【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
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相关试题
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
【判断题】
零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
推荐试题
【填空题】
5. 在Excel 2010中，在AI单元格中输入=SUM〔8, 7, 8,7〕， 则其值为___.
【填空题】
6. 准备在一个单元格内输入一个公式，应先输入___ 先导符号。
【填空题】
7.在PowerPoint 2010中，演示文稿的扩展名是___。
【填空题】
8.在PowerPoint 2010中，___就是一 组设计设置。 其中包含颜色设置、字体选择、对象效果设置，在很多时候还包含背景图形。
【填空题】
9.要在PowerPoint 2010中对幻灯片进行保存、打开、新建等操作时.应在___选项卡中操作。
【填空题】
10.要观察幻灯片中的动画和切换效果，应单击“动画”选项卡的“预览”组中的___。
【填空题】
1.在数据管理应用需求的推动下，在计算机硬件、软件发展的基础上，数据管理技术经历了___、___、___3个阶段。
【填空题】
2.数据库三级模式体系结构的划分，有利于保持数据库的___。
【填空题】
3.用Acess 2010创建的数据库文件，其扩展名是___。
【填空题】
4.分布式数据库是___上分散在计算机网络各结点上， 而___上属于同 一个系统的数据集合。
【填空题】
5.数据库是长期在计算机内的、有组织的、可共享的数据的集合。数据库能为各种用户共享，具有较小的冗余度，数据间联系紧密，并且具有较高的___。
【填空题】
6.如果两个实体之间具有m:n联系，则将它们转换为关系模型的结果是___个 表。
【填空题】
7.在关系数据模型中，把数据看成一个二维表，每一个二维表称为一个___ 。
【填空题】
8.在关系模型中用来唯一标识元组的属性组称为___）。
【填空题】
9.在关系数据库中，从关系中找出满足给定条件的元组，该操作可称为___.
【单选题】
动车组运行途中，列车长每隔 1小时 巡视一次车厢，乘务员每隔___巡视一次车厢。
A. 30分钟
B. 45分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
___是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法。
A. 安全生产法
B. 劳动法
C. 合同法
D. 铁路法
【单选题】
___事故是由于高处作业引起的。
A. 高处坠落
B. 低处坠落
C. 火灾
D. 电器
【单选题】
距牵引供电设备带电部分不足___的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
【单选题】
动车组旅客列车___召开安全防火工作会议。
【单选题】
客运乘务人员对安全设备设施要___知性能、会使用。
A. 知好坏
B. 知维修方法
C. 负责人
D. 知位置
【单选题】
动车组餐车冰箱、立式保温柜随时清理，微波炉___。
A. 一趟一清
B. 一往返一清
C. 一小时一清
D. 一餐一清
【单选题】
客运乘务人员鞋跟跟径可以是___厘米。
【单选题】
客运乘务人员可以___。
A. 赤足穿鞋
B. 穿拖鞋
C. 穿露趾鞋
D. 穿低跟鞋
【单选题】
动车组旅客列车___召开安全防火工作会议。
【单选题】
客运乘务人员的鞋跟高度不超过___厘米。
【单选题】
班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带___。
A. 防护用品
B. 劳保用品
C. 保护用品
D. 防护用具
【单选题】
客运乘务人员对安全设备设施要___知性能、会使用。
A. 知好坏
B. 知维修方法
C. 负责人
D. 知位置
【单选题】
动车组餐车冰箱、立式保温柜随时清理，微波炉___。
A. 一趟一清
B. 一往返一清
C. 一小时一清
D. 一餐一清
【单选题】
客运乘务人员鞋跟跟径可以是___厘米。
【单选题】
客运乘务人员可以___。
A. 赤足穿鞋
B. 穿拖鞋
C. 穿露趾鞋
D. 穿低跟鞋
【单选题】
动车组旅客列车___召开安全防火工作会议。
【单选题】
班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带___。
A. 劳保用品
B. 保护用品
C. 防护用品
D. 防护用具
【单选题】
班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带___。
A. 防护用品
B. 劳保用品
C. 保护用品
D. 防护用具
【单选题】
客运乘务人员对安全设备设施要___知性能、会使用。
A. 知好坏
B. 知维修方法
C. 负责人
D. 知位置
【单选题】
动车组餐车冰箱、立式保温柜随时清理，微波炉___。
A. 一趟一清
B. 一往返一清
C. 一小时一清
D. 一餐一清
【单选题】
动车组餐车冰箱、立式保温柜随时清理，微波炉___。
A. 一趟一清
B. 一往返一清
C. 一小时一清
D. 一餐一清
