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【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
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答案
ABCDEF
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式?___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位,系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式;
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时,系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式?___
A. MVB正常,且收到“紧急通风”命令;
B. MVB故障,空调控制系统检测不到380V电源信号时(仅故障车进入紧急通风模式,而非故障车仍继续运行)。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因:___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析空调机组震动噪音大的原因:___
A. 风机电机轴承异常
B. 风机叶轮不平衡
C. 紧固部位松弛
【多选题】
分析空调机组产生低压保护的可能原因。___
A. 制冷剂泄漏
B. 蒸发器散热片堵塞
C. 低压毛细管堵塞
D. 风量不足
E. 温度传感器感温不正确
【多选题】
试分析列车高压故障时,空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时,若控制盘检测到主回路电源故障,控制器断开所有吸合的接触器,机组停止运行;
B. 延时10S,控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号,接触器EMFK吸合,送风机由紧急通风逆变器供电工作;
C. 当主回路电源恢复,控制盘取消紧急通风信号,接触器EMFK断开;主电路电源恢复后--延时5s,机组进入正常运行状态;
D. 若主回路电源一直未恢复,则紧急通风逆变器工作90min后,控制盘取消紧急通风信号,接触器EMFK断开,机组处于待机状态,直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓?___
A. 当蓄电池电压104v,主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101,激活列车
C. 合主控钥匙,司机台激活;
D. 按压受电弓升弓按钮;
E. 到B车升弓柜,用方孔钥匙打开柜门,取出脚踏泵,将两位三通阀旋钮打至垂直位置;
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起,电客车所有照明(受电弓未升起时只有紧急照明)为正常照明,高压设备工作,压缩机打风,另一端的受电弓自动升起;
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位,锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓?___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜,用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置,该端受电弓升起;
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104(充电机应急启动)至蓄电池电压104V后,(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101,激活列车;
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮,受电弓保持升起;
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位,锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓?___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜,用方孔钥匙打开柜门,取出脚踏泵;
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar,受电弓应升起;
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ,A车辅助逆变器风机启动;
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电,此时合=72-S101,观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定;
G. 激活列车及司机室,按升弓按钮=21-S102 ,确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常,等待空压机打气完毕(主风缸气压升至9bar);
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位,锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮,送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【多选题】
在年检作业中,如何检查高速断路器?___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢;
B. 底座螺栓防松线清晰无错位;
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位;
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位。
【多选题】
在年检作业中,如何检查接触器(KM1、KM2)状态?___
A. 拆下灭弧罩,灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘,否则更换或清除;
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中,如何检查牵引电机?___
A. 检查进气口和排气口,进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位;滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态,电机悬挂件防松线清晰无错位;电机机座无裂纹;电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕,三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器,速度传感器和温度传感器安装稳固,传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网,用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承,用壳牌能得力(Shell RETINAX)LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承(约 19 g)、圆柱滚子轴承(约 16 g)。
【多选题】
试分析跳主断的原因? ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?___
A. 变流器逻辑保护及特性控制
B. 速度处理及斩波控制
C. 粘着利用控制
D. 牵引电机控制
【多选题】
哪些条件均满足时 ,闭合充电接触器。___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ,闭合短接接触器。___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF(牵引逆变器)、
B. SIV(辅助电源箱)、
C. TCMS(列车控制与监控系统)、
D. DCU(传动控制单元)、
E. HV(高压电器箱)、
F. L(滤波电抗器)、
G. BR(制动电阻)
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些,数量各是多少?___
A. 能耗记录仪箱(B车,共2个)、
B. 高压电器箱(B、C车,共4个)、
C. 滤波电抗器箱(B、C车,共4个)、
D. 牵引逆变器箱(B、C车,共4个)、
E. 制动电阻(B、C车,共4个)、
F. 牵引电机(B、C车,共16个)、
G. 接地装置(A、B、C车,共20个)、
H. 齿轮传动装置(B、C车,共4个)、司机控制器(A车,共2个)。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分:辅助用电设备大都需要三相50 Hz,380 V/220 V交流电源,因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分:为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备,尤其是常需人工操作的控制电源的设备,在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离,同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源(兼作蓄电池充电器):车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需,所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸;
B. 司机室未占有;
C. 紧制停车按钮拍下未恢复;
D. 升弓按钮故障;
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因?___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏(如MP车左侧照明为52-K201损坏)
