相关试题
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UIC33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
推荐试题
【单选题】
成年人受到持续寒冷刺激时，产热量大为增加的主要方式是___
A. 肝代谢活动加强
B. 基础代谢增强
C. 肌紧张产热
D. 褐色脂肪组织产热
E. 骨骼肌代谢增强
【单选题】
调节人体产热活动最重要的体液因素是___
A. 去甲肾上腺素
B. 肾上腺素
C. 甲状腺激素
D. 甲状旁腺激素
E. 生长素
【单选题】
新生儿棕色脂肪组织具有代谢产热功效的关键性生物分子是___
A. 脂联素
B. 瘦素
C. 增食因子
D. 解耦联蛋白
E. 白介素
【单选题】
当环境温度低于皮肤温度时，人体散热的主要方式是___
A. 辐射散热
B. 传导散热
C. 对流散热
D. 不感蒸发
E. 可感蒸发
【单选题】
当外界气温高于机体皮肤温度时，机体散热的方式是___
A. 辐射散热
B. 传导散热
C. 对流散热
D. 辐射、 传导和对流
E. 蒸发散热
【单选题】
下列关于汗液的叙述， 错误的是___
A. 主要成分为水分
B. 渗透压高于血浆
C. Na浓度受醛固酮调节
D. 由汗腺细胞主动分泌
E. 固体成分主 要为NaCl
【单选题】
循环系统对体温的调节主要通过改变下列哪一因素而实现___
A. 改变皮肤血流量
B. 调节血液温度
C. 增加心输出量
D. 控制血流速度
E. 逆流交换效率
【单选题】
体温调节的基本中枢位于___
A. 脊髓
B. 延髓
C. 中脑
D. 下丘脑
E. 小脑
【单选题】
在体温调节中，起调定点作用的是___
A. 脊髓温度敏感神经元
B. 延髓温度敏感神经元
C. 网状结构温度敏感神经元
D. PO/AH 的温度敏感神经元
E. 弓状核温度敏感神经元
【单选题】
发热开始前，先出现寒战的原因是___
A. 体温调节中枢功能障碍
B. 身体特别虚弱
C. 机体过度 散热
D. 机体产 热量不足
E. 体温调定点上移
【单选题】
下列情况下呼吸商测定值接近于0.7的是___
A. 酸中毒
B. 糖尿病
C. 多食而肥胖
D. 长期饥饿而明显消瘦
E. 代谢性碱中毒
【单选题】
对基础代谢率的影响最明显的疾病是___
A. 肢端肥大症
B. 糖尿病
C. 甲状腺功能亢进
D. 呆小症
E. 肾上腺皮质功能亢进
【单选题】
测得某人在基础状态下的耗氧量为14L/h,体表面积为1.6m2，其BMR约是___
A. 150kJ/(m2.h)
B. 167kJ/(m2h)
C. 177kJ/(m2.h)
D. 186kJ/(m2-h)
E. 192kJ/(m2:h)
【单选题】
某疟疾患者突发畏寒，寒战，体温达39"，此时体内变化是由于___
A. 散热中枢兴奋
B. 产热中枢抑制
C. 体温调定点 上调
D. 皮肤血管扩张
E. 体温调节功能障碍
【单选题】
某肺炎高热惠者经抗生素治疗后，体温降至正常，关于此时患者体温调节过程的变化，下列哪项叙述是错误的___
A. 发热条件下的体温调节功能障碍恢复正常
B. 产热中枢抑制
C. 散热中枢兴奋
D. 调定点恢复正常 水平
E. 皮肤血管扩张
【单选题】
下列关于空气的说法正确的是（ ）
A. 空气中的氮气约占总体积的21%
B. 空气中的氧气能支持燃烧
C. 空气中的稀有气体没有任何用途
D. 空气中的二氧化碳会造成酸雨
【单选题】
下列有关描述属于氧气的化学性质的是（ ）
A. 通常状况下，氧气是无色无味的气体
B. 通过降温加压，可使氧气液化成淡蓝色的液体
C. 液态氧可用作发射火箭的燃料
D. 氧气是一种化学性质比较活泼的气体，能氧化许多物质
【单选题】
水是宝贵的自然资源，我们的生活离不开水下列有关说法和做法，不合理的是（ ）
A. 逐步淘汰高耗水生产工艺
B. 农作物采用大水漫灌
C. 生活污水集中处理后排放
D. 加强对水资源的监
【单选题】
科学家成功地利用精密仪器从石墨中分离出单纯的石墨片，这是目前世界上人工制得的最薄的材料，下列有关石墨片的说法错误的是（ ）
A. 石墨片是一种单质
B. 石墨片与C60是同样物质，具有导电性
C. 在一定条件下，石墨片可还原氧化铜
D. 石墨片在氧气中完全燃烧的产物是二氧化碳
【单选题】
特大桥:长度在（ ）以上的桥梁称为特大桥。 ___
A. 400m
B. 500m
C. 600m
D. 700m
【单选题】
城市轨道轨距采用国家标准，直线轨距为1435mm，曲线地段按（ ）半径给予加宽。 ___
A. 相同
B. 不同
C. 5000m
D. 6000m
【单选题】
线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定：直线方向目视顺直、无甩尾。用（ ）弦测量矢度。 ___
A. 30m
B. 20m
C. 10m
D. 5m
【单选题】
如有高低，应对直线地段两股钢轨的高低分别进行检查，检查时，先俯身目视不小于（ ）处钢轨下颚线的高低平顺情况。 ___
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
【单选题】
在日常检查时如高低是向上凸起者，应同时使用（ ）厚垫块，将弦的两端垫起。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
轨道在短距离范围内的轨面不平顺称之为（ ）。 ___
【单选题】
轨道在长距离范围内的轨面不平顺称之为（ ）。 ___
【单选题】
一般来说，整体道床路线，正常性的沉降，在局部范围，不可能（ ）以上的偏差。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
通过垫板作业完全能够得到解决，碎石道床线路，误差在（ ）以上时，可以采取起道作业办法，但要考虑轨面的顺坡率。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过（ ）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上实际存在（ ）形式的钢轨水平误差 ___
【单选题】
车轮踏面设计成（ ），踏面上有两个坡度。 ___
【单选题】
车轮踏面设计成锥形，踏面上有（ ）坡度。 ___
【单选题】
钢轨中心线与（ ）之间的倾斜度称为轨底坡。 ___
A. 竖线
B. 垂直线
C. 斜线
D. 边缘线
【单选题】
线路养护维修时，可根据光带（ ）对轨底坡进行调整。 ___
【单选题】
复曲线是由（ ）不同半径组成的曲线。 ___
A. 四个
B. 三个
C. 两个
D. 两个或两个以上
【单选题】
曲线有几个（ ）个关键控制点。 ___
【单选题】
缓和曲线的最小长度为20m，主要是从（ ）一节车辆的全轴距而确定的。 ___
【单选题】
下列情况的水沟不用采取防止冲刷或渗漏的加固措施的是（ ）。 ___
A. 流速大，可能引起冲刷的地段
B. 路堑内易产生基床病害地段的侧沟
C. 水田地区的排水沟
D. 天沟或截水沟的培堤成沟地段
