【多选题】
简述长沙地铁2号检修时发现空气滤清器中有油，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查确认是否为油细分离器有故障，导致空气中含油过多，泄压时进入进气区；
B. 检查确认是否为进气止回阀关闭不及时，出现喷油现象；
C. 检查可视回油单向阀是否失效，导致油细分离器中积存润滑油,导致输出压缩空气含油量偏高，泄压时进入排放区。
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相关试题
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时，可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动，确认DC110V电源是否有问题；
B. 检查直流电源模块是否烧坏；
C. 检查控制模块是否烧坏；
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄，继续运营，到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关，无论故障是否消除，继续运营；
B. HMI显示屏气制动图标显红，限速60km/h及以下，本站复位相应车制动控制单元微动开关；
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，保留连挂端A车的B05，其余车的B05都在连挂前切除，请求救援，本站清客退出服务；
D. HMI显示屏六个气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，请求救援，与救援车连挂之后切除故障车B05，本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa；
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下，开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备，除LCD外，其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器，将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压，供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中，可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行；
B. 半冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的一个压缩机运转；
C. 全冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的两个压缩机运转；
D. 半暖：两个通风机运转，空调机组的两台各一组电加热运行；
E. 全暖：两个通风机运转，空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元，列车控制单元将存储车门故障信息，并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后，门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中，连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？___
A. 关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
B. 电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
C. 手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试？ ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下，司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作？___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为（由高到低）：___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
试分析空调机组风量小的原因 ___
A. 离心风机电机反转
B. 混合风滤网堵塞
C. 蒸发器结霜或冰
D. 蒸发器散热片脏堵
E. 送风道等处堵塞
F. 风机叶片积垢
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析空调机组震动噪音大的原因：___
A. 风机电机轴承异常
B. 风机叶轮不平衡
C. 紧固部位松弛
【多选题】
分析空调机组产生低压保护的可能原因。___
A. 制冷剂泄漏
B. 蒸发器散热片堵塞
C. 低压毛细管堵塞
D. 风量不足
E. 温度传感器感温不正确
【多选题】
试分析列车高压故障时，空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时，若控制盘检测到主回路电源故障，控制器断开所有吸合的接触器，机组停止运行；
B. 延时10S，控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号，接触器EMFK吸合，送风机由紧急通风逆变器供电工作；
C. 当主回路电源恢复，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开；主电路电源恢复后--延时5s，机组进入正常运行状态；
D. 若主回路电源一直未恢复，则紧急通风逆变器工作90min后，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开，机组处于待机状态，直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓？___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵；
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar，受电弓应升起；
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ，A车辅助逆变器风机启动；
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电，此时合=72-S101，观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定；
G. 激活列车及司机室，按升弓按钮=21-S102 ，确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常，等待空压机打气完毕（主风缸气压升至9bar）；
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮，送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
推荐试题
【多选题】
（4）以下不属于营销渠道的职能的是：___
A. 市场调研
B. 定价