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因? ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些?___
A. 外接AC220V负载插座;
B. 空调压缩机;
C. 冷凝器风机(冷凝器风扇);
D. 送风机(含空调通风机,蒸发器风扇);
E. 电加热器;
F. 设备通风机(制动电阻通风);
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后,当方向手柄向前、牵引手柄向后时,列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
1-2个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
3-4个转向架气制动切除限速 ___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
5-6个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
按压开、关门按钮时间应大于___
A. 1S
B. 2S
C. 3S
D. 4S
【单选题】
故障车门不能切除,列车区间限速( ),站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭,报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门,限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后,当方向手柄向后时,非激活端标志灯为___。
A. 红色
B. 白色
C. 红白色
D. 不亮
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障,严重故障禁止上线运营。
A. 一台
B. 两台
C. 三台
D. 四台
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
推荐试题
【判断题】
配变终端不能实现对每相的电压进行监测。()
A. 对
B. 错
【判断题】
没有电压就没有电流,没有电流就没有电压。()
A. 对
B. 错
【判断题】
视在功率就是有功功率加上无功功率。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,负载可以将其他形式的能量转换为电能。()
A. 对
B. 错
【判断题】
一级负荷在任何情况下都不允许停电,所以应采用双电源供电或单电源双回路供电。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程,是分时进行的。()
A. 对
B. 错
【判断题】
千斤顶必须横卧地放在荷重的下面。()
A. 对
B. 错
【判断题】
检验不合格的起重机械,在采取必要的安全措施情况下可以使用。()
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网公司低压用电客户电能计量装置典型设计》。5.3.16 密封的金属柜应引出外置天线,外置天线头固定在计量柜(计量表箱)的左(右)外上侧,并加套塑料小盒保护。天线孔大小应允许天线螺丝头通过,圆孔直径小于15mm。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程设计导则》,II型集中器方案的特点是采用一对双绞线通信,抗干扰性较强,同一台区设备配置数量较少。
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程设计导则》,I型集中器(载波)电源要加装16A双极开关
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程施工规范》。6.4外置低压断路器。6.4.8单相外置低压微型断路器采用单相及零线,采用红、蓝/黑两种颜色的线,其对应分别为红接单相线,蓝/黑接零线。通讯RS485线缆A——红色线;B——黑色线。
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程施工规范》。6.4外置低压断路器。6.4.9三相外置低压微型断路器必须正相序接线,N端必可靠接零,或采用接地、接金属外壳等方法代替。
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程验收规范》4 验收程序,若台区低压集抄与费控建设同步开展,应包括拉闸功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中国南方电网公司低压用电客户电能计量装置典型设计》:户外保安条件不好的地方宜使用金属材料表箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
《供电营业规则》第八十一条规定:用电计量装置计量或计算出现错误时,在退补电量未正式确定前,客户可暂时不用交付电费。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
通过线损异常分析不能及时发现抄表、计量、用检、客户档案管理等营销基础业务的管理漏洞和薄弱环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
《广西电网有限责任公司用电检查管理细则》第9.14条:用电检查员资质管理,是对用计量运维从业人员任职必备资格的考评认定与资质信息管理的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
《广西电网有限责任公司周期用电检查作业指导书》第4.1条:参与用检工作的人员不必取得相应的用电检查资质。
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网有限责任公司用电检查管理办法》第5.2.5.1条:客户电气事故属客户自行管理,用电检查不参与客户电气事故的调查和处理
A. 对
B. 错
【判断题】
《南方电网有限责任公司用电检查管理办法》第5.4.5条:用电检查人员在执行用电检查任务时,应遵守客户的保卫保密细则,视情况可以在检查现场替代客户进行电工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
《广西电网公司用电检查管理细则》第9.3.1.3条:当临时用电检查需实施用户用电现场检查时,不使用《临时用电检查工作单》
A. 对
B. 错
【判断题】
《用电检查证》可以转让、借用
A. 对
B. 错
【判断题】
被中止供电的用户承担了窃电责任,并停止窃电行为的,供电企业应当在48小时内恢复供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
抄表人员的管辖范围实现定期或不定期轮换,以削弱人情关系网和防止内外勾结窃电,是防治窃电的技术措施之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电企业用电检查人员实施现场检查时,用电检查员的人数不得少于1人。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查发现计量装置故障,但无违约用电和窃电行为的,可以不进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
用电检查人员需要承担因被检查设备不安全引起的任何直接损坏或损害的赔偿责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国电力法》第十九条规定:电力企业应当加强安全生产管理,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,建立、健全安全生产责任管理制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国电力法》第二十七条规定:电力供应与使用双方应当根据平等自愿、等价有偿的原则,按照国务院制定的电力供应与使用办法签订供用电合同,确定双方的权利和义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国安全生产法》第五十二条规定从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,无权停止作业或者在采取的应急措施后撤离作业场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国电力法》第二十一条规定:电网运行实行统一调度、分层管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
《用电检查管理办法》第十五条规定:二级用电检查员能担任0.4千伏及以下电压供电用户的用电检查工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国安全生产法》第五十二条规定:从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施前撤离作业场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第16.5.2.1条规定:低压不停电作业不需设专人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第6.5.3.5条规定:“以手触试”的方法,即用裸手的正面逐渐靠近所试设备,直至触摸到检修设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
《广西电网有限责任公司客户电能计量装置拆除作业指导书》安全注意事项规定:作业后,工作负责人向工作班人员交代工作任务、安全工作要求和注意事项,指明危险点。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号的发送和接收采用一根线,在同一时刻只能一方发送另一方接收的串行通信模式称为全双工。
A. 对
B. 错
【判断题】
计量自动化终端与电能表之间只能通过电力线连接进行通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压集抄组网方式采用半载波方案比全载波方案施工更简单,价格更便宜。
A. 对
B. 错
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