【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
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【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
【判断题】
零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
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【单选题】
延时拍摄的应用场景通常不包括的是___
A. 自然风光
B. 天文现象
C. 体育竞赛
D. 建筑制造
【单选题】
不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行的原因不包含的是___
A. 有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰
B. 会造成飞行器飞行效率下降
C. 有可能对飞行器遥控器信号造成干扰
D. 有可能造成飞行器失控
【单选题】
微型无人机，是指空机质量小于等于多少千克的无人机___
A. 0.25 千克
B. 0.20 千克
C. 0.15 千克
D. 0.35 千克
【单选题】
下面哪种情况，GPS 信号不会受影响___
A. 室内
B. 建筑物之间
C. 空旷室外且周围无高大建筑物
D. 峡谷之间
【单选题】
关于安全飞行，以下描述不正确的是___
A. 应避免在人群密集处飞行
B. 设置返航高度时应考虑周围建筑物的高度
C. 随意飞行，无需顾忌他人
D. 应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木、建筑物阻挡
【单选题】
关于 720 全景拍摄，以下描述不正确的是___
A. 通常使用 AEB 包围曝光
B. 每张照片不需要重合
C. 由多张照片叠加而成
D. 需要软件后期处理
【单选题】
雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是___
A. 降低电池放电性能
B. 影响飞手身体健康
C. 降低飞行效率
D. 降低能见度
【单选题】
在大光比环境下进行航拍照片时，为了准确曝光，以下哪个操作是无效的？___
A. 相机参数选择自动设置
B. 相机参数选择手动设置
C. 使用渐变镜
D. 使用 AEB 包围曝光拍摄 RAW 格式
【单选题】
以下哪一项不属于无人机航拍摄影的特点___
A. 机动灵活
B. 低成本
C. 用途广泛
D. 没有直播功能
【单选题】
关于遥控器天线，下面描述错误的是___
A. 每次飞行时，都应展开天线
B. 远离摇杆的天线尖端朝向，不应指向飞行器
C. 天线展开后应平行于飞行器
D. 远离摇杆的天线尖端朝向，应指向飞行器
【单选题】
关于航拍手法“后退镜头”的描述，错误的是___
A. 可直接拍摄整体环境
B. 不可转移拍摄目标
C. 可先拍摄具体目标，在后退过程中再转换到目标所处环境
D. 后退飞行具体提前做好航线规划，注意飞行安全
【单选题】
关于航拍手法“前进镜头”的描述，错误的是___
A. 无具体目标的前进飞行可以用于交代环境
B. 可对准具体目标进行前进飞行
C. 利用前景烘托可增加画面的变化感
D. 在前进的过程中不可移动相机
【单选题】
图像元素中单个点的中心特质不包括___
A. 可以吸引人的目光
B. 能在第一时间被人发现
C. 能够成为照片的中心
D. 在任何情况下都具有动态的效果
【单选题】
飞行器在执行兴趣点环绕最低高度是___
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
通过限制其它航空器的进入，分配给无人机运行的空域叫什么空域___
A. 隔离空域
B. 融合空域
C. 监视空域
D. 报告空域
【单选题】
飞行器在执行兴趣点环绕应大于___
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
湿度对多旋翼飞行器的影响，下面描述错误的是___
A. 湿度越大，飞行器金属部分容易腐蚀
B. 湿度过大，有可能造成内部电路短路
C. 湿度对飞行器没有任何影响
D. 湿度越大，飞行器的旋转阻力越大，飞行效率下降
【单选题】
关于航向锁定功能，下列描述正确的是___
A. 飞行器按锁定前的机头朝向为前向飞行
B. 飞行器始终按机头为前向飞行
C. 需将遥控器切换到 S 档
D. 需将遥控器切换到 A 档
