是否有人为故障因素。
【判断题】
CCU 指危重病人监护，ICU 指冠心病人监护。
【判断题】
ICU 中，中心静脉压、心输出量和心脏漂移导管等监护都用有创血压测量。
【判断题】
仪器的输入阻抗越高越好，输出阻抗越低越好，而共模抑制比应该越大越好。
【判断题】
心电图机的时间常数电路实际上是低通滤波器。
【判断题】
脑电图机单极导联法是将作用电极置于头皮上，参考电极置于耳垂。
【判断题】
临床上规定 2.5m 距离即患者伸手或者借助他人所能接触的范围称为患者环境。
【判断题】
干扰和噪声都是电路内固有的，不能用屏蔽、合理接地等方法消除。
【判断题】
多参数监护仪测量无创血压通常采用超声法。
【判断题】
生理参数测量前置放大器的高输入阻抗是高共模抑制比的必要条件。
【判断题】
引起电击生理效应和人体损伤的直接因素不是电压，而是电流。
【判断题】
监护仪中信号模拟处理部分主要是将传感器获得的信号加以放大，同时减小噪音和干扰信号以提高信噪比，对有用的信号，实现采样、调制、解调、阻抗匹配等。
【判断题】
脑电信号的幅值比心电信号小很多，因此增益要大很多倍。
【判断题】
单道心电图机实际是指，仪器电路的放大通道只有一条。
【判断题】
信噪比由前置放大电路的对称度决定，反映了电路抑制共模干扰信号的能力。
【判断题】
心电图机的时间常数电路实际上是高通滤波器。
【判断题】
现代脑电图学中，脑电波按照频率由高到低的排列顺序为 βαθδ。
【判断题】
检测肌肉生物电活动的诊断设备是 X 线机。
【判断题】
水银血压计是利用听诊器听柯氏音的方法间接测量血压。
【判断题】
多参数监护仪对血氧饱和度的测量通常采用的方法是光谱体积描记法。
【判断题】
心电图机过压保护电路采用 2 个反向串联二极管作为中低电压限幅器。
【判断题】
在脑电图机中，如果某一道电极皮肤接触电阻超过了 50K 就会提示要对电极进行处理。
【判断题】
为人体运动系统疾病的诊断和治疗提供重要的工具是脑电图机。
【判断题】
预防电击的措施可以采用保护接地的方法。
【判断题】
人体采集信号一般要经过放大才能被医疗设备所使用。
【判断题】
CMRR 越高，设备的抗干扰能力越弱。
【判断题】
心电图机 RA（右手)导联线折断，I 导联无信号，但不影响其他导联。
【判断题】
做心电检测时，电极在人体体表的放置位置及电极与放大器的连接方式称为心电图导联。
【判断题】
脑电图机的双极导联法是指将作用电极置于头皮上，无关电极置于耳垂。通过导联选择器的开关分别与前置放大器的两个输入端相连接。
【判断题】
超声波是一种只能在介质中传播，不能在真空中传播的电磁波。