C. 促销
D. 生产
E. 风险承担
【多选题】
（6）以下营销渠道的业务流程是双向流程的有：___。
A. 所有权流
B. 谈判流
C. 促销流
D. 融资流
E. 订货流
F. 信息流
【多选题】
（8）渠道管理的基本内容包括：___
A. 渠道规划
B. 渠道分析
C. 渠道实施
D. 渠道控制
【多选题】
（2）以下属于渠道的非渠道成员参与者的有___
A. 中间商
B. 物流公司
C. 消费者
D. 广告公司
E. 保险公司
【多选题】
（5）组织市场包括___。
A. 个人
B. 家庭
C. 产业市场
D. 中间商市场
E. 非营利组织市场
【多选题】
（6）以下属于消费者市场的需求特征的有：___。
A. 多变性
B. 差异性
C. 派生需求
D. 多人决策
E. 替代性
F. 非专业性
【多选题】
（8）下列属于批发商的功能的有：___
A. 融资功能
B. 服务终端消费者
C. 集散商品
D. 物流功能
【多选题】
（10）下列属于直复零售的形式的有___。
A. 自动售货
B. 电视购物
C. 电话购物
D. 邮寄购物
【多选题】
（3）下列销售方式中，属于直接渠道的有___
A. 电话直销
B. 直复营销
C. 特约经销
D. 自开门市销售
E. 厂家推销人员上门推销
【多选题】
（4）在直接渠道中，厂家直接销售模式下，可以采取的形式有___
A. 推销人员上门推销
B. 自开门市销售
C. 自动售货机销售
D. 展销会
E. 特约经销
【多选题】
（5）适合独家分销渠道的商品一般具有___特点。
A. 技术性强
B. 价值大
C. 体大笨重
D. 挑选性强
E. 购买便利性
【多选题】
（6）下列关于选择性分销渠道描述正确的有：___。
A. 关注的是产品在市场上的声望和地位
B. 重视购买的便利性
C. 关注的是顾客的选择机会
D. 通常由实力较强的中间商组成
E. 分销渠道终端的功能重点在于商品展露和信息传递
【多选题】
（9）某公司采用了传统的批发、零售渠道的同时还设立专卖店、开设了网店，该企业所采取的渠道模式有___。
A. 传统渠道模式
B. 水平渠道系统
C. 垂直渠道系统
D. 复合渠道
【多选题】
（2）影响渠道战略设计的外部环境因素中，属于微观环境因素的有___
A. 经济因素
B. 技术因素
C. 市场因素
D. 竞争者状况
E. 消费者购买习惯
【多选题】
（3）下列描述中正确的有___。
A. 目标市场范围大，渠道则较长
B. 消费者购买数量小、次数多，可采用长渠道
C. 体积大而重的产品应选择短渠道
D. 产品技术性复杂需要安装及维修服务的产品，宜采用长渠道
E. 企业拥有较强的控制渠道欲望，一般会倾向于较短的营销渠道
【多选题】
（7）下列关于公司式渠道组织特征描述正确的有___。
A. 分销渠道成员的联系是建立在产权统一基础上
B. 商品分销分别由生产商、中间商控制
C. 渠道成员一般是通过投资和兼并获得
D. 管理成本较高
E. 灵活性较差
【多选题】
（8）下列关于公司式渠道组织特征描述正确的有___。
A. 分销渠道成员具有相对独立性
B. 渠道成员之间也存在着紧密的联系
C. 渠道成员地位平等，无主次之分
D. 渠道成员之间的相互关系比较稳定
E. 各成员的利益目标服从于整体利益最大化的目标
【多选题】
（9）在管理式渠道组织中，核心企业的作用主要表现在___
A. 制定统一的经营目标
B. 制定库存计划
C. 制定相关的职责并负责监督检查
D. 向成员企业推荐标准化的销售用语和销售展示规程
E. 指导店面陈设和店内商品布局
【多选题】
（12）下列各项中，可以作为特许经营纽带的有___。
A. 商标
B. 特殊技能
C. 经营模式
D. 产权
E. 商誉
【多选题】
（13）生产企业采用混合渠道组织的主要动机有：___
A. 扩大销售商标
B. 激励渠道成员特殊技能
C. 进入不同的目标市场
D. 加强对渠道的控制
E. 减少渠道冲突
【多选题】
（14）分销渠道设计与选择的基本出发点是___。
A. 满足顾客需求
B. 解决企业问题
C. 营造竞争优势
D. 优质售后服务
【多选题】
（15）下列关于渠道选择说法正确的有___。
A. 对一些易腐易损商品、危险品宜选用较短渠道或专用渠道
B. 一些非标准品及特殊规格、式样的产品通常要由企业销售部门直接向用户销售
C. 当出现经济萧条、衰退时，使用较短的渠道个能节约成本
D. 销售季节性较强的产品，较多采用较长的分销渠道
E. 市场范围越大，分销渠道相应越长
【多选题】
渠道布局涉及的主要内容包括___。
A. 分销渠道的空间广度
B. 分销渠道的空间密度
C. 分销渠道主要成员的特征
D. 分销渠道的空间深度
E. 分销渠道的成本
【多选题】
（2）渠道终端决策依据有___
A. 消费者收入和购买力水平
B. 目标顾客出现的位置
C. 顾客购买心理
D. 竞争需求
E. 销售方式
【多选题】
（4）一个企业在进行密度决策时，可参照的主要标准有___。
A. 分销网络的成本
B. 市场覆盖率
C. 控制能力
D. 市场适应性
【多选题】
（5）评价一个企业渠道终端密度决策是否正确的主要依据就是企业产品的___。
A. 分销效率
B. 市场覆盖率
C. 销售量
D. 销售成本
E. 销售速度
【多选题】
（2）企业在选择渠道成员时，应当遵循的标准有___。
A. 渠道成员的经营实力
B. 渠道成员的财务及管理水平
C. 渠道成员的促销能力
D. 渠道成员的区位优势
【多选题】
（3）影响渠道成员绩效评估的因素___。
A. 产品特性
B. 对渠道成员的控制程度
C. 渠道成员的重要性
D. 渠道成员的发展前景
【多选题】
（4）对中间商的渠道支持政策包括___。
A. 融资支持
B. 信息支持
C. 返利制度
D. 市场支持
【多选题】
（5）招募中间商的途径有___。
A. 传统的广告招募
B. 互联网招募
C. 中介公司服务
D. 顾客推荐
【多选题】
（8）以下属于渠道成员培训内容的是___。
A. 管理培训
B. 领导力培训
C. 产品技术培训
D. 销售培训
【多选题】
（3）下列属于恶性窜货的是：___。
A. 市场开发初期，企业有意选择流通性较强的中间商，使其产品流向空白市场
B. 中间商蓄意向自己辖区以外的市场倾销产品
C. 中间商以低于厂家规定的价格向辖区冲货
D. 中间商销售假冒伪劣产品
【多选题】
（5）根据目前的市场情况，导致窜货的不良经销商有：___。
A. 难以控制的大经销商
B. 分销网络过小的小经销商
C. 经销同类产品过多的经销商
D. 一些没有商誉的经销商
【多选题】
（8）信息差异是指渠道成员所获得的信息、了解的事实之间的差异。导致信息差异的原因有：___。
A. 信息来源的渠道不同
B. 信息传递过程中的偏差遗漏
C. 信息的处理方式不同
D. 信息的沟通方式不同
【多选题】
（2）企业需要关注的信息涵盖以下哪几个方面___
A. 宏观信息
B. 渠道现状
C. 竞争对手信息
D. 渠道贡献
【多选题】
（3）以下属于客户宏观信息的是___
A. 政府的经济管制
B. 优惠政策
C. 营销政策
D. 忠诚度
E. 发展趋势
【多选题】
（6）下面属于渠道信息系统设计的基本原则的是___
A. 系统总成本最优
B. 客户需求驱动
C. 多样化细分
D. 适应渠道发展
【多选题】
（8）市场预测的流程过程包含___
A. 确定预测目标
B. 搜集资料
C. 选择预测方法
D. 预测分析和修正
E. 编写预测报告
【多选题】
物流的主要职能是将产品由其生产地转移到消费地，从而创造___。
A. 时间效用
B. 形式效用
C. 空间效用
D. 占有效用
【多选题】
（6）物流的职能包括：___。
A. 运输
B. 仓储
C. 装卸
D. 包装
E. 信息传播