【单选题】
关于航向锁定功能，下列描述正确的是___
A. 飞行器始终按机头为前向飞行
B. 飞行器按锁定前的机头朝向为前向飞行
C. 需将遥控器切换到 S 档
D. 需将遥控器切换到 A 档
【单选题】
飞行器与返航点超过___米才可以启动返航锁定
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
以下关于利用色彩的描述中，不正确的是___
A. 色彩可以产生杂音
B. 色彩可以突显重要景物
C. 色彩可以联系事物
D. 一对色彩越是不同，彼此间影响和对比越小
【单选题】
以下做法错误的是___
A. 先启动无人机飞行器，再开启遥控器
B. 更换飞行地点需重新校准指南针
C. 避免超视距飞行
D. 选择在宽阔的无人场地飞行
【单选题】
航拍作业时，航线规划不包括的是？___
A. 一到现场立即拍摄，无须观察
B. 利用卫星地图提前观察环境大概情况
C. 针对拍摄主体，编写航拍计划
D. 出发至现场观察具体环境
【单选题】
轻型无人机，是指空机质量大于 4 千克，最大起飞重量不超过___千克的无人机
A. 10 千克
B. 7 千克
C. 5 千克
D. 15 千克
【单选题】
使用智能飞行功能的航点飞行时，要确定一条航线至少需要___个航点
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
关于航拍手法“飞越镜头”的描述，错误的是___
A. 可从前景上方飞越而过
B. 具有视觉冲击力
C. 飞越的同时不可移动相机的角度
D. 可采用飞行器智能飞行“航向锁定”功能辅助进行
【单选题】
关于室内与室外环境进行飞行的不同点，下面描述错误的是___
A. 室内 GPS 信号接收受影响，有可能无法在 GPS 模式下飞行
B. 室内更适合飞行
C. 在室内飞行，磁罗盘受干扰的可能性更大
D. 室外更适合飞行
【单选题】
使用智能飞行功能时，如出现特殊情况，正确的操作是___
A. 切换遥控器飞行模式，退出智能飞行功能
B. 加大油门杠量
C. 加大横滚杠量
D. 迅速关闭遥控器
【单选题】
关于智能电池的叙述正确的是___
A. 必须将电池内电量耗尽才可以再次充电
B. 刚飞行完可以立即充电
C. 每经过一定的循环次数，需要将电池完全充放一次
D. 每次用完必须将智能电池充满保存
【单选题】
以下哪些机构可以受理飞行计划的申报___
A. 飞行服务站
B. 通用航空机场
C. 军用机场
D. 民用运输机场
【单选题】
关于四旋翼飞行器的描述，以下错误的是___
A. 桨叶分为正反桨
B. 需按照说明书将桨叶装在正确的位置上
C. 飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧
D. 桨叶有严重破损无需更换
【单选题】
关于图像元素线条的描述，不正确的是___
A. 线条无法引导观众视线
B. 线条是一种简单有效的构图方式
C. 多个相邻的图像点可形成一条线
D. 线条越多，单线条的作用越小
【单选题】
分别使用 ISO800 和 ISO1600 拍摄一张相同曝光的照片，哪个噪点少___
A. ISO 800
B. ISO 1600
C. 一样
D. 无法判断
【单选题】
关于航拍手法“侧飞与斜飞镜头”的描述，错误的是___
A. 可用于拍摄目标主体
B. 侧飞应用于近景拍摄时，边上出现的景物充满未知因素
C. 斜飞应用于近景拍摄可使画面具有动感
D. 不可用于目标环境
【单选题】
以下对包围曝光的应用描述错误的是___
A. 通常在大光比环境拍摄又希望尽可能同时保留高光和阴影区细节时使用
B. 在拍摄 720 全景图片时可以使用包围曝光设置
C. DJI GO 中，使用 AEB 模式只拍摄 1 张图片
D. JI GO 中，使用 AEB 模式只拍摄 1 张图片
【单选题】
如在 Lightroom 软件中，需将调整后的参数应用在所有图片中，应使用什么功能___
【单选题】
视距内运行的无人机飞行高度不能高于多少米___
A. 150 米
B. 200 米
C. 120 米
D. 100 米
【单选题】
关于晴天阳光光质的描述，哪项是不正确的___
A. 立体感强
B. 色彩鲜艳
C. 质感硬朗
D. 特别适合于人物肖像
【单选题】
关于自然风光的拍摄，以下描述不正确的是___
A. 不同天气相同景物也会有不同效果
B. 技巧是“正确的时间位于正确的地点”
C. 照明对影像记录没有影响
D. 天气和光线对最终效果起决定性作用
【单选题】
光圈的大小是反映相机镜头___的参数
A. 进光量
B. 曝光时间长短
C. 感光速度
D. 像素分布
