【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
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【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试？ ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下，司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作？___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为（由高到低）：___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
试分析空调机组风量小的原因 ___
A. 离心风机电机反转
B. 混合风滤网堵塞
C. 蒸发器结霜或冰
D. 蒸发器散热片脏堵
E. 送风道等处堵塞
F. 风机叶片积垢
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析空调机组震动噪音大的原因：___
A. 风机电机轴承异常
B. 风机叶轮不平衡
C. 紧固部位松弛
【多选题】
分析空调机组产生低压保护的可能原因。___
A. 制冷剂泄漏
B. 蒸发器散热片堵塞
C. 低压毛细管堵塞
D. 风量不足
E. 温度传感器感温不正确
【多选题】
试分析列车高压故障时，空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时，若控制盘检测到主回路电源故障，控制器断开所有吸合的接触器，机组停止运行；
B. 延时10S，控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号，接触器EMFK吸合，送风机由紧急通风逆变器供电工作；
C. 当主回路电源恢复，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开；主电路电源恢复后--延时5s，机组进入正常运行状态；
D. 若主回路电源一直未恢复，则紧急通风逆变器工作90min后，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开，机组处于待机状态，直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓？___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵；
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar，受电弓应升起；
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ，A车辅助逆变器风机启动；
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电，此时合=72-S101，观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定；
G. 激活列车及司机室，按升弓按钮=21-S102 ，确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常，等待空压机打气完毕（主风缸气压升至9bar）；
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮，送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【多选题】
在年检作业中，如何检查高速断路器？___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢；
B. 底座螺栓防松线清晰无错位；
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位；
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位。
【多选题】
在年检作业中，如何检查接触器(KM1、KM2)状态？___
A. 拆下灭弧罩，灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘，否则更换或清除；
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中，如何检查牵引电机？___
A. 检查进气口和排气口，进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位；滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态，电机悬挂件防松线清晰无错位；电机机座无裂纹；电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕，三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器，速度传感器和温度传感器安装稳固，传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网，用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承，用壳牌能得力（Shell RETINAX）LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承（约 19 g）、圆柱滚子轴承（约 16 g）。
