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【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
推荐试题
【单选题】
定时限过流保护的缺点是:故障点离电源越近,保护装置的动作___。
A. 时间越短;
B. 时间越长;
C. 越可靠;
D. 越稳定;
【单选题】
定时限过流保护在35kV以上回路中或大容量重要元件上,广泛用于___。
A. 主保护;
B. 后备保护;
C. 后继保护;
D. 辅助保护;
【单选题】
定时限过流保护用在单电源辐射形线路上能保证动作的( ),但在两端电源的线路上则不能保证动作的___。
A. 选择性;选择性;
B. 灵敏性;灵敏性;
C. 可靠性;可靠性;
D. 快速性;快速性;
【单选题】
方向元件反应___方向,只有当短路( )有母线流向线路是,相应的保护才能动作。
A. 功率;功率;
B. 功率;电流;
C. 电流;电流;
D. 电流;功率;
【单选题】
功率方向继电器的任务是测量加入继电器的电压和电流之间的相位,以判别___
A. 短路电流的流向;
B. 短路电流的大小;
C. 短路功率的方向;
D. 故障电压的相位;
【单选题】
反应相间短路的功率方向继电器采用___接线方式。
A. 360°;
B. 270°;
C. 180°;
D. 90°;
【单选题】
瞬时电流速断保护的缺点是___
A. 具有前端死区;
B. 具有末端死区;
C. 具有中间死区;
D. 灵敏性差;
【单选题】
瞬时电流速断保护的动作电流是按躲过被保护线路末端的___来整定的。
A. 最大短路电流;
B. 最小短路电流;
C. 最大负荷电流;
D. 最小负荷电流;
【单选题】
当系统运行方式变化很大时,电流速断保护的___往往得不到满足。
A. 选择性;
B. 灵敏度;
C. 可靠性;
D. 快速性;
【单选题】
瞬时电流速断保护与过电流保护相比,区别之一是瞬时电流速断保护是通过___来获得动作的选择性。
A. 动作时限和动作电流;
B. 动作时限;
C. 动作电流;
D. 动作时限阶差;
【单选题】
过电流保护与瞬时电流速断保护相比,区别之一是过电流保护是通过___来获得动作的选择性。
A. 动作时限和动作电流;
B. 动作时限阶差;
C. 动作电流;
D. 动作时限;
【单选题】
延时电流速断保护的动作时间一般为___,定时限过电流保护的动作时间一般为( )。
A. 0.5~0.6s;几秒;
B. 几十秒;0.5~0.6s;;
C. 几秒;0.5~0.6s;
D. 0.5~0.6s;几十秒;
【单选题】
方向过电流保护中,当电流由母线流向线路,或从线路流向母线时,两种情况下继电保护的反应情况是___。
A. 都动作;
B. 前者动作,后者不动作;
C. 前者不动作,后者动作;
D. 都不动作;
【单选题】
低电压闭锁过电流保护在线路发生短路时,通过产生的短路电流的___,在伴随母线电压的( )才会启动。
A. 增大;上升;
B. 增大;下降;
C. 减小;上升;
D. 减小;下降;
【单选题】
低电压闭锁过电流保护应加装___闭锁。
A. 电压;
B. 电流;
C. 电气;
D. 电容;
【单选题】
用于接地故障保护的功率方向继电器的型号为___。
A. GG—11;
B. GG—12;
C. GL—11;
D. GH—11;
【单选题】
GG—11型功率方向继电器的最大灵敏角为___。
A. 300 ;
B. 450 ;
C. 700 ;
D. 90;0
【单选题】
整流式功率方向继电器按比较方式不同,可分为相位比较式和___比较式2类。
A. 电压;
B. 电流;
C. 功率方向;
D. 绝对值;
【单选题】
整流型继电器一般由___.整流滤波回路.比较回路和执行回路构成。
A. 电流形成回路;
B. 电压形成回路;
C. 信号回路;
