【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
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相关试题
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
推荐试题
【多选题】
物联网的主要技术是（ ）。
A. 频谱技术
B. 授权频谱技术
C. LPWA技术
D. 非授权频谱技术
【多选题】
NB-IoT中哪些节电技术？（ ）
A. eDRX
B. PSM
C. 长TAU周期
D. Multi tone
【多选题】
在收到TA Command和应用一个TA Command的之间收到要改变UL BWP，那么UE应该如何处理对应的消息?（ ）
A. UE的TA值基于旧的UL BWP的子载波间隔计算
B. UE的TA值基于新激活的UL BWP的子载波间隔计算
C. UE不改变TA值做UL BWP切换
D. 丢弃改变ULBWP的消息，不做BWP切换
【多选题】
3D波束赋形说法正确的是（ ）。
A. 增加垂直方向波束
B. 增加水平方向波束
C. 相当于双流波束赋形
D. 是4G技术
【多选题】
NR指的是什么？（ ）
A. 5G演进空口
B. 5G新空口
C. 4.5G空口
D. 4.5G演进空口
【多选题】
在实际 CDMA 网络中，增加无线网络容量的可能方式有：（ ）
A. 在某覆盖不好的地方，增加直放站
B. 直接按要求增加基站或扩充载频
C. 在某覆盖不好的区域，增加 ODU
D. 将密集区域的三扇区基站改造为六扇区基站，同时利用水平波瓣角小的天线控制信号覆盖。
【多选题】
无线信号经过多径传播后，以下（ ）属性将发生变化。
【多选题】
通常用（ ）来衡量接收机抗邻道干扰的能力。
A. SINR
B. ACS
C. ACLR
D. ACIR
【多选题】
天线是“发射或接收系统的一部分，为发射或接收电磁波而设计”，所以收天线和发天线不同的，不宜在同一根天线上实现收发共用。（ ）
【多选题】
在现阶段，LTE室内分布系统的信源以（ ）为主。
A. 无线直放站
B. 光纤直放站
C. 干放
D. 分布式基站（BBU+RRU）或RRU
【多选题】
在移动通信系统中的多址方式有 （ ）。
A. 空分多址
B. 频分多址
C. 时分多址
D. 码分多址
【多选题】
通常测试直放站系统质量的仪表有： （ ）.
A. 光功率计
B. 频谱仪
C. Sitemaster
D. TEMS
【多选题】
主叫收到( )信令表示IMS已下发INVITE到EPC进行寻呼
A. INVITE 180
B. INVITE 183
C. INVITE 100
D. INVITE 200
【多选题】
UE在IMS注册过程中关于鉴权说法正确的是( )
A. 因为EPC注册过程以及鉴权，所以IMS注册过程不需要鉴权
B. IMS注册过程采用五元组方式鉴权
C. 需要鉴权但是采用4元组鉴权的方式
D. IMS注册需要鉴权，鉴权需要获取用户的IMSI号码才能鉴权
【多选题】
什么情况能触发TA Updating？（ ）
A. 以上都可以
B. 进入新的TA,且当前TA不在TA list
C. TA周期更新计时器超时
D. UE的NAS产生了RRC连接错误
【多选题】
eSRVCC切换对( )测试指标影响最大。
A. VOLTE核心特性
B. 切换成功率
C. 接通率
D. 掉话率
【多选题】
信道映射的顺序是：( )。
A. PDSCH，PDCCH，PHICH，固定位置信道
B. 固定位置信道，PDSCH，PHICH，PDCCH
C. 固定位置信道，PHICH，PDCCH，PDSCH
D. PHICH，PDSCH，PDCCH，固定位置信道
【多选题】
采用InBand部署方式时，下列哪些情况不会影响LTE系统的容量?（ ）
A. 采用InBand部署方式时任何时间都会对LTE系统容量有影响 TE系统容量有影响
B. NB-IoT终端设备关机时
C. NB-IoT终端设备休眠时
D. NB-IoT终端设备传输数据时
【多选题】
In-band 模式下，对于3M的LTE系统带宽，频域上可用于NB-IOT的PRB有（ ）个。
【多选题】
NB-IOT 的三种频带操作模式是由（ ）来指示的。
A. MIB-NB
B. SIB1-NB
C. SIB2-NB
D. SIB3-NB
【多选题】
NPRACH信道中CP的长度可以配置成（ ）。
A. 266.7 us
B. 5.2 us
C. 4.7 us
D. 66.7 us
【多选题】
NB-IoT系统中，rrc connection resume request的回复信令可能是（ ）
