【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
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相关试题
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
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【判断题】
第646题：事故单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况
【判断题】
第647题:不同级别的风险其所需管控资源、管控能力是一样的
【判断题】
第648题:事故隐患排查类型主要包括日常隐患排査、综合性隐患排查、专业性隐患排査、专项或季节性隐患排査、专家诊断性检査和企业级负责人履职检查等
【判断题】
第648题：事故隐患排查类型主要包括日常隐患排查、综合性隐患排查、专业性隐患排查、专项或季节性隐患排查、专家诊断性检查和企业各级负责人履职检查等
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第649题：事故隐患治理流程包括：通报隐患信息、下发隐患整改通知、实施隐患治理、治理情况反馈、验收等环节
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第650题:双重预防体系建设标杆企业的安全生产风险分级经验,其他企业不可简单的复制
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第651题:双重预防体系建设时企业要坚持安全生产与职业健康一体化的原则
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第652题:双重预防体系建设是指安全生产风险管控体系与隐患排查治理体系,不包括职业卫生相关工作
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第653題:双重预防体系建设是作为落实企业主体责任的一项重要法律制度,推动安全生产关口前移的重要举措
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第654题：双重预防体系与安全生产标准化管理体系是完全不同的两个安全管理体系
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第655题:通过双重预防机制的建设,能够切实解决“想不到、管不到、治理不到问题
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第656题:危化品企业开展安全生产标准化工作持续运行一年以上,方可申请安全生产标准化三级达标评审
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第658题：参加应急预案评审人员与所评审预案的生产经营单位有利害关系的，可以参加
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第659题：危险说明指分配给一个危险种类和类别的短语，用来描述一种危险产品的危险性质，在情况合适时还包括其危险程度
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第660題：危险源辨识和风险评价后,应编制风险分级管控凊单,逐级汇总、评审、修订、审核、发布、培训、实现信息有效传递
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第661题：危险源辨识是对危险源导致的风险进行分析、评估、分级,对现有控制措施的充分性加以考虑,以及对风险是否可接受予以确定的过程
【判断题】
第662题:为了保证双重预防体系建设的有效性负有安全生产监管职责的部门应加强对体系建设及落实情况的执法检查
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第663題:违反法律、法规有关规定,整改时间长或可能造成较严重危害的隐患为重大事故隐患
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第664题:卫生工程措施的优先原则是:应以无毒代替有毒、低毒代替高毒,优先采用无危害或危害小的工艺和物料
【判断题】
第665题:风险分级的目的是实现对风险的有效管控
【判断题】
第666题：一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患
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第668题：一个风险点内存在多个危险源，危险源包含在风险点内
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第669题：KT公司设计的裂解炉，当汽包液位超高时，锅炉给水供水电磁阀自动关闭，这属于紧急切断装置对裂解炉汽包的保护，防止汽包超压
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第675题：严禁将氧气管道与电缆安装在同一管沟内
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第676題:禁止将含有汞、镉、砷、铬、铅、氰化物、黄磷等的可溶性剧毒废渣向水体排放、倾倒可以直接埋入地下
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第677题:一氧化碳在空气中的允许浓度为30mg/m
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第670题：安全标志包括禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志等
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第681题:使用听诊棒时主要通过感受设备的振动从而来判断设备工况
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第682题:裂解炉不烧焦的情况下降温炉管部分或全部堵塞的机会是很小的
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第685题：为使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机
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第686题:企业要充分利用国家对安全生产专用设备所得税优惠、安全生产费用税前扣除等财税支持政策。在年度预算中必须保证应急救援装备、设施和演练、宣传、培训、教育等投入，提高救护队员的工资福利及其他相关待遇