【多选题】
试分析跳主断的原因？ ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成？___
A. 变流器逻辑保护及特性控制
B. 速度处理及斩波控制
C. 粘着利用控制
D. 牵引电机控制
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF（牵引逆变器）、
B. SIV（辅助电源箱）、
C. TCMS（列车控制与监控系统）、
D. DCU（传动控制单元）、
E. HV（高压电器箱）、
F. L（滤波电抗器）、
G. BR（制动电阻）
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些，数量各是多少？___
A. 能耗记录仪箱（B车，共2个）、
B. 高压电器箱（B、C车，共4个）、
C. 滤波电抗器箱（B、C车，共4个）、
D. 牵引逆变器箱（B、C车，共4个）、
E. 制动电阻（B、C车，共4个）、
F. 牵引电机（B、C车，共16个）、
G. 接地装置（A、B、C车，共20个）、
H. 齿轮传动装置（B、C车，共4个）、司机控制器（A车，共2个）。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50 Hz，380 V/220 V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因？___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏（如MP车左侧照明为52-K201损坏）
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因？ ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些？___
A. 外接AC220V负载插座；
B. 空调压缩机；
C. 冷凝器风机（冷凝器风扇）；
D. 送风机（含空调通风机，蒸发器风扇）；
E. 电加热器；
F. 设备通风机（制动电阻通风）；
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
推荐试题
【单选题】
72【单选题】梁下部纵向受力钢筋接头位置宜设置在___。
A. 梁跨中1/3处
B. 梁支座处
C. 梁端1/3处
D. 可随意设置
【单选题】
73【单选题】当采用冷拉调直钢筋时,必须控制钢筋的___。
A. 伸长率
B. 屈服强度
C. 强屈比
D. 延伸率
【单选题】
74【单选题】墙模板内混凝土浇筑(粗骨料最大粒径36.5mm)时岀料口距离工作面达到___m及以上时,应采用溜槽或串筒的措施。
【单选题】
75【单选题】对于掺用缓凝型外加剂、矿物掺合料或有抗渗性要求的混凝土,覆盖浇水养护的时间不得少于___
A. 7d
B. 10d
C. 14d
D. 15d
【单选题】
76【单选题】最适合泵送的混凝土坍落度是___mm。
【单选题】
77【单选题】砖砌体墙体施工时,其分段位置宜设在___。
A. 墙长的中间部位
B. 墙体门窗洞口处
C. 墙断面尺寸较大部位
D. 墙断面尺寸较小部位
【单选题】
78【单选题】立面或大坡面铺贴防水卷材时,应采用的施工方法是___。
A. 空铺法
B. 点粘法
C. 条粘法
D. 满粘法
【单选题】
79【单选题】关于地下工程防水混凝土配合比的说法,正确的是___。
A. 水泥用最必须大于300kg/m3
B. 水胶比不得大于0.45
C. 泵送时入泵坍落度宜为120~160mm
D. 预拌混凝土的初凝时间宜为4.5~10h
【单选题】
80【单选题】吊杆距主龙骨端部距离不得大于___mm。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
81【单选题】当吊杆长度大于1.5m时应___
A. 设反向支撑
B. 加粗吊杆
C. 减小吊杆间距
D. 增大吊杆间距
【单选题】
82【单选题】石膏板吊顶面积大于___m2时,纵横方向每15m距离处宜做伸缩缝处理。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
83【单选题】整体面层施工后,养护时间不应小于___d;抗压强度应达到5MPa后,方准上人行走。
【单选题】
84【单选题】饰面板安装工程是指内墙饰面板安装工程和高度不大于___m、抗震设防烈度不大于7度的外墙饰面板安装工程
【单选题】
85【单选题】饰面砖工程是指内墙饰面砖和高度不大于100m,抗震设防烈度不大于___度、满粘法施工方法的外墙饰面砖工程。
【单选题】
86【单选题】冬期土方回填每层铺土厚度应比常温施工时至少减少___。
A. 20%~25%
B. 25%~30%
C. 30%~35%
D. 35%~40%
【单选题】
87【单选题】某钢筋混凝土现浇板踣度为7.8m,其模板是否起拱设计无具体要求,施工过程中其起拱高度可能为___cm
A. 0
B. 0.5
C. 1.5
D. 2.5
【单选题】