A. rrc connection release
B. rrc connection resume
C. rrc connection setup
D. rrc connection reject
【多选题】
NB-IoT终端同时最多支持（ ）个DRB。
【多选题】
关于SS/PBCH Blocks的描述正确的是：（ ）。
A. SS/PBCHBlock的传输是在1个系统帧的时间窗内
B. EN-DC下，若SS/PBCH Blocks的周期没有定义，则默认的周期为20ms
C. SS/PBCH？Blocks的周期可以是5/10/20/40/80/160ms
D. SS/PBCH？Blocks传输窗内最大数目的SS/PBCH？Block可以是16
【多选题】
无线局域网（WLAN）已成为移动通信的重要补充，主要在热点地区提供数据分流。下一代WLAN标准（ ）制定工作已经于2014年初启动，预计将于2019年完成，她将与5G深度融合，共同为用户提供服务。
A. 802.11ac
B. 802.11ak
C. 802.11ax
D. 802.11ab
【多选题】
gNB基于测量对应UE的什么来确定每个UE的timing advance值?（ ）
A. 只基于SRS
B. UE发送的任何上行信号
C. 只基于PUSCH
D. 只基于DMRS和SRS
【多选题】
关于5G毫米波通信技术的劣势描述正确的有？（ ）
A. 受空气和雨水等影响较大
B. 硬件实现复杂度高
C. 路径损耗大，不适合远程通信
D. 绕射能力差
【多选题】
以下哪个是用于SRS传输的PHR?（ ）
A. Type2
B. Type4
C. Type1
D. Type3
【多选题】
在CDMA系统中，用到两个m序列，长度为2^15-1的m序列通常用来（ ）。
A. 反向区分不同的移动台
B. 在前向信道中用于对前向信道进行正交调制
C. 前向区分不同的小区
D. 在前向信道它用于信号的保密
【多选题】
导频污染会严重影响移动台对（ ）信号的解调，常常引起掉话。
A. 下行
B. 不影响
C. 上行
D. 上行和下行
【多选题】
天线垂直半功率角越小，增益（ ）。
A. 越大
B. 以上都不对
C. 不变
D. 越小
【多选题】
对于本身具备可靠性机制的应用层协议，（ ）适用作为传输层协议。
A. ICMP
B. HDLC
C. UDP
D. TCP
【多选题】
以下 （ ）种天线增益最小？
A. 八木天线
B. 吸顶天线
C. 全向天线
D. 宏蜂窝覆盖的定向天线
【多选题】
驻波比测试仪进行校准时的顺序（ ）。
A. 负载，开路，短路
B. 开路，负载，短路
C. 短路，负载，开路
D. 开路，短路，负载
【多选题】
影响无线覆盖的主要因素有 ：（ ）
A. 内置电倾角和机械倾角
B. 天线水平半功率角和垂直半功率角
C. 天线的增益
D. 天线的挂高和方向
【多选题】
RRC Connection Reconfiguration信息可以包含哪些信息？（ ）
A. Radio Bearer Reconfiguration
B. Physical Channel Reconfiguration
C. Radio Bearer Setup
D. Transport Channel Reconfiguration
E. Radio Bearer Release
F. Measurement Control
G. TransportFormatCombinationControl
【多选题】
要做好网络规划，必须了解无线传播的特性，一般的无线传播损耗主要包括（ ）
A. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为瑞利分布或莱斯分布。一般通过功控:均衡等信号处理方式解决
B. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响
C. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。一般通过预留慢衰落余量的方式降低对通信质量的影响
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减
【多选题】
正常情况应该是每一个天线附近该方向上的最强信号就是这个天线对应的小区，如果出现其他小区的强信号应该首先检查是否存在（ ）的情况。
A. 邻区参数错误
B. 干扰问题
C. 馈线接错
D. 驻波比高
【多选题】
LTE的PLMN信息在哪条消息里广播？( )
A. MIB
B. SIB1
C. SIB3
D. SIB2