D. 控制回路;
【单选题】
在ZC-23 冲击继电器构成的中央复归能重复动作的事故信号装置中,作为执行元件的是___继电器。
A. 中间;
B. 信号;
C. 干簧;
D. 时间;
【单选题】
预告信号装置主要由预告信号小母线,信号母线,___继电器,警铃,光字牌信号,转换开关,预告信号试验及复归按钮等组成。
A. 信号.脉冲.电压;
B. 脉冲.中间;
C. 脉冲.信号.中间;
D. 信号.中间;
【单选题】
变电所变压器常见预告信号有过负荷信号.___信号.轻瓦斯动作信号。
A. 油温过低;
B. 油温过高;
C. 重瓦斯动作;
D. 油位过高;
【单选题】
变电所控制室装设的警铃音响信号和光字牌称为___装置。
A. 中央信号;
B. 事故信号;
C. 闪光信号;
D. 预告信号;
【单选题】
预告信号的任务是运行设备发生异常时___发出音响信号和灯光显示。
A. 瞬时或延时;
B. 定期;
C. 定时;
D. 及时;
【单选题】
预告信号的延时可以由反映该不正常工作状态的保护所带有的___继电器来获得,也可以是若干信号回路公用一个( )继电器来构成延时预告信号回路。
A. 时间;中间;
B. 中间;时间;
C. It寸间;时间;
D. 中间;中间;
【单选题】
事故信号的作用是在断路器___跳闸时提醒值班人员及时进行处理。
A. 操作;
B. 事故;
C. 异常;
D. 过负荷;
【单选题】
事故信号中的音响信号是共用的,用来引起值班人员注意的灯光信号是___的。
A. 专用;
B. 共用;
C. 独立 ;
D. 分闸;
【单选题】
事故信号是利用控制开关与断路器的位置不对应原理启动___的。
A. 中间继电器;
B. 时间继电器;
C. 信号继电器;
D. 冲击继电器;
【单选题】
输电线路多数故障是暂时性的,采用自动___装置后,可大大提高供电可靠性。
A. 重合闸;
B. 自投;
C. 控制;
D. 合闸;
【单选题】
重合闸装置动作后,应能自动___,以准备下次动作。
A. 发信号;
B. 跳闸;
C. 掉牌;
D. 复归;
【单选题】
电容式重合闸是利用电容器的___来实现一次重合的。
A. 延时放电和长时充电;
B. 瞬时放电和长时充电;
C. 长时放电和长时充电;
D. 长时放电和延时充电;
【单选题】
瓦斯保护是变压器内部故障的___之一。
A. 后备保护;
B. 辅助保护;
C. 继电保护;
D. 主保护;
【单选题】
瓦斯继电器的开口杯可反映变压器内部___故障动作于气体容积。
A. 轻微;
B. 严重;
C. 温度过高;
D. 振动过大;
【单选题】
新式瓦斯继电器的上接点由上浮筒或上开口杯控制,构成( )保护,其动作后发出___信号。
A. 重瓦斯;延时预报;
B. 轻瓦斯;延时预报;
C. 重瓦斯;跳闸;
D. 轻瓦斯;瞬时预报;
【单选题】
变压器的电流速断保护可作为电源侧绕组和电源侧套管及___故障的主保护。
A. 引出线;
B. 内部;
C. 匝间短路;
D. 温度过高;
【单选题】
变压器的电流速断保护可作为内部故障的___保护。
A. 主;
B. 后备;
C. 辅助;
D. 控制;
【单选题】
变压器电流速断保护用的电流互感器装于___。
A. 负荷侧;
B. 电源侧;
C. 任意侧;
D. 二次侧;
【单选题】
采用比较被保护元件两端___的方法构成的保护称为纵差动保护。
A. 电流的大小;
B. 电流的方向;
C. 电流的大小和方向;
D. 电阻;
【单选题】
变压器纵差保护主要用于保护变压器___.相间.匝间.接地等故障。
A. 线圈内部;
B. 线圈外部;
C. 绝缘油;
D. 附件;
【单选题】
过电流保护用做变压器外部短路及内部故障时的___保护。
A. 主;
B. 辅助;
C. 后备;
D. 相间;
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