88【单选题】关于墙体部位脚手眼设置位置的说法,错误的是___
A. 120mm厚墙、料石清水墙和独立柱不得设置脚手眼
B. 过梁上与过梁成60°的三角形范围可以设置脚手眼
C. 宽度大于1m的窗间可以设置脚手眼
D. 梁或梁垫下及其左右500mm范围内不得设置脚手眼
【单选题】
89【单选题】关于保温工程质量的说法,正确的是___。
A. 屋面泡沫混凝土分层浇筑、终凝后应进行至少14的保湿养护
B. 屋面保温材料必须在环境温度零度以上施工
C. 在5级以上大风天气和雨天外墙保温工程不得施工
D. 底层距室外地面3m高的范围内须铺设加强网
【单选题】
90【单选题】设计无要求时,现浇混凝土结构拆模的顺序是___。
A. 先支先拆,后支后拆,先拆非承重,后拆承重
B. 先支后拆,后支先拆,先拆非承重,后拆承重
C. 先支后拆,后支先拆,先拆承重,后拆非承重
D. 先支先拆,后支后拆,先拆承重,后拆非承重
【单选题】
91【单选题】墙体有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘不应小于___mm。
A. 250
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
92【单选题】对于不能同时砌筑的砖砌体,在必须留置的临时间断处应___
A. 砌成水平投影长度不小于高度1/3的斜槎
B. 砌成水平投影长度不小于高度2/3的斜槎
C. 加设可靠的临时固定措施
D. 可留直槎,但直槎必须做成凸槎
【单选题】
93【单选题】±0.00内控法高程测设一般采用___。
A. 水准仪
B. 经纬仪
C. 铅直仪
D. 测距仪
【单选题】
94【单选题】全站仪主要由___组成
A. 经纬仪和水准仪
B. 仪器和支架
C. 电子记录装置和电子经纬仪
D. 电子测距仪、电子经纬仪和电子记录装置
【单选题】
95【单选题】当大体积混凝土平面尺寸过大时,可以适当设置___,以减小外应力和温度
A. 沉降缝
B. 后浇缝
C. 变形缝
D. 温度缝
【单选题】
96【单选题】大体积混凝土施工时,可掺入适量___,使混凝土得到补偿收缩,减小混凝土的收缩变形。
A. 减水剂
B. 泵送剂
C. 粉煤灰
D. 膨胀剂
【单选题】
97【单选题】泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺流程中,“第二次清孔″的下一道工序是___
A. 下钢筋笼
B. 下钢导管
C. 质量验收
D. 浇筑水下混凝土
【单选题】
98【单选题】基坑支护结构安全等级为二级时,其采用的相对应的重要系数是___
A. 0.90
B. 1.00
C. 1.10
D. 1.20
【单选题】
99【单选题】雨期CFG桩施工,槽底预留的保护土层厚度最小限值是___m。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 0.7
【单选题】
[单选题]建设工程项目的实施除了需要人力资源和物质资源外,还有一项重要资源是___资源
【单选题】
[单选题]住房和城乡建设部确认建筑信息化的最佳解决方案是以___技术为核心并作为中国未来建筑信息化的发展。
A. PIB
B. FMS
C. CAD
D. BIM
【单选题】
[单选题]施工方信息管理手段的核心是实现工程管理___。
A. 规范化
B. 标准化
C. 信息化
D. 制度化
【单选题】
[单选题]工程管理信息化指的是工程管理信息资源的开发和利用,以及___在工程管理中的开发和应用
A. 网络技术
B. 信息技术
C. 项目管理信息系统
D. 工程进度管理软件
【单选题】
[单选题]工程管理的信息资源包括组织类、管理类、经济类、技术类工程信息,以及法规类等,下列属于经济类工程信息的是___。
A. 投资控制信息
B. 项目融资信息
C. 进度控制信息
D. 合同筐理信息
【单选题】
[单选题]关于建设工程信息管理内涵的说法,正确的是___
A. 信息管理是指信息的收集和整理
B. 信息管理的目的是为了有效反映工程项目管理的实际情况
C. 建设工程项目的信息是指工程项目部在项目运行各阶段产生的信息
D. 建设工程项目信息交流的问题会不同程度地影响项目目标的实现
【单选题】
[单选题]据有关国际文的资料统计,由于信息交流存在问题,会导致建设工程项目费用增加___。
A. 3%-5%
B. 5%-10%
C. 10%-33%
D. 33%-40%
【单选题】
[单选题]在工程建设活动中直接形成的具有归档保存价值的文字、图表、声像等各种形式的历史记录,也可简称为___
A. 建设工程文件
B. 归档文件
C. 施工文档资料
D. 工程档案
【单选题】
[单选题]下面关于施工文档资料的说法,错误的是___
A. 施工文档资料是城建档案的重要组成部分
B. 施工文档资料包括全部工程档案的内容
C. 施工文档资料是建设工程进行竣工验收的必要条件
D. 施工文档资料是全面反映建设工程质量状况的重要文档资料
【单选题】
[单选题]下列不属于工程施工技术管理资料的是___
A. 图纸会审记录文件
B. 地质勘查报告
C. 设计变更文件
D. 工程质量事故记录文件
【单选题】
[单选题]通常情况下,工程洽商的提出者是___。
A. 设计单位
B. 业主
C. 施工单位
D. 咨询单位
【单选题】
[单选题]竣工报告的填写单位是___。
A. 施工单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 项目管理服务单位